德威D20发动机好。德威D20发动机采用了更先进、更高效的燃料喷射系统，可以调整更多的参数，具有更高的动力和效率。全柴Q23发动机的燃料喷射系统简单，效率不如德威D20高。德威D20发动机油的有机化学添加剂设计和测试精良，能有效抑制空气中的污染物和水分，减少发动机的磨损降低燃油消耗。
云内德威发动机好。云内德威动力是云内动力发动机子品牌，其设计理念源自德国FEV公司，秉承现代电控高压共轨先进技术，进一步提升动力性能，解决动力与燃油、噪声的平衡。实现柴油发动机向优越性能发展的跨越。DEV标识阐释 D-Durable（耐用）。E-Economical（经济省油）。V-Value（价值）。
D19和全柴490没有可比性，各有各的优点，马力也不一样技术先进 D19是云内动力与德国FEV联合开发新一代高效节能环保柴油发动机，满足皮卡、轻卡、SUV类轻型车的匹配需求。省油环保 电控高压共轨燃油喷射系统，四气门技术，百公里油耗同比两气门发动机省10%以上，排放水平达到国国五标准。
云内德威d20耐用。云内德威d20发动机的功率大、经济性能好。全柴q23的发动机有力气，但是漏油严重，不耐用。云内德威d20发动机采用了先进的技术和材料，使得其具有更高的动力输出和更低的燃油消耗。全柴q23发动机维护成本相对较高，动力输出和燃油消耗较高。
德威d20更好。发动机实现了柴油发动机向极致性能发展的完美跨越，是国内自主最先进柴油发动机的代表。DOC+POC使用过程中无需添加尿素，有效降低用户使用成本。
在选择轻卡发动机时，我更倾向于云内德威490，因为我驾驶过多个品牌的轻卡车型，尤其是德威系列发动机。相较于全柴，德威的表现更胜一筹。全柴作为国内轻卡柴油机的品牌，其质量在我个人体验中显得极为不尽如人意。
两者对比全柴的质量好一点。云内与全柴都是国内知名的发动机制造商，质量方面都有一定的保证。然而，从整体来看，全柴的产品质量更好一些。全柴拥有较长时间的发动机研发和生产经验，在技术上更加成熟稳定。全柴在品控方面投入了大量资源，并且建立了完善的质量管理体系，确保产品符合高标准要求。
云内德威d20耐用。云内德威d20发动机的功率大、经济性能好。全柴q23的发动机有力气，但是漏油严重，不耐用。云内德威d20发动机采用了先进的技术和材料，使得其具有更高的动力输出和更低的燃油消耗。全柴q23发动机维护成本相对较高，动力输出和燃油消耗较高。
云内好。云内德威d20发动机的功率大、经济性能好，发动机采用了先进的技术和材料具有更高的动力输出和更低的燃油消耗。全柴q23的发动机有力气漏油严重不耐用，云内490的好全柴是在485基础上扩缸产品云内发动机比全柴的好。
云内德威比较好。悍将就是云内德威D30发动机，试过拉十吨，但是平时不会拉这么多，跑的慢。云内德威发动机很不错的，四缸十六气门的，能让燃油充分燃烧，达到节油的效果。而且在高速中表现还不错，百公里12-14个油，平原和高速都可以跑。
德威D20发动机是一款四气门发动机，相较于两气门发动机，其动力更强劲，保有量也相当可观。我目前驾驶的小卡就搭载了这款国六排放标准的发动机，其承载能力出色，应对三四吨的货物毫无压力。在市区行驶时，油耗大约在8-9个左右，整体表现相当不错。
在选择轻卡发动机时，我更倾向于云内德威490，因为我驾驶过多个品牌的轻卡车型，尤其是德威系列发动机。相较于全柴，德威的表现更胜一筹。全柴作为国内轻卡柴油机的品牌，其质量在我个人体验中显得极为不尽如人意。
云内好。云内德威d20发动机的功率大、经济性能好，发动机采用了先进的技术和材料具有更高的动力输出和更低的燃油消耗。全柴q23的发动机有力气漏油严重不耐用，云内490的好全柴是在485基础上扩缸产品云内发动机比全柴的好。
云内德威好。根据查询百度有驾信息显示，云内德威d20发动机的功率大，经济性能好，而全柴q23的发动机有力气，动力输出和燃油消耗高，维护成本高，所以云内德威质量好。
根据查询汽车之家网得知，云内发动机好。功率和经济性能：云内德威发动机因其采用了先进的技术和材料，具有较大的功率和良好的经济性能，全柴发动机虽然力气大，但存在漏油问题，耐用性不佳。
在选择摆摊使用的发动机时，确实要谨慎对待。从我朋友那里听闻，全柴发动机的口碑并不如云内德威发动机好。他提到，全柴=全拆，虽然我并未亲身使用过，但这个说法让人有些担心。在这样的情况下，为了确保稳定性和可靠性，选择云内德威发动机可能更为稳妥。对于摆摊使用，发动机的可靠性和耐用性尤为重要。
全柴Q23更省油。采用了先进的燃烧技术和优化的动力系统，能够在较低负荷下工作，实现高效节能，而德威D19虽然也具有一定的节油性能，但相比之下还是略逊于全柴Q23。
德威d20更好。发动机实现了柴油发动机向极致性能发展的完美跨越，是国内自主最先进柴油发动机的代表。DOC+POC使用过程中无需添加尿素，有效降低用户使用成本。
云内德威好。根据查询百度有驾信息显示，云内德威d20发动机的功率大，经济性能好，而全柴q23的发动机有力气，动力输出和燃油消耗高，维护成本高，所以云内德威质量好。
云内好。云内德威d20发动机的功率大、经济性能好，发动机采用了先进的技术和材料具有更高的动力输出和更低的燃油消耗。全柴q23的发动机有力气漏油严重不耐用，云内490的好全柴是在485基础上扩缸产品云内发动机比全柴的好。
两者对比全柴的质量好一点。云内与全柴都是国内知名的发动机制造商，质量方面都有一定的保证。然而，从整体来看，全柴的产品质量更好一些。全柴拥有较长时间的发动机研发和生产经验，在技术上更加成熟稳定。全柴在品控方面投入了大量资源，并且建立了完善的质量管理体系，确保产品符合高标准要求。
大运的车还是可以的，也是主流的轻卡品牌，车辆整体用料啊什么的还是比较厚道的，德威D20发动机也还行，最大输出126马力，峰值扭矩350牛米，拉个三四吨没啥问题，这个发动机相比较同类发动机，马力大，提速快，还是非常可以的。百度也有很多相关资料。
云内德威是480。
选云内德威的发动机，我轻卡这几个品牌的发动机的车都开过，德威吊打垃圾全柴！全柴轻卡是中国最垃圾的柴油机！一部国三江淮康玲三年更换了两台全柴变全拆！云内德威的发动机都是采用德国技术的云内机器，技术与抗造度国产机中上等，还算可以。
此外，云内德威490在市场上的口碑也不错。许多用户反馈其动力强劲、油耗低、维护成本相对较低。虽然价格与东风多利卡全柴490相近，但考虑到云内德威490的性能优势，我认为它更值得推荐。总体而言，尽管市场上有多种选择，但在有限的预算下，如果要选择一台性价比高的轻卡，我会倾向于云内德威490。
全柴Q23更省油。采用了先进的燃烧技术和优化的动力系统，能够在较低负荷下工作，实现高效节能，而德威D19虽然也具有一定的节油性能，但相比之下还是略逊于全柴Q23。
我的是凯马的，搭载的D19 的发动机，性价比可以。比较适合跑短途运输的，符合轻量化，常年4吨，偶尔还爬坡，比其他490的都牛，所以说你买车选云内德威系列发动机的没问题，轻量化技术在轻卡发动机中也是领军品牌。德国最先进的技术，单缸四气门发动机，可以使燃油充分燃烧，动力十足。
两个发动机马力不一样云内的发动机马力143，五十铃发动机马力120。然后云内德威动力搭配6档变速箱比较适合多拉快跑，五十铃发动机适合轻抛货跑得快。
如果采用一些省油的驾驶习惯，油耗还可以更低。强劲动力：搭载全柴Q23和德威D20两款发动机，在国六时代能够一步到位达到国六b排放标准，具备油耗低、动力强、寿命高、静谧性等优点。承载力强：在合规的状态下，车辆自重最低为82吨，能够合规载货6吨，相比于常规轻卡产品多拉600公斤。
相比之下，全柴Q23发动机的燃料喷射系统相对较为简单，效率不如德威D20高。有机化学添加剂测试精良：德威D20发动机油的有机化学添加剂设计和测试精良，能有效抑制空气中的污染物和水分，减少发动机的磨损降低燃油消耗。相比之下，全柴Q23发动机的发动机油则没有德威D20发动机油的这些优势。
德威d20发动机的油耗大约在10升左右。比油耗是指发动机每发出1千瓦有效功率，在1小时内所消耗的燃油质量。发动机的燃油消耗率可分为指示燃油消耗率与有效燃油消耗率。德威D20发动机的特点是动力大、油耗低、噪声低、可靠性高。
云内德威d20耐用。云内德威d20发动机的功率大、经济性能好。全柴q23的发动机有力气，但是漏油严重，不耐用。云内德威d20发动机采用了先进的技术和材料，使得其具有更高的动力输出和更低的燃油消耗。全柴q23发动机维护成本相对较高，动力输出和燃油消耗较高。
德威D20发动机是一款四气门发动机，相较于两气门发动机，其动力更强劲，保有量也相当可观。我目前驾驶的小卡就搭载了这款国六排放标准的发动机，其承载能力出色，应对三四吨的货物毫无压力。在市区行驶时，油耗大约在8-9个左右，整体表现相当不错。
