以下车型中，秦PLUSDM-i<！--是不含颗粒捕捉器的代表。它搭载的是5L自然吸气骁云发动机与前置单电机的插电式混合动力系统，因此无需这种设备。颗粒捕捉器通常被安装在柴油发动机的排放系统中，用于捕捉微粒排放物质，以保护环境。
在当前的汽车市场中，有一些SUV车型是没有装配颗粒捕捉器的。这些车型包括CS55P、瑞虎7 5T、荣威RX5 P、长安4T和5T、广汽丰田汉兰达5混动、比亚迪唐DM-i以及广汽传祺GS8 0T混动。尽管这些车型没有颗粒捕捉器，但这并不影响它们的发动机先进性。
在国六b排放标准下，以下车型没有颗粒捕捉器：丰田凯美瑞、R 4荣放、C-HR等0L/5L车型，本田凌派锐混动、CR-V锐混动、雅阁锐混动等5L/0Li-MMD车型，马自达昂克赛拉、CX-3CX-5等5L/0L/5L车型，以及比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i的5L车型。
奥迪0T高功率；红旗0T；丰田全系没有安装颗粒捕捉器；本田凌派锐混动、CR-V锐混动、雅阁锐混动等；马自达昂克赛拉、CX-3CX-5等；比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i；第八代大众高尔夫GTI。
综上所述，没有颗粒捕捉器的皮卡车包括丰田荣放和新款卡罗拉。但需要明确的是，尽管这些车辆没有此装置，它们在排放标准上并未妥协。
没有颗粒捕捉器的国六B车型清单包括但不限于：马自达CX-吉利星越、广汽丰田凯美瑞、 奇骏。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。国六B指的是汽车的国六标准第二阶段，从汽车的排放标准来看，国六B标准要比国六A更严苛。
在国六b排放标准下，以下车型没有颗粒捕捉器：丰田凯美瑞、R 4荣放、C-HR等0L/5L车型，本田凌派锐混动、CR-V锐混动、雅阁锐混动等5L/0Li-MMD车型，马自达昂克赛拉、CX-3CX-5等5L/0L/5L车型，以及比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i的5L车型。
一般来说国六实施之前的汽车都不带颗粒捕捉器。
以下车型中，秦PLUSDM-i<！--是不含颗粒捕捉器的代表。它搭载的是5L自然吸气骁云发动机与前置单电机的插电式混合动力系统，因此无需这种设备。颗粒捕捉器通常被安装在柴油发动机的排放系统中，用于捕捉微粒排放物质，以保护环境。
大众高尔夫：高尔夫是大众的一款紧凑型轿车，动力系统采用了自然吸气或涡轮增压发动机，没有颗粒捕捉器。大众途观：途观是一款紧凑型SUV，动力系统采用了涡轮增压发动机，没有颗粒捕捉器。大众甲壳虫：甲壳虫是大众的一款紧凑型轿车，采用了自然吸气发动机，没有颗粒捕捉器。
奥迪<！--： 0T高功率发动机（部分途岳0低功率SUV和轿车）无颗粒捕捉器，其他型号如2T 4T 5T 0T低功率SUV等都有，包括2T 4T。劳斯莱斯<！--： 全系配备颗粒捕捉器。兰博基尼<！--： 全系包含颗粒捕捉器。迈腾<！--： 330和380型号无，280系列全有颗粒捕捉器。
探岳的车型中，4升涡轮增压发动机版本和0升涡轮增压机高功率版本没有匹配颗粒捕捉器。而0升涡轮增压机低功率版本则匹配了颗粒捕捉器，使用的是混合喷射的供油方式，以提高尾气排放标准。探岳的车身尺寸数据为：长度4589毫米，宽度1860毫米，高度1660毫米，轴距2731毫米。
丰田普拉多、丰田陆地巡洋舰。丰田普拉多：普拉多是一款经典的硬派SUV，搭载了5LV6发动机，拥有出色的动力性能和燃油经济性，而且没有颗粒捕捉器。丰田陆地巡洋舰：也搭载了5LV6发动机，拥有出色的越野性能和舒适性，也没有颗粒捕捉器。
在国六b排放标准下，以下车型没有颗粒捕捉器：丰田凯美瑞、R 4荣放、C-HR等0L/5L车型，本田凌派锐混动、CR-V锐混动、雅阁锐混动等5L/0Li-MMD车型，马自达昂克赛拉、CX-3CX-5等5L/0L/5L车型，以及比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i的5L车型。
在当前的汽车市场中，有一些SUV车型是没有装配颗粒捕捉器的。这些车型包括CS55P、瑞虎7 5T、荣威RX5 P、长安4T和5T、广汽丰田汉兰达5混动、比亚迪唐DM-i以及广汽传祺GS8 0T混动。尽管这些车型没有颗粒捕捉器，但这并不影响它们的发动机先进性。
总的来说，未搭载颗粒捕捉器的国六车型有丰田0L/5L、本田5L/0Li-MMD、马自达5L/0L/5L以及比亚迪DM-i5L。虽然它们没有颗粒捕捉器，但凭借先进的技术手段仍能满足排放标准，并能在日常使用中满足消费者需求。如果你对这些车型感兴趣，可以进一步考虑购买。
并不是所有国六b的车都没有颗粒捕捉器，而是取决于汽车制造商的具体设计和车型。详细解释：首先，我们需要了解什么是国六b标准和颗粒捕捉器。国六b是中国汽车排放标准的一种，它是对汽车尾气排放的限制。而颗粒捕捉器是一种安装在汽车排气系统中的装置，它的作用是捕捉和减少尾气中的微粒物质排放。
国六b标准下的汽车并非全部装备颗粒捕捉器。尽管在国六标准发布后，大部分车企发现难以在不改变设计、研发投入及动力性能的前提下满足该标准，因此，很多符合国六标准的车型都选择了装备颗粒捕捉器。
没有颗粒捕捉器的国六B车型清单包括但不限于：马自达CX- 吉利星越、广汽丰田凯美瑞、 奇骏。颗粒捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，它可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。国六B指的是汽车的国六标准第二阶段，从汽车的排放标准来看，国六B标准要比国六A更严苛。
国六b排放标准的车型通常配备了颗粒捕捉器，但并非所有车型都如此。颗粒捕捉器是车企为了满足日益严格的环保 而采用的一种排放控制技术。尽管大多数国六b车型都装有颗粒捕捉器，但仍有少数车型通过其他技术手段满足了排放标准，例如丰田的凯美瑞、R 4荣放，本田的凌派锐混动、CR-V锐混动等。
