其中，雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智赢都是雄狮科技的核心业务板块，分别对应自动驾驶、智能互联和数据运营业务。 根据雄狮科技的官方介绍，当前公司已经拥有发明专利 564 项，完成了第三代无人驾驶车辆的开发，雄狮智云系统已全面搭载奇瑞瑞虎 8 车型及后续上市车型上。
首次搭载第三代混动科技的全新混动车型——星途瑶光、奇瑞瑞虎9、奇瑞TJ-1以及捷途旅行者同台亮相。 面对电动化、智能化的新能源技术革命，奇瑞集团高端品牌星途还发布了新能源产品系列——星纪元STERRA。
今年以来，奇瑞集团在新产品、新技术领域的“推新”速度越来越快。刚刚过去的5月份，奇瑞集团迎来奇瑞火星架构-超级混动平台首款量产车型——TIGGO 瑞虎 9 的全球上市。这款奇瑞重磅打造的“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，不仅为瑞虎家族又添一员猛将，也为中国20万元级SUV市场带来了极致舒适体验的新标杆。
坚固的内芯也有助于确保行驶安全。内置的ADAS高端智能驾驶系统使域虎 9能够实现L2级自动驾驶。同时，它具有全速域自适应巡航，前方碰撞警告，自动紧急制动，车道偏离警告，车道保持，交通标志识别，智能远程安全技术（例如灯光），为每一次的出行撑起一柄“保护伞”。
观致7 观致7--方舟级suv，性能上采用6T/8T双涡管涡轮增压发动机，方舟级高级LVC动态性能底盘以及米其林PILOT SPORT轮胎。同时还带有4合1宇航式生态座椅，健康座舱，感应式电动尾门，主动迎宾系统，360°3D全景环视系统，电动智能后镜，ADAS自动驾驶辅助系统。
第三个优点就是瑞虎8 PLUS具备L5级的自动驾驶和常用的ACC、AEB、DOW、APA等等，360全景超清倒车影像能够提供全方位无死角超清3D视图，即使是新人也能比较轻松倒车。另外，它有一个智能网联功能，我们叫“小奇”智能车管家，这是第三点。
奇瑞公司是布局新能源非常早的一个企业，1999年就做过这方面的尝试，我们也制定了自己的新能源战略规划。我们要承担“碳中和”、“碳达峰”的社会责任。
目前市场上，所有排名前15位的厂商，都布局了混动，而长安、东风、广汽、长城、吉利、奇瑞、比亚迪旗下都有一大票混动产品，中 牌更是全员参与。 新势力的范围内，理想、问界、岚图，都有混动的重量级产品，理想更是全系增程。一向只做纯电的小鹏，据说去年也立项了混动项目。
首先，在汽车轻量化材料与技术普及方面，继油电同价之后，奇瑞喊出了“钢铝同价”，在行业中率先应用铝基车身：采用了铝型材、板材、免热处理压铸铝、连接材料等多铝材在新能源车身上做了大量探索并实现了大规模、批量化产品应用。铝这种在过去高端车才用得起的车身材料，此次被奇瑞标配到15万级家用SUV等车型上。
代表、长安汽车 委书记、董事长朱华荣在《关于保障新能源汽车健康协同发展的建议》中指出，中国新能源汽车进一由大做强仍面临较多挑战，包括充换电基础设施布局不均衡；电芯标准不统竞争加剧和缺芯贵电等导致新能源车企持续亏损。
文/《汽车人》 张敏 中 牌再一次向高端化发起冲击。 在一汽高端自主品牌红旗复兴如火如荼、C+级豪华车红旗H9下线后，东风全新高端电动品牌 名和Logo标识也将在数日后发布。 而在不久前，长安蔚来新能源汽车科技有限公司发生工商变更，其注册资本由9800万元增至88亿元，增幅为92%。
以新能源汽车、智能网联汽车为代表的新动能正在发展壮大；智能交通、共享出行等新型商业模式正在快速兴起；汽车正从硬件产品逐步向软件化、服务化的方向发展。智能网联、新能源为中国汽车工业向上带来机遇。
在2023成都车展之后，星纪元ET的内饰部分逐步曝光解密。那么主打简约科技风格的座舱又是如何释放豪华性设计元素的呢？关于这个问题，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士曾进行过生动阐释：“星纪元ET在设计之初，就秉承’车是家的延伸’的初心。
奇瑞汽车执行副总经理、工程技术研发总院院长CTO高新华 奇瑞汽车执行副总经理、工程技术研发总院院长CTO高新华则表示，奇瑞火星架构支持超级混动平台、E0X电动平台，在其上部署了横跨两个平台的智能化、生态技术135项。
据介绍，对于火星架构，奇瑞已经布局良久，奇瑞在2020年北京车展就发布面向全球的领先造车架构——M3X火星架构。2021年，M3X火星架构PRO升级而来。2022年，“瑶光2025”前瞻科技战略出炉，涵盖了火星架构、鲲鹏动力、雄狮科技、银河生态等四大核心领域。
据奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士透露，奇瑞汽车在2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术。
高新华：目前，奇瑞集团内通过实施阿米巴组织管理，使得前后台的工作衔接更紧密，营销工作以产品线拉动，以便更好的把握市场和客户需求，从而匹配相应的营销资源，为客户提供更好的体验和服务，同时通过阿米巴组织拉动后台资源，给客户提供更好的产品，真正实现以客户为中心的营销理念。
星途揽月是星途公司旗下的中大型SUV品牌。品牌成立于2019年的4月16日，是属于奇瑞汽车股份有限公司，是公司旗下所推出的高端汽车品牌，车型是采用全球同步上市，使用了 化的团队来进行研发，设计和营销。
作为一家“技术立企”的自主 汽车 品牌，奇瑞是国内首个拥有智能底层控制技术的车企，早在2010年，奇瑞 汽车 便率先布局智能网联 汽车 技术。2016年11月，在浙江乌镇举行的世界互联网大会上，奇瑞与百度合作开发的无人驾驶 汽车 进行了国内首次开放城市道路试运营。
普通选手总月收入在两万到三万元之间，部分选手还有直播合同作为收入来源，年收入有高达六位数甚至七位数的。由于电子竞技是一个新型的产业，电竞人才存在很大缺口，随着电竞产业岗位的细分，对从业者素质的要求也越来越高。
一汽南京、毫末智行、奇瑞雄狮，起底自主品牌背后智能驾驶子公司4 月 9 日，一汽集团斥资 5000 万元在南京市江宁区注册成立一汽(南京)科技开发有限公司。
奇瑞雄狮由雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智赢、雄狮智造及雄狮智行五大业务板块组成，涵盖自动驾驶、智能网联、大数据、智能制造、移动出行服务等业务。
作为中国最早布局智能驾驶的企业之一，2010年奇瑞就与中科院合肥物质科学院联合，建立无人驾驶汽车技术平台。
国产suv排名前十名哈瓦尔·H6是哈弗长城汽车的独立SUV品牌。长期以来，哈弗H6在SUV销售中名列前茅。凭借精准的消费群体定位、创新的衍生模式、优良的产品质量、高安全系数和丰富的技术配置，我们始终牢牢抓住消费者的心。哈弗还将在今年的广州 车展上展出哈弗H6冠军版。
理想L9 仰望U8 红旗E-HS9 红旗LS7 Model Y 宋PLUS DM-i 元PLUS 长安CS75 PLUS Aion Y Plus 蔚来ES6 这些车型在科技感、舒适性、豪华配置以及性能等方面表现卓越，深受消费者喜爱。特斯拉Model Y以203，932辆的销量位居榜首，广汽埃安Aion Y Plus则成为了一款备受追捧的产品。
哈弗H6：该车型以其精致的内饰、舒适的乘坐体验、强劲的动力以及精准的转向控制而受到好评，整体操控性出色。 长安CS75 PLUS：以其高性价比和丰富的配置脱颖而出，快速加速性能和宽敞的车内空间增加了其吸引力，动力表现强劲。
奇瑞瑞虎8是一款中型SUV车型，它以其豪华的外观设计和精致的内饰配置吸引了众多消费者的关注。奇瑞瑞虎8还搭载了高效的动力系统和先进的智能科技系统，为消费者提供了更加便捷的驾驶体验。
长城汽车-哈弗H6 吉利汽车-博越 比亚迪-唐DM 五菱汽车-宏光S3 宝骏汽车-RS系列等。这些车型在中国国产SUV越野车市场占据重要地位。详细解释 长城汽车-哈弗H6：作为中国最受欢迎的SUV之一，哈弗H6凭借其出色的性能、时尚的外观和实惠的价格赢得了广大消费者的喜爱。
目前，为完善系统，江铃已经正式推出了柴油版的域虎9，这是全系列车型。手动变速箱有2种，自动变速箱有4种。价格在128-218万元之间。在美国，皮卡车象征着牛仔文化，是工具车和自由生活的必要性。域虎9的外观很好地保持了纯美式皮卡的风格。乍一看，看上去就像过去的美国肌肉男。
4月2日，江铃域虎9柴油版正式上市，新车由江铃与福特品牌联合打造，延续了“美式高端大皮卡”的属性，此次共推出搭载0T柴油动力的共计6款车型，售价区间为128-218万元。
近日江铃汽车官方宣布域虎9柴油版正式上市，官方指导售价区间为128万元-218万元。域虎9柴油版的外观和内饰与汽油版保持一致，拥有AI智能语音功能，搭载0T柴油发动机，传动系统匹配6速手动和8AT变速箱，共计6款车型。
2020年4月2日，由福特在华合资公司出品的江铃域虎9柴油版正式上市，新车搭载福特PUMA 0T柴油发动机，并且可以选择8速自动变速箱，这也是国内首款配备8AT的柴油皮卡。新车根据配置不同共分为6款车型，售价区间为128-218万元。外观方面，江铃域虎9柴油版与汽油版相同，均采用了域虎家族式设计。
●江铃域虎9 ▲售价信息：148-218万 外观部分，这款域虎9的前脸在保持硬朗气质的同时也兼具了精致感，格栅上方印有“JMC”标识，两侧大灯组采用全LED光源，雾灯区域加入“C”形镀铬条。尺寸方面，新车长宽高分别为5305×1905×1835mm，轴距为3085mm。
理想在6月交付新车32575辆，月度交付量首次突破3万辆，同比增长达到151%。2023年上半年，理想汽车的交付量达到19万辆，已经超过2022年全年。从具体车型销量来看，理想目前三款车型的销量都很均衡，对于细分市场的定位十分精准，也已经有了自己的品牌效应。
奇瑞在2023年5月份汽车销量约19万辆。2023年5月份，奇瑞控股集团销售汽车139172辆，同比增长63%，连续12个月单月销量超过10万辆。1-5月份，奇瑞集团累计销售汽车596220辆，同比增长61%。继续以超行业“2倍速”的增速跑赢大势，并以8%的环比增速保持“加速跑”。
5月，吉利汽车销量12万辆，连续4个月实现同环比双增长；奇瑞集团销量19万辆，同比增长63%；长城汽车销售超10万辆，新能源与海外销量均创历史新高；长安汽车集团销量超20万辆，同比增长35%；比亚迪销售202万辆；上汽集团整车销量超40万辆…… 在2023年全国高考之际，各大车企率先“交卷”。
长安汽车在今年的市场表现着实意外，截止目前其零售总销量为841万辆，同比大涨26%，增幅远超各大车企，其中主力车型长安CS75在11月售出32527辆，同比上涨29%，在当月的SUV销量排行上，仅次于哈弗H6；今年前11月，长安CS75已累计销量为238156辆，同比大涨47%，销量增幅同样位列SUV车型第一。
