自动挡汽车挂入P挡时，需要拉下手刹，以免损坏P挡的锁止机构。P档是驻车档，用于停车和熄火。若停车熄火前未挂入P档，车辆将无法熄火。当挂入P档时，自动变速器中的锁止机构会锁住变速器的档位，间接锁住车轮。即使不拉手刹，车辆也无法移动。
自动挡汽车在停车熄火时需要挂入P挡，并且在挂入P挡后需要拉手刹，否则会导致P挡锁止机构损坏。挂入P挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就间接锁止了车轮，即使不拉手刹，车子也无法移动。但是，拉紧手刹可以减少P挡锁止机构受力过大，从而降低锁止机构的使用寿命。
自动挡挂p档要拉手刹，正确的停车 是车主停车时，首先踩刹车，等到车子完全静止以后拉手刹，较后再挂P挡。另外挂完P挡以后，汽车会产生晃动，其实这是正常现象，主要是因为驻车棘爪与齿轮之间的缝隙，车子在晃动以后就可以达到较稳定的状态。先挂入p档再拉手刹，在平地上上这样是没有问题的。
当汽车挂入P挡后，是需要拉起电子手刹的。这是因为如果没有拉手刹，P挡的锁止机构会承受过大的力，长时间这样操作会降低其使用寿命。P挡作为驻车挡，是每一个自动挡汽车都有的功能，用于停车熄火时。
自动挡挂p档要拉手刹，正确的停车 是车主停车时，首先踩刹车，等到车子完全静止以后拉手刹，较后再挂P挡。另外挂完P挡以后，汽车会产生晃动，其实这是正常现象，主要是因为驻车棘爪与齿轮之间的缝隙，车子在晃动以后就可以达到较稳定的状态。先挂入p档再拉手刹，在平地上上这样是没有问题的。
自动挡汽车在停车熄火时需要挂入P挡，并且在挂入P挡后需要拉手刹，否则会导致P挡锁止机构损坏。挂入P挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，此时就间接锁止了车轮，即使不拉手刹，车子也无法移动。但是，拉紧手刹可以减少P挡锁止机构受力过大，从而降低锁止机构的使用寿命。
自动换挡P挡也需要手动制动，P挡和手制动功能一起使用，因为自动换挡车辆的P挡是利用车辆的驻车棘爪将驻车档锁定在车辆的变速箱内部，让车主达到制动的效果。如果车辆停靠的地形有轻微的坡度，车辆就会移动，驻车棘爪与驻车档之间的锁紧力会增大，长时间使用容易损坏车辆变速箱内部结构。
自动挡汽车挂入P挡时，需要拉下手刹，以免损坏P挡的锁止机构。P档是驻车档，用于停车和熄火。若停车熄火前未挂入P档，车辆将无法熄火。当挂入P档时，自动变速器中的锁止机构会锁住变速器的档位，间接锁住车轮。即使不拉手刹，车辆也无法移动。但仍需拉紧手刹，以减轻P档锁止机构的压力，延长使用寿命。
需要。车辆在挂入p档的时候需要拉电子手刹，如果不拉电子手刹的话，会让p档位的锁止机构承受较大的压力，如果一直处于该状态的话，p档位的锁止机构容易损坏，锁止机构的使用寿命会大大缩短。
在自动挡车辆中，挂P挡后仍需要拉起电子手刹。P挡只是利用变速箱齿轮进行制动，而刹车系统并没有启用。如果长时间停车而不拉电子手刹车，可能会损坏自动变速器的锁止机构。因此，在停车后，我们必须先将档位挂入P挡，然后拉起电子手刹，才能确保车辆安全停放。
当您驾驶自动挡汽车停车时，您需要知道挂P档还需要拉电子手刹。P挡是一种驻车档位，只利用变速箱齿轮进行制动，因此即使挂了P档，刹车系统仍未启用。如果您长时间停车而不拉电子手刹车，这可能会损坏自动变速器的锁止机构。
自动挡汽车还有N挡，即空挡。挂入N档后，变速箱与车轮断开连接，发动机动力无法传递，车辆无 常行驶。与P档不同，挂入N档后变速箱齿轮没有锁紧机构，不拉手刹车辆仍可移动。N档适用于短时间停车不熄火，如等红灯。建议等红灯时不要使用P档，因为若被后车追尾，自动变速箱可能受到严重损坏。
自动挡汽车在挂入P挡后是需要拉手刹的，否则会导致P挡的锁止机构损坏。P挡是驻车挡，用于停车熄火时使用。如果不将挡位挂入P挡，汽车是无 常熄火的。挂入P挡后，自动变速箱内的锁止机构会锁止变速箱的齿轮，间接锁止车轮。因此，即使不拉手刹，车子也无法移动。
自动挡汽车挂入P挡时，需要拉下手刹，以免损坏P挡的锁止机构。P档是驻车档，用于停车和熄火。若停车熄火前未挂入P档，车辆将无法熄火。当挂入P档时，自动变速器中的锁止机构会锁住变速器的档位，间接锁住车轮。即使不拉手刹，车辆也无法移动。
停车挂入P挡肯定是要拉手刹的，这是安全问题。P档属于自动挡车型中的驻车档，一般的应用场景为车辆熄火停驶或者长时间的堵车时使用该档位。P档单独工作状态下即使不受外力影响车轮还会存在少量的位移。
自动挡挂p档要拉手刹，正确的停车 是车主停车时，首先踩刹车，等到车子完全静止以后拉手刹，较后再挂P挡。另外挂完P挡以后，汽车会产生晃动，其实这是正常现象，主要是因为驻车棘爪与齿轮之间的缝隙，车子在晃动以后就可以达到较稳定的状态。先挂入p档再拉手刹，在平地上上这样是没有问题的。
对于自动挡汽车而言，挂入P档后是需要拉手刹的，否则会增加P档锁止机构的负荷，长期下来会影响其使用寿命。P档是驻车档，用于停车熄火时使用。挂入P档后，变速箱内的锁止机构会锁住齿轮，间接锁住车轮，即使不拉手刹车子也无法移动。自动挡汽车还有N档，同样可以在停车时使用。
自动挡汽车挂入P挡时，需要拉下手刹，以免损坏P挡的锁止机构。P档是驻车档，用于停车和熄火。若停车熄火前未挂入P档，车辆将无法熄火。当挂入P档时，自动变速器中的锁止机构会锁住变速器的档位，间接锁住车轮。即使不拉手刹，车辆也无法移动。
自动变速器汽车在挂入P档后，必须拉手刹，否则P档锁定机构可能受损。P档是驻车档，停车熄火时使用，不挂P档则无 常熄火。挂入P档后，变速箱内的锁紧机构会锁住齿轮，间接锁住车轮，使车辆无法移动。然而，仅挂P档并不足够，还需拉紧手刹，否则P档锁止机构可能受力过大，降低使用寿命。
自动挡挂p档要拉手刹，正确的停车 是车主停车时，首先踩刹车，等到车子完全静止以后拉手刹，较后再挂P挡。另外挂完P挡以后，汽车会产生晃动，其实这是正常现象，主要是因为驻车棘爪与齿轮之间的缝隙，车子在晃动以后就可以达到较稳定的状态。先挂入p档再拉手刹，在平地上上这样是没有问题的。
对于自动挡汽车而言，挂入P档后是需要拉手刹的，否则会增加P档锁止机构的负荷，长期下来会影响其使用寿命。P档是驻车档，用于停车熄火时使用。挂入P档后，变速箱内的锁止机构会锁住齿轮，间接锁住车轮，即使不拉手刹车子也无法移动。自动挡汽车还有N档，同样可以在停车时使用。
自动换挡P挡也需要手动制动，P挡和手制动功能一起使用，因为自动换挡车辆的P挡是利用车辆的驻车棘爪将驻车档锁定在车辆的变速箱内部，让车主达到制动的效果。如果车辆停靠的地形有轻微的坡度，车辆就会移动，驻车棘爪与驻车档之间的锁紧力会增大，长时间使用容易损坏车辆变速箱内部结构。
手动挡先拉手刹还是先挂p档自动挡停车挂p挡还需要拉手刹吗自动挡汽车先拉手刹再挂P挡，在停车的时候，脚刹踩住后，应该先拉手刹，达到了制动系统制动的效果，这个时候再挂P挡，进行对变速箱轴的锁死，就比较保险了。
