电池温度过高。比亚迪海豚汽车出现用快充充电变慢的情况，多数是电池温度过高原因导致的，只需要拔掉充电机缓一会即可解决相关问题。
比亚迪海豚充电器的输入电源应为交流220V/50HZ，不得超载或使能源不稳定而造成变形；比亚迪海豚充电器不可用于其它型号的海豚的充电；如果比亚迪海豚电池安装在车辆中，应保持车辆充电器及电缆的良好接地；1比亚迪海豚充电器应定期检查，以延长使用寿命，防止发生问题。
已经处于较为不错的优异水平。当天气温条件下，将海豚的电量跑至电量耗尽，其表显续航打7折，那么实际续航也能超过315公里，并不是网上的很多媒体说的那样，不建议入手，冬季的时候，该车的续航能力会降低一半，只能说在80km每小时以上的时速阶段，会对续航能力造成一定的影响罢了。
充电慢是因为冬天过冷导致的。冬季低温环境下电池活性降低，导致电池充电慢可用容量降低。比亚迪海豚，是海洋车系的首款车型，使用比亚迪全新LOGO的首款车型，基于比亚迪e平台0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距，内部空间媲美B级车。
其次：确保充电连接线路质量良好，并检查线路是否无损坏或松动。损坏的电线会导致电流流失，从而减慢充电速度。最后使用快充选项（如果可用），比亚迪电动车型号具备快充选项，会在车辆内部或充电接口处有相应的设置或按钮。启用快充选项能够提高充电速度，但需要注意快速充电对电池寿命有一定影响。
首先检查充电设备，确保使用的充电设备能够提供足够的电流给海豚电动车进行充电。如果使用的是家庭插座，确保插座的电路能够支持快速充电。如果使用的是特殊的充电设备，例如电动车充电桩或专用充电站，需要检查其工作状态是否正常。其次：确保充电连接线路质量良好，并检查线路是否无损坏或松动。
慢充需要大约10个小时才能将比亚迪海豚充满电。这款车型采用了“海洋美学”设计理念，给人带来全新的视觉体验。前脸设计层次分明，具有极高的辨识度。封闭式的格栅中央装有比亚迪的全新Logo，取消了椭圆边界，字体也更为纤细。海豚的车头采用了圆润的造型，这种设计灵感来源于仿生学，使得整体外观更加流畅。
海豚比亚迪慢充： 使用比亚迪10A插头5KW随车充电器 在买车的时候，海豚会赠送一款10A插头5KW的随车充，直接插在我们平时使用的插座就可以充电，5Kw的充电功率也就是一小时充5度电。 使用普诺得16A插头5KW便携式充电器 普诺得有一款16A5KW的家用便携式充电器。
首先，比亚迪海豚在高温暴晒后需要将车开到阴凉处，等待一段时间再进行充电。这样做有利于延长电池的使用寿命。因为长时间暴晒后，汽车电源箱温度攀升，导致电池温度上升，如果立刻充电则会加速车内线路老化和损坏。其次，比亚迪海豚支持慢充和快充两种充电方式。
充电线路故障。海豚隶属于比亚迪公司旗下的车型，根据查询比亚迪公司显示，海豚慢充到72就不充了是因为充电线路故障。比亚迪海豚市场价格在128万-108万。
在充电前，特别是在高温暴晒后，建议将车辆停放在阴凉处，并等待一段时间以降低电池温度。这样做有助于延长电池的使用寿命，因为高温下立即充电可能会加速车内线路的老化和损坏。比亚迪海豚支持慢充和快充两种充电方式，且快充接口和慢充接口集中在同一位置，方便用户根据需要选择合适的充电 。
必须熄火。还应注意在充电过程不要坐车上听歌，吹空调等，特别是外面大功率的充电桩，车内外辐射比较大。
关于比亚迪海豚的随车充电枪使用，您是否有疑问？在日常操作中，需要注意的是，频繁使用充电枪进行充电可能会对电池造成潜在威胁。如果长时间连续充电，不仅可能损坏电池，还可能引发安全隐患。因此，当充电枪充满电后，应立即断开电源，让电池有充分的休息时间，以确保充电过程的安全和高效。
慢充模式，让电池在稳定的电流下逐步适应，以达到最佳的性能和寿命。请注意，慢充不仅对电池友好，还能有效避免因大电流充电导致的电池过热问题，对车辆的整体性能和驾驶安全都有积极作用。在日常使用中，遵循厂家推荐的充电策略，可以确保比亚迪海豚在磨合期内得到最佳的性能表现和长久的使用寿命。
比亚迪海豚充电前，应先将电池的电流关闭，并将其断开，以免充电过程中发生短路。充电器输出得电流需与电池型号相符，以免造成充电机损坏；充电过程中，应及时检查电池是否发热或膨胀，及时停止充电，以免发生爆电。
海豚快充只到百分子95是因为出于保护动力电池目的。厂家才设计成快充只能充满百分之95电量，剩余电量只能通过慢充方式来充满，这样就起到个缓冲中作用，能够减动力电池损伤，95以上的时候充电非常慢，是因为电池在做均衡处理。
电池温度过高。比亚迪海豚汽车出现用快充充电变慢的情况，多数是电池温度过高原因导致的，只需要拔掉充电机缓一会即可解决相关问题。
首先检查充电设备，确保使用的充电设备能够提供足够的电流给海豚电动车进行充电。如果使用的是家庭插座，确保插座的电路能够支持快速充电。如果使用的是特殊的充电设备，例如电动车充电桩或专用充电站，需要检查其工作状态是否正常。其次：确保充电连接线路质量良好，并检查线路是否无损坏或松动。
比亚迪海豚可以通过快充接口接入直流电进行快速充电。这种方式避免了电流转换，因此充电速度非常快。快充通常在5到1个多小时可以将电池充满。 慢充模式：另一种充电方式是通过慢充接口接入交流电，即慢充。交流电经过转换器转换为直流电，以较慢的速度为电池充电。
电池温度低，导致刚开始充电的时候充电速度慢。等电池温度上来了，充电速度就会慢慢变快了，如果过了20分钟左右还是很慢，那就是充电桩有问题。
快充（需要插入快充口）：比亚迪海豚接入直流电进行充电，即为快充。快充是以大电流的形式对电池进行充电，而且中间不会经过转换器，因此充电速度非常快。慢充（需要插入慢充口）：比亚迪海豚接入交流电进行充电，即为慢充。
5，这车真好看，充电怎么办啊！（截止到今天，我的充电桩还没有安装，一直在4S店充电，快充基本在30%冲到满电，用时差不多3小时左右，哈尔滨4S店免费充电。表扬一下。
比亚迪充电桩天冷充不进电是因为比亚迪汽车的锂电池因为环境温度变化大导致充不进电，这种情况多数是因为锂电池自身不是低温电池，在转到低温环境下使用时，会因为温度过低，导致电池内部冻结，致使电池内阻变大和化学活性降低，使得放电能力急剧下降，甚至不放电。
电池温度过高。比亚迪海豚汽车出现用快充充电变慢的情况，多数是电池温度过高原因导致的，只需要拔掉充电机缓一会即可解决相关问题。
在寒冷的冬季在哈尔滨，从买车到今天25天了，哈尔滨的冬天格外的冷，再次确定续航里程基本上也就100多公里，开暖风原地热车电掉的很快。
而按照本人实测数据来看，当天气温条件下，将海豚的电量跑至电量耗尽，其表显续航打7折，那么实际续航也能超过315公里。海豚低温续航表现亮眼八合一驱动电机和热泵成关键事实上，比亚迪海豚冬季的续航成绩颇为优秀，与其八合一高效电机，以及热泵系统的上车，关系 。
比亚迪海豚的百公里电耗大约在10到12千瓦时，这在同类车型中属于较低水平。然而，冬天由于消费者需要大量采暖，电耗会有所上升。不过，海豚搭载了先进的宽域热泵空调系统，能够有效利用电机废热和环境热量等资源，即便在极端寒冷的环境下，其百公里电耗也能控制在16到18千瓦时左右。
比亚迪海豚冬季续航有301km、401km、405km。其中，亚迪海豚有三款不同的续航版本，分别是301km、401km、405km。快充电量可达80%，充电时间仅需半小时。此外，"；三电"；系统全部采用了800V电压，车辆充电5分钟可补充150km的续航里程，百公里能耗低至13kW-h。
续航里程：尽管海豚标定续航为405公里，但在高速行驶时，实际里程通常降至约300公里。冬季低温下，磷酸铁锂电池表现更差，实际续航可能低于300公里。 噪音问题：海豚配备的朝阳RP76+轮胎虽然抓地力强，但胎噪和风噪较为明显。车速超过60km/h后，车内噪音显著增加。
