庆铃五十铃100P & 五十铃KV100国六轻卡 在庆铃五十铃的高品质轻卡“阵营”中，庆铃100P是极具代表性的车型。庆铃100P整车采用轻量化材料及工艺，可选装铝合金钢圈，有效降低车身自重，让庆铃轻卡“轻上加轻”，也让其与“空车超载”绝缘。
本月开始，江西五十铃会逐步推出瑞迈S，铃拓和D-MAX三款皮卡，其中瑞迈S和铃拓搭载VM发动机，发动机排量5T，匹配6MT变速箱，满足国六排放标准；D-MAX将搭载五十铃RZ4E柴油动力，发动机排量9T，满足国六b排放标准，与国五一样可匹配6MT和6AT两款变速箱；这些产品将在年底之前全面投向市场。
在网上查询vin码。通过车架号是无法直观的查看到是国几排放标准的，有了车架号以后，还需要借助专门的查询软件才能查询到车辆的排放标准。看新车的合格证；查看随车的环保信息；在网上查询vin码。
在动力上，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机，排量为0L，最大功率105kW，峰值扭矩320N？m。该款发动机为达咖国五动力的升级版，是采用五十铃技术的4KH系列产品，这个系列发动机以“故障低，适合长途，省油”著称。
在动力上，庆铃五十铃TΛGΛ达咖2020款柴油版搭载的是型号为4KH1CT6H1的发动机，排量为0L，最大功率105kW，峰值扭矩320N？m。该款发动机为达咖国五动力的升级版，是采用五十铃技术的4KH系列产品，这个系列发动机以“故障低，适合长途，省油”著称。
【第一商用车网 原创】12月5日，庆铃五十铃T30探险家皮卡在重庆正式上市，售价区间为198万元至138万元。尽管近几年皮卡市场逐渐火热，新车型层出不穷，但是市场上一直缺少一款大排量、高性价比皮卡。
五十铃在泰国推出了全新的MU-X车身框架式SUV，第二代五十铃MU-X将于11月9日在东南亚国家/地区上市，之后将进入澳大利亚等其他市场。和它的前身一样，2021款五十铃MU-X基于去年推出的第三代D-Max中型皮卡车。
动力上，达咖Ⅱ依然分为柴油版与汽油版，柴油版采用4KH1的五十铃技术柴油发动机，排量为0T，功率105 kW，峰值扭矩320N？m；汽油版采用绵阳新晨宝马王子动力，功率170 kW，两款发动机均满足国六排放标准。
而柴油动力，则是来自五十铃的4KH1 型0T直列4缸涡轮增压发动机，其最大功率为105kW，最大扭矩为320N·m；两款发动机均满足国六b排放标准，并在部分车型之上会装备四驱系统。
虽说市场受 影响较大，不过在这种不利环境下，依然有几位轻卡“新生儿”在这半年里诞生。
在网上查询vin码。通过车架号是无法直观的查看到是国几排放标准的，有了车架号以后，还需要借助专门的查询软件才能查询到车辆的排放标准。看新车的合格证；查看随车的环保信息；在网上查询vin码。
庆铃是不能把车头掀起来的，驾驶室是固定死的，想看发动机的话只有把副驾驶的座位掀起来， 就在放脚的脚后跟处！希望能帮到你。
配置方面，江西五十铃D-MAX国六版拥有胎压报警、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、360度全景影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、后视镜加热等多项配置，十分丰富。
不过相对来说五十铃铃拓的后排表现还不错，空间能够达到主流水平，而且还标配了后排中央扶手和三个头枕。重点的动力组合部分，新款车型搭载的5T柴油发动机满足了国六排放标准，最大功率为150马力，峰值扭矩为360牛·米，与之匹配的是6速自动变速箱。
选择五十铃品牌的皮卡时，需要根据您的具体需求来决定。如果您追求的是最新科技和符合国六排放标准的车辆，那么江西五十铃的皮卡可能更适合您。目前，庆铃的全系车型尚未引进国六排放标准的车型。而江西五十铃在2019年就已经将所有车型更新至国六排放标准。这不仅确保了车辆的环保性能，也符合当前的 要求。
入手半年小白卡友谈谈感受：第一感觉是颜值真高！江西五十铃翼放同步了 最新版本驾驶室，侧面很有线条，层次感很强。宽大的挡风玻璃搭配上小面积的A柱设计能够给予驾驶员良好的行车视野，低工作台和高坐姿也大大减少了车辆的盲区。
