1，虚电压，拧油门是大电流放电，电压 下降的很快，是正常的。2，电池的电量太小了，有负荷走不动 ，是正常的。3，充电器可能有问题，电池充电的接受能力 有问题。先排除充电器的问题。如果是电池使用了2年以上，可以怀疑电池出问题了。
出现这种情况大都是因为电瓶电压过低造成的低压警报，造成电瓶电压过低的原因有下面几个，第一，电瓶充电不足，需要充满电再使用。第二，电瓶老化，硫化严重，需要换新。第三，线路接触不良，尤其检查电瓶组的连接线是否腐蚀。第四，电瓶组中有个别电瓶硫化严重，造成内阻增大。
需要进行更换单块电池。继续行驶可能会导致其他电池损坏。造成更大的损失。爱玛电动车突然不走了但是有电的解决 ：拔下刹把插座，如电机运转则为刹把故障，应更换刹把。检测转把信号电压，信号电压应在8到2V由低向高变化。
先推着走找快速充电站充电后再骑。如是放在家没动的电压低于45V的一般是电瓶的寿命到了，换新去。
打开电机外壳，拔掉电机主要相线，此时如果推车不再费力，则说明是控制器故障，需及时更换控制器。如果控制器没问题，那么可能是电机出现问题，此时应查看电机线路是否烧坏，及时检查维修或更换电机。用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（ 电池 充足电），如无电压，应检查输入线。
使用48伏20安电瓶的爱玛电动车大约能跑30公里左右。但需要注意的是，实际续航里程会受到多种因素的影响，如驾驶习惯、行驶路况、风向风速等。电动车作为一种常见的交通工具，主要由车架、电动机、电池和电控系统等部件组成。其中，电控系统起着调节全电路的作用，若没有电控系统，电动车将无 常运转。
电动车显示e4不走，可能存在控制器问题，强烈建议尽快更换控制器。若控制器正常，可能是电机故障，需细致检查电机线路是否烧损，务必及时维修或更换。使用万用表检测控制器电源输入端电压，其值应大于36V。若无电压，需排查输入线路。检查与转把相连的红黑线电压（即转把电源电压），正常范围应在5～6V。
通常来说，36伏的电池续航里程大约在30公里左右，而48伏的电池则能提供大约50公里的行驶距离。我所选择的爱玛电动车主要采用天能电池，这在电动车电池市场中算是知名品牌。它的续航表现与其他品牌相当，但其质量表现出色，使用寿命更长。
不可以，你的原来的爱玛电动车48-60控制器适合48--60伏的电池组，也就是说是12伏x4只或12伏x5只的电池组，你现在想换成12伏x6只的电池组，电池组的电压高了，而控制器恰恰是控制电池组的电压，所以说48-60伏的控制器没办法让72伏的电池组正常工作的。
爱玛电动车一般里面都是有4块电瓶的。这样能保持爱玛电动车的动力。如果有坏的话那么必须全换。但换一个新的对电瓶是不好的。
电动车工作电流大，行走过程振动造成接触不良。特别是开关控制器等，触点氧化后会停车。
有两种情况，一是刹车把归位不好，一个是保险烧掉后低点刹车的原因，其实都和刹车断电有关。
这个大多是出在你的电瓶或者是控制器的问题上了 你可以去售后检修一下
当电动车行驶中遇到突然断电后又能启动的情况，可能是电池接口松动或控制器存在问题。若加转把电机能短暂运转但随后停止，且测量电池电压接近控制器标定的欠压值，这通常意味着电量不足。此时，应先充电或更换电池，同时检查电源线、转把线、电机相线及霍尔等部件的接触是否良好。
控制器立即启动保护电路，从而导致电动车自动断电，车停了一会，待电瓶电压回升后，保护将自动解除。如果电动车走着走着就断电了，过一会又行了，可能是因为电池接口松了或控制器坏了。此时需要检查电池接口是否接触良好，或者控制器是否正常工作。
第四，控制器故障，电压检测电路基准电压5V不稳定。
当电动车在拧油门时出现一顿一顿不走的情况，这通常是由于电量不足、电源线接触不良或控制器故障等原因引起的。当电池电量过低时，控制器会设置一个最低电压值来保护电池，防止过度放电。在启动电动车时，电池压降变化会加大，电量过低时电压会降到最低值，导致控制器停止输出。
第2个原因就是电动车的线路电阻增大了，对于这样的情况出现，那就是线路受潮在电动车线路电压不变的情况下，那么对电阻，如果增大的情况，那么电流就会出现减小，这样的原因也可能会导致一加速就会出现掉两格电，甚至掉三格电的情况。
电动车拧油门一顿一顿不走的原因可能是电量不足、电源线接触不良或是控制器故障。当电量过低时，控制器为了保护电池设置了一个最低电压值，防止电池过度放电。启动电动车时，电池压降变化会加大，电少电压降到最低值，控制器停止输出，然后电压慢慢回升，如此反复动作就会造成电动车一顿一顿的情况。
先推着走找快速充电站充电后再骑。如是放在家没动的电压低于45V的一般是电瓶的寿命到了，换新去。
当然可以，60伏20安的电动车使用60伏30安的电池是可行的，不过需要注意以下两点。首先，电池的体积是一个关键因素。如果新的电池体积过大，无法装进电动车原有的电池仓，那么就需要寻找合适的空间进行安装，或者考虑更换一个更大的电池仓。其次，充电也是一个需要关注的问题。
如果你上过化学课的时候，你就会发现，其实对于这种电池来说，电池区分为锂电池和锂酸电池，如果是属于60伏的电池，很明确的你这种的时候，你的电压一般都是很低的，因为在60安的电池的时候，它会使用的是220伏，然后调压到直流，大约是75伏左右。
可以，非常可以，只要电压一样，电瓶容量越大续航里程越远。如果原来二十安时的电瓶续航里程是三十公里，换上三十安时的电瓶后，续航里程就变成了四十五公里。原来的电瓶还可以用的话，可以另外加一组转换使用。
在行驶过程中，电动车的电压受到多种因素的影响，如车速和负载。因此，电压会有波动，这种波动的幅度与电瓶的健康状态紧密相关。若在行驶中观察到电压明显下降，这可能是电瓶老化或存在问题的信号，应尽快进行检修，以确保行车安全。
