途观l380更保值。途观L330和途观L380在动力系统上有所差异。途观L330搭载了更小排量的涡轮增压发动机，而途观L380则搭载了更大排量的发动机，拥有更高的马力和扭矩输出。途观L380在配置中提供更多豪华和驾驶辅助功能，如自适应巡航控制、盲点监测等。
写在最后：总言之，无论是通过销量数据的最直观真实反馈，还是途观L 5T在客观对比探岳5T之时所拥有的较大优势，我们都可以很清晰地看到，途观L5T显然是更适合我们去入手的德系中型SUV。
总的来说，途观L更加推荐选择的是0T低功率330版本。4T的动力感受可能不够好，这么小的排量用在一个这么大的车上是不太合适的。当然，如果你预算充足，上380的版本肯定是最好的，毕竟动力就像存款，你可以不用但不能没有。
价格方面，途观L比途昂有一些优势。两款车的配置都非常丰富。动力方面，两款车都很强，途昂更胜一筹。途观L在外观和内饰上与老款途观基本一致，低配版途观L的配置也不差，尤其是硬件几乎与高配版相同。你能看到的只有轮胎大小，没有全景天窗和大屏幕。从性价比来说，买低版本还是挺不错的。
当然，如果你有足够的预算，并想一步购买它，顶级配置的四轮驱动R线旗舰7座是一个不错的选择。配置达到同级应有水平，车的体验更好。从外观上看，虽然新款途观L是一款中期改装车型，但整体轮廓变化不大，但通过一些细节的改装，整车精神得到了全面提升；我不得不佩服公众深厚的设计技巧。
2023款5T 五座两驱精英型实际报价基本保持在110万左右，0T 五座四驱豪华型的实际售价也不会超过22万，显然要比同级别的途观L等竞品更厚道。
但一汽-大众探岳的豪华Plus进阶版官方指导价就达到279万，相较于途观L的8月限时价差出了接近8万元。并且，虽然两者都定位为中型SUV，但是途观L车长超过7米，而探岳车长则不到6米。
配备后泊车雷达和倒车影像，导航和实时路况，支持CarPlay和CarLife。搭载7速湿式双离合变速箱，机械挡杆，方向盘和座椅材质较好，前排座椅支持电动调节。配备全景天窗，一键升降车窗，后排独立空调，后备箱空间较大，配备电动感应尾门和记忆功能。总体来说，大众途观L在优惠后性价比较高，适合购买。
途观l买330。途观L330搭载的是0升四缸发动机，而途观L380搭载的是0升六缸发动机。排量较小的车型在燃油经济性上更具优势。途观L330的0升发动机相对380搭载的是0升六缸发动机来说会更节能一些，更适合长时间的高速行驶或者城市通勤。因此，途观l买330。
在动力性能上，4T版本的途观L在空载时表现尚可，但满载时可能会显得力不从心。对于日常使用，推荐选择0T低功率的330版本，它在兼顾性能的同时，更加经济实用。当然，如果你的预算充足，那么380版本则是更好的选择，毕竟动力就像存款，即使不常用，也提供了更高的储备和满足感。
如果您注重性价比，途观L330会是更好的选择。但是，如果您更注重动力，那么380会更适合您。途观L380配备了实时四驱系统，而330只有前驱，没有四驱。因此，380还具有运动模式、ECO模式、标准模式、越野模式和雪地模式可供选择。
尺寸不同：途昂的空间要比途观L大一些。途观L的车身长宽高为4506(mm)x1809(mm)x1685(mm)，轴距为2684(mm)，而途昂的车身长宽高为5039(mm)x1989(mm)x1773(mm)，轴距为2980(mm)。 配置不同：途昂顶配版要比途观顶配版丰富一些。
途观和途昂哪个档次高？这是一个常见的问题。途观L和途观在外观和内饰上基本保持一致，但途观L的定位稍高，动力和售价有所增加。途观L低配版的配置不错，尤其是硬件和高配版几乎没有区别，但全景天窗和大屏幕等配置需要额外花费。从性价比来看，买低配版途观L是不错的选择。
相比之下，途观在外观和内饰上基本没有变化，但是定位更高端，售价也相应提高。动力方面，途观L换装了全新的0T低功率发动机，最大功率为136kW，最大扭矩为320Nm，比老发动机提高了4kW和20Nm。传动系统依旧采用7速双离合变速箱。大众途昂是一款中大型SUV车型，外观非常霸气威武，引人注目。
而途观L是中型SUV，选择时应根据个人的实际需求来衡量。在动力性能上，途昂的配置更为强劲，可以提供更为卓越的驾驶体验。总的来说，途昂和途观L都是高品质的车型，每款车型都有其独特的价值。在做决定时，关键是明确自己的需求，是追求豪华体验还是追求实用性能，这将直接决定哪款车更适合你。
价格方面，途观L比途昂有一些优势。两款车的配置都非常丰富。动力方面，两款车都很强，途昂更胜一筹。途观L在外观和内饰上与老款途观基本一致，低配版途观L的配置也不差，尤其是硬件几乎与高配版相同。你能看到的只有轮胎大小，没有全景天窗和大屏幕。从性价比来说，买低版本还是挺不错的。
在选择途观L与途昂之间，根据个人预算与需求，途昂似乎更胜一筹。途昂定位高于途观L，不仅在空间上更具优势，而且在配置与性能方面也更加出色。途昂拥有更大的车身尺寸，内部空间更宽敞，无论是乘坐舒适性还是储物空间都更为丰富，能够更好地满足家庭用车的需求。
我们在两台车中挑选了相对入门级的车型，分别是一汽-大众探岳的23款330TSI两驱豪华Plus进阶版和上汽大众途观L的23款330TSI舒享版5座。官方指导价都在21万元附近，都是非常值得入手的版本。
（途观L 2024款）（探岳）在比较配置的时候，我可是费了好大功夫，主要是两车的配置都比较丰富，像是IQ.360全景影像、高级自适应巡航系统带自动跟车启停、碰撞警告系统带自动刹车等功能，只要是平常能够用到的，两款车型基本都有。
内饰的精致程度差距更大，途观L拥有能够支持导航地图全屏映射的13英寸全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏。相比于R 4荣放超级厚且屏占比很低的125英寸中控屏，不论是精致度还是功能性都要优秀很多。
写在最后：总言之，无论是通过销量数据的最直观真实反馈，还是途观L 5T在客观对比探岳5T之时所拥有的较大优势，我们都可以很清晰地看到，途观L5T显然是更适合我们去入手的德系中型SUV。
但经过实测，途观L百公里加速仅需8秒，而昂科威为12秒。最终结果显示，途观L在动力性能的实际表现上要优于途观L。由于途观l4T采用的是与波洛格蒂相同的发动机，起步时的响应非常快，没有明显的涡轮迟滞现象。
途观L4t值得够买 一般来说，不一样车系针对动力的需要是不一样的，例如代步汽车是在城区里边踽踽而行地开的，大马力小点没事儿，而家用轿车由于常常要载很多人，因此动力主要表现在满负荷时依然要充足。如何去考量这一动力用在这里款车里是否足够呢？看推重比（大马力与车重的比率）就了解。
总的来说，途观L更加推荐选择的是0T低功率330版本。4T的动力感受可能不够好，这么小的排量用在一个这么大的车上是不太合适的。当然，如果你预算充足，上380的版本肯定是最好的，毕竟动力就像存款，你可以不用但不能没有。
