根据相关规定，牧马人改装座椅并不违法。但需要注意的是，改装时不得影响安全行车，座椅不能取走，车内结构也不能改变。此外，车管所机动车登记的车辆结构特征也不能擅自更改。
牧马人改装座椅是否违法，需要根据具体情况而定。在改装座椅时，需要注意一些相关 和规定。首先，内饰方面的改装在不影响安全行车的情况下，原则上是可以进行的。但是，座椅不能取走，车内结构也不能改变。在车管所登记的车辆结构特征也不能擅自更改。其次，如果想要改装车身颜色，可以向车管所提出申请。
最不能忍受的，就是后排乘客头部的前方，有两个又硬又凸出的音响。如果急刹车的时候，后排乘客的头有可能会直接撞在音响上。不过网上也有卖第二排座椅靠背调节的改装件的，能在一定程度上缓解后排座椅不够舒适的问题。 牧马人的后备箱空间，对于牧马人这台车来说，不是非常够用。
根据相关规定，牧马人改装座椅并不违法。但需要注意的是，改装时不得影响安全行车，座椅不能取走，车内结构也不能改变。此外，车管所机动车登记的车辆结构特征也不能擅自更改。
牧马人改大脚不合法。牧马人合法改装的范围如下：外观改装：可以向车管所提出申请改装车身颜色。除消防专用、工程抢险专用和国家行政执法专用的三种颜色以外都可以使用。
在广州车展上亮相的Jeep牧马人龙腾典藏版，便是Jeep第一次为中国市场量身定制，以 999台发售，每台车都拥有 的收藏编号。其整体以“中国龙”为核心设计理念，发掘东方龙的精神与气质，将东方创意设计融入车型的每一个细节，如轮毂、大灯、仪表台、座椅、内饰等，并大胆使用“土豪金”颜色。
牧马人的两个前排的座椅算是及格的表现，整体偏硬，对于腰部的支撑也做的比较一般。不过坐姿比较高，像是我这样的身高，坐上去能获得比较好的驾驶视野。 为了适应极端的户外越野要求，牧马人这台车上的电子元件比尽量的精简，因此我们也看不到电动化的座椅，一切都需要手动调节。
而牧马人最强版本是唯一能够通过这个路段的量产越野车，所以被命名为Rubicon，罗宾汉更适合极限攀爬。其实Sahara和Rubicon相比，最大的区别就是前后桥都没有差速锁，只有电子限滑系统，所以在攀爬能力上会逊色一些。
罗宾汉则注重极限越野能力，因此配备了差速锁，以增强车辆在极端条件下的通过性。牧马人作为Jeep品牌中的越野代表，撒哈拉和罗宾汉均配备了先进的全轮驱动系统，以应对各种路况。 外观区别：外观上，撒哈拉和罗宾汉虽有相似之处，但细节上有所区分。
牧马人的两个前排的座椅算是及格的表现，整体偏硬，对于腰部的支撑也做的比较一般。不过坐姿比较高，像是我这样的身高，坐上去能获得比较好的驾驶视野。 为了适应极端的户外越野要求，牧马人这台车上的电子元件比尽量的精简，因此我们也看不到电动化的座椅，一切都需要手动调节。
jeep牧马人罗宾汉2门的 跟4门的 区别有七点 区别一：2门4门都座位都一样，4门的排量大动力大，区别二：牧马人罗宾汉的两门和四门，其实就是同一款车。就发动机、变速箱和底盘这“三大件”来看，唯一不同的就只有底盘。其实底盘也是从外观可以很明显看的出来的。两门版的车长为4223，轴距为2424。
牧马人改装肯定得找运良了，你要说合法改装车，也得找他们家，因为国内仅有的几款合法原厂改装车，都是车厂和他家合作出品的。具体分析如下：内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但是，座椅不能取走，车内结构不能改变，在车管所机动车登记的车辆结构特征，也不能擅自更改。
牧马人改装座椅在符合特定条件下不算违法。对于汽车内饰的改装，只要不影响安全驾驶，原则上是被允许的。但是，这并不意味着可以随意改动。座椅是车辆安全结构的重要组成部分，因此不能被移除。同时，车内的结构也不能被擅自改变，以维持车辆的结构完整性，确保在车管所登记的车辆结构特征与实际车辆保持一致。
根据相关规定，牧马人改装座椅并不违法。但需要注意的是，改装时不得影响安全行车，座椅不能取走，车内结构也不能改变。此外，车管所机动车登记的车辆结构特征也不能擅自更改。
牧马人改大脚不合法。牧马人合法改装的范围如下：外观改装：可以向车管所提出申请改装车身颜色。除消防专用、工程抢险专用和国家行政执法专用的三种颜色以外都可以使用。
在广州车展上亮相的Jeep牧马人龙腾典藏版，便是Jeep第一次为中国市场量身定制，以 999台发售，每台车都拥有 的收藏编号。其整体以“中国龙”为核心设计理念，发掘东方龙的精神与气质，将东方创意设计融入车型的每一个细节，如轮毂、大灯、仪表台、座椅、内饰等，并大胆使用“土豪金”颜色。
