国产大众迈腾，不管是330还是280或者是顶配的380，都不是后驱的，都是前驱的。
然而，前轮驱动并非无懈可击，它可能会导致前轮磨损<！--的问题，而且在高速行驶时可能会影响车辆的稳定性<！--。尽管存在这些局限性，迈腾的前驱驱动方式仍因其优势使其成为大部分轿车的首选配置。它在保证车辆性能的同时，兼顾了经济性和实用性。这是迈腾能够在市场中占据一席之地的重要因素之一。
0T的动力再提速上虽说没有后驱车那种推背感强，但，在提升速度的瞬间也是很满意的，在超车跑高速时很快就能上去，而且这款车在同排量同级车型中算是比较省油经济性能的，我开了一年时间现在约每公里在不到8个油，这可能也跟自我开车习惯有关，才能创下这种油耗。
该车是前驱。迈腾330作为一款中型轿车，采用了前置前驱的车身结构。在前置前驱的车身结构中，发动机和变速器位于车辆前部，驱动轮是前轮，可以提高车辆的空间利用率和燃油经济性，适合城市驾驶。
前驱。迈腾330采用的驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。
迈腾是后驱还是前驱（迈腾是前驱动还是后驱）迈腾是前驱，汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种方式，前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。
迈腾是后驱还是前驱（迈腾是前驱动还是后驱）迈腾是前驱，汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种方式，前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。
迈腾采用的是前轮驱动，以下是关于前驱与后驱的主要区别：<！-- 发动机布局：<！--前轮驱动的发动机水平放置，使得前方空间得以充分利用；相比之下，后驱车将发动机纵向放置，占用后部空间。
迈腾的驱动方式是前轮驱动，也就是前驱。汽车的驱动方式一般分为前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动三种。前驱车的发动机只驱动一对前轮，这种配置被大部分轿车采用。迈腾的车身尺寸为：长4865mm，宽1832mm，高1471mm，轴距为2871mm。油箱容积为66L。
迈腾是一款采用前轮驱动<！--的车型，这是汽车常见的驱动方式之一。汽车的驱动方式主要有前轮驱动、后轮驱动和四驱。大部分车型倾向于前轮驱动配置，如迈腾。前轮驱动<！--，也称为前驱，其特点是发动机的动力仅驱动前轮。这种设计有其独特的优点，如较低的油耗。
该车是前驱。迈腾330作为一款中型轿车，采用了前置前驱的车身结构。在前置前驱的车身结构中，发动机和变速器位于车辆前部，驱动轮是前轮，可以提高车辆的空间利用率和燃油经济性，适合城市驾驶。
迈腾是后驱还是前驱（迈腾是前驱动还是后驱）迈腾是前驱，汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种方式，前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。
国产大众迈腾，不管是330还是280或者是顶配的380，都不是后驱的，都是前驱的。
前驱。迈腾330采用的驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。
迈腾是前驱还是后驱 迈腾是前置前轮驱动车型。了解前驱和后驱的关键区别如下：发动机布局上，前驱车的发动机横向放置，使车内空间更为开阔；而后驱车则纵向放置发动机，对后排乘客空间造成一定影响。在外观设计上，前驱车的悬挂系统较长，车头较为修长；后驱车的前悬挂相对较短，车头更为紧凑。
大众迈腾是一款前驱汽车。前驱，也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。大部分轿车都采用前轮驱动的配置。前驱车的优点： 造价低：厂家设计和生产汽车的时候首先考虑的是造价。前驱设计相对后驱来说，不管设计和组装都比后驱费用低。
该车是前驱。迈腾330作为一款中型轿车，采用了前置前驱的车身结构。在前置前驱的车身结构中，发动机和变速器位于车辆前部，驱动轮是前轮，可以提高车辆的空间利用率和燃油经济性，适合城市驾驶。
迈腾是后驱还是前驱（迈腾是前驱动还是后驱）迈腾是前驱，汽车的驱动方式分为前轮驱动、后轮驱动、四轮驱动三种方式，前驱也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式，大部分轿车都采用前轮驱动的配置。
迈腾b8330尊贵版采用了前轮驱动的配置，这是它动力分配的主要方式。在汽车的驱动方式中，主要有前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动三种，而迈腾选择了前者作为其行驶的核心策略。前轮驱动，也被称为前置前驱，意味着发动机的动力主要传递到车辆的前轮上。
前驱。迈腾330采用的驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。
一汽大众迈腾是一款中型轿车，其采用的是发动机前置前轮驱动的形式。与其他家用轿车相比，迈腾的发动机一般为横置。同时，有些轿车会配备适时四驱系统，这种汽车的发动机一般也是横置。但是，配备适时四驱系统的车平时为前轮驱动，在前轮打滑时，后轮才会分配动力。
迈腾是前置前轮驱动。前置前驱和前置后驱是两种不同的驱动方式，它们在发动机、外形和驾驶感觉等方面都有所不同。前置前驱的发动机是横向放置，位置靠前，空间较大；而前置后驱的发动机是纵向放置，占用后排位置。此外，前置前驱车的悬挂偏长，车头偏长，而前置后驱车的悬挂偏短，车头偏短。
迈腾的驱动方式是前轮驱动，也就是前驱。汽车的驱动方式一般分为前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动三种。前驱车的发动机只驱动一对前轮，这种配置被大部分轿车采用。迈腾的车身尺寸为：长4865mm，宽1832mm，高1471mm，轴距为2871mm。油箱容积为66L。
大众迈腾这款车型，不管怎么都是十分显大气，豪华吧算不上但低调中的高雅我想还是算的上的。开了快一年，让我在驾驶安全性能上还是让我比较满意的，操控感强，没有太多的小毛 发生，前后雷达和车身预警对我一个老司机也算够了，只要没有因为操作失误的事。
迈腾的动力还是挺不错的，开起来挺给力。大气的侧面。
以迈腾和速派的TSI 330 DSG舒适版为例，两者都同样搭载了代号为EA888的8T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，前置前驱，官方指导价迈腾还要比速派高1万元，但是速派却比迈腾多了无钥匙进入、电动天窗、定速巡航、自动空调、分区温控、感应雨刷、自动头灯、GPS导航、座椅加热、多功能方向盘等功能。
最终不欢而散。之后朋友帮忙问的隔壁城市一家店面，优惠幅度比我们当地还大，最终从他那里提的。再聊一聊购车价格。迈腾380豪华版官方指导价299万，全款买优惠3万， 买优惠4万， 总落地价竟然比全款买还便宜，无奈只能选择 。优惠完之后，裸车299万。
一是因为感觉0T的动力听起来就比5T的动力更舒服，二是因为小排量涡轮增压发动机难免都有涡轮迟滞性，最后一个原因就是感觉迈腾的定位还是要比雅阁高一点点的，这个看看迈腾和雅阁主销车型的售价就知道了。因此最终决定入手0T的大众迈腾。
前驱。迈腾330采用的驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力。
前驱。迈腾330没有后驱车型可供选择。前驱指的是发动机的动力通过前轮传动到地面，这是目前大多数轿车的常见配置。前驱车型的优点包括车辆结构简单、空间利用率高、操控稳定等。相比于后驱车型，前驱车型通常更容易驾驶和掌控，更适合在路况下行驶。
迈腾B8330尊贵版的动力配置 迈腾，这款由一汽大众精心打造的中型轿车，其核心动力布局以前置发动机为主。具体来说，迈腾的驱动方式为前置前轮驱动，这是在许多家用轿车中常见的选择，包括迈腾B8330尊贵版在内。这种布局的优势在于简化了机械结构，降低了车辆的复杂性，同时也提高了操控性和燃油经济性。
