其实在众多7座SUV中，我一直觉得奥迪Q7更适合家用，超过5米的车身长度与超过3米的轴距，都让这款车的第三排变得更加舒适，尤其是豪华的做工与用料，也让乘坐这款车变成一种享受，虽然价格比较高，但是从空间、舒适性等各方面来说，奥迪Q7堪称同价位家用7座SUV首选。
途锐官方指导价：598-818万级别：中大型SUV在中大型SUV领域，大众途锐虽然面临与BBA的竞争压力，但仅从产品角度看，它无疑是出色的。空间宽敞，配置丰富，动力强大，越野性能也相当不错。对于追求低调奢华的消费者，途锐无疑是理想之选。
宝马X7，一辆抢先于GLS登陆国内市场的旗舰级SUV产品，在上市销售初期甚至出现了需要加价提车的现象，可见消费者对于其产品力的认可度是足够高的。 实际体验亦是如此，如今的宝马虽说不再偏执，但重心转移过后可见的改变便是产品力的均衡以及提升。 在今天的一系列选手当中，X7可以说是最均衡的选择，没有之一。
凯迪拉克XT5：终端优惠多作为国内二线豪华品牌的领头羊，凯迪拉克产品序列丰富，上到“大块头”的凯雷德，下到主打运动年轻的CT4都是市场上颇具热度的车型。不过在豪华中型SUV市场上，XT5的才是凯迪拉克最为走量的车型。XT5车身线条饱满，钻石切割的设计营造出颇具冲击力的视觉效果。
唐新能源 唐新能源内饰方面简约大气，用的材质非常好，看起来档次挺高的，尤其是这个真皮座椅，不仅坐起来舒适，给人的观感也特别棒，中控的话基本是软包，手感质感都很好。瑞虎8 瑞虎8空间大、乘坐感受还可以、转向轻重合理、外观耐看、空间够用。
很多人都会错误的以为跑长途开轿车会比较舒服，其实不然，SUV的通过性能强，并且空间宽大，跑长途时也可以为乘客提供一个比较舒适的乘车环境，所以跑长途SUV才是最好的选择，5款最适合跑长途的SUV，它们底盘稳，隔音出色，舒适性堪比头等舱！第1款：吉利星越L 经销商报价：152-132万 外观方面。
第三款：领克09 指导价：259-309万 作为领克的旗舰车型，领克09定位是中大型SUV，同时也是一台大7座车型，价格在国产品牌中略高。
来到第三排，虽然它们的第三排座椅坐垫都能为乘客提供良好的腿部和背部支撑，但揽境的第三排腿部空间相比途昂要更加宽裕一些（模特身高同为170cm），在一大家人同时出行时可提供更舒适的乘坐感受。除了第三排的空间优势外，揽境更大的车身也为其后备厢空间带来了更大的容积。
其实在众多7座SUV中，我一直觉得奥迪Q7更适合家用，超过5米的车身长度与超过3米的轴距，都让这款车的第三排变得更加舒适，尤其是豪华的做工与用料，也让乘坐这款车变成一种享受，虽然价格比较高，但是从空间、舒适性等各方面来说，奥迪Q7堪称同价位家用7座SUV首选。
欧蓝德这款车型拥有五座和七座的设计，所以朋友们可以根据自己的需求来进行选择。它的定义是一辆紧凑型的SUV，长宽高分别为4705/1810/1710mm，轴距是2670mm。其实从车身数据来看并不大，所以这款车型第三排的座椅是比较紧凑的，但是对于我们家用应急来说确实也是没问题的。
大指挥官采用了2-3-2的座椅布局，第二排空间充裕，第三排空间有些局促，仅能满足短途出行使用。大指挥官的后备厢空间足以应付日常使用，放倒后排座椅后还能搬运一些较大的物品。
奔驰GLB 虽然有人说奔驰GLB的后排太小，坐上去有些憋屈，但价格摆在那里，228-388万，终端优惠4万多，性价比确实诱人，25万买到奔驰的7座SUV，这在以前想都不敢想。如果第二排调整一下，第三排还是可以坐下大人的，没有网上说得那么憋屈。
以下是根据需求整理的6座SUV排名前10的车型介绍： 丰田普拉多： 这款中大型SUV以其强大的越野能力、舒适的乘坐体验和可靠性赢得青睐。提供汽油、柴油和混合动力版本。 本田奥德赛： 作为家用MPV，奥德赛以其宽敞的内部空间、舒适的座椅和Honda Sensing智能驾驶辅助系统而知名。
以下是2021年六座车排行榜前十名(排名不分先后)：奥迪Q7：作为奥迪的一款豪华SUV，奥迪Q7在驾乘体验和动力方面表现出色，提供舒适的驾驶体验。保时捷卡宴：保时捷卡宴是一款豪华SUV，具有出色的越野性能和舒适的驾乘体验。奔驰GLS：奔驰GLS是一款豪华SUV，拥有宽敞的内部空间和出色的性能表现。
以下是6座SUV排行榜前十名：凯迪拉克XT6：中大型SUV，车身线条犀利，外观时尚不臃肿。理想L8：理想ONE升级版，无中网格栅，长条形灯带贯穿车头，现代感十足。唐新能源：比亚迪中型SUV，配置丰富，外观大气，性价比高。瑞虎8：空间大，乘坐舒适，转向灵活，外观耐看。
第1款：吉利星越L 经销商报价：152-132万 外观方面，前脸采用了类似于沃尔沃标志性的矩形中网，内部有竖直的镀铬条组成，简洁大方，符合当下消费者的审美。车身轴距为2845mm，已经达到了中级车水准了。内饰采用了大量软性材质的包裹，营造出了豪华感。
一，哈佛H6。官方指导价：80-170万 1，外观。第三代哈弗H6的外观亮点在于其优雅大气的正面设计。前格栅以紫禁城檐口的形状为灵感，呈现出经典的中国几何图案。今年适逢北京紫禁城建成600周年。强大的民族潮流再次占据了公共美学的中心地位。这时，东方之美的第三代哈弗H6出现了。
福特猛禽。除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。
正好快要过年了，开着我的全新红旗HS5回家，街坊邻居一个劲儿的说这款车真好、真漂亮，我感觉特有面子，父母也很骄傲。身为儿女，让父母感到骄傲，比赚多少钱都高兴。
那么，今天咖哥就给大家介绍一款虽然不是什么最热门车型，但产品力表现也不差的车型，那就是来自东风 旗下的楼兰，该车最新改款车型是在2018年7月份上市的2019款楼兰，其售价区间为：288-358万元，新车在车机系统上增加了东风 最新的"；智行+"；系统，同时还在智能安全配置等方面也有所升级。
30万元左右的豪华品牌SUV车型还是非常多的，不少中型SUV都通过降价来到了这个区间，而奔驰这样常年价格“坚挺”的品牌也推出了GLB这样的跨级紧凑型产品来抢占市场，今天就为大家带来两款不错的30万级豪华SUV，凯迪拉克XT5和奔驰GLB，看看谁更值得入手。
中型豪华SUV一直是改善型家庭用车或商务精英人士购车首选之一，这类主流车型主要分为两类，第一梯队的奥迪、宝马和奔驰，第二或其他梯队的雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃等，售价在30~50万元左右，主要有奥迪Q5L、宝马X奔驰GLC、雷克萨斯NX、凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60等车型，为公平起见。
英菲尼迪QX50：动力性能强劲虽然相比雷克萨斯NX来说，英菲尼迪QX50的销量要少一些，但并不代表QX50产品力就不行，反而圈哥认为QX50更有竞争优势。首先，QX50起售价为338万元，各地终端优惠基本在4-6万元不等，实际入门车型价格不到30万元，比雷克萨斯NX给力不少。
七座SUV，空间宽大，那绝对非汉兰达莫属！在中型SUV中， 相比竞品锐界、途昂， 汉兰达虽然尺寸不是最大，但内部布局非常合理，实际空间最大，二三排都支持四六比例放倒，而且放倒后全平面很实用，实测可以坐成年人！汉兰达为七座中型SUV的标杆车型，是诸多国产七座中型SUV模仿的对象，口碑确实非常好。
其实说实话，我个人对7座SUV还是比较看好的，但是前提是这款车是真正的7座SUV，而非一些第三排只能充当“儿童座椅”的7座SUV。言归正传，今天说的这3款7座SUV才是家用车首选，第三排空间更大、更舒服，即便是坐满7人也不拥挤。
正如车主所言：买了这三款7座SUV，最好当成5座用。第一款：三菱欧蓝德 与此同时，三菱欧蓝德在布局7座车型的过程中，也会进一步压榨车内空间，使得第三排腿部空间更为局促的同时，也会影响到第二排乘客的乘坐感受。
下面是其中几款车型： 大众帕萨特：大众帕萨特是一款德系中大型轿车，悬挂系统采用独立悬挂，具有较好的减震效果和稳定性，乘坐舒适性较高。 丰田凯美瑞：丰田凯美瑞是一款非常经典优雅的中型轿车，它采用经过精心调校的悬挂系统，能够有效吸收道路上的颠簸和冲击，提供舒适的乘坐体验。
如果我们来评比一个全世界十佳车辆底盘排行，那一定会招来诸多争议，终究底盘牵涉到的方面过广，压根没有一个比较统一的规范来对它们开展评定。但是下边所讲的几种车，假如进到到全世界十佳车辆底盘排名中，那也不会使人觉得生硬，终究技术性是实实在在的。
在最近的评价中，南方精工凭借143%的优秀表现继续蝉联十佳悬挂之首<！--，富临精工以130%的得分紧随其后，取代了华阳变速的位置，位列第二。伯特利则以130%的评价分数，取代了密封科技，排名第三。这些数据充分证明了它们在悬挂技术领域的领先地位。
大众宝来 指导价：88-160万 宝来底盘的做工皮实耐用，德味的底盘 也不需要我们多费心，前后防倾杆都为过弯提供了有力的支撑。从底盘的各个细节都能看得出，新一代宝来在精致的皮囊之下，底盘也有较好的设计和防护，平整的发动机下护板和底盘涂层让宝来即便在乡村土路上都能放心撒野。
其底盘技术堪称业界典范，赋予了奔驰汽车无可比拟的操控性和舒适性。特别是奔驰的悬挂系统<！--，采用双叉臂式独立悬架设计，这一结构被誉为操控性能最为出色的。它通过两个独立叉臂同时吸收横向力，而支柱仅承载车身重量，确保了极高的横向刚度。
