总结对比，威兰达高性能版在性能、续航和四驱配置上具有更强的竞争力。在外观设计上，威兰达更倾向于年轻、运动的风格，进一步提升了其吸引力。<！-- 途观L定位为中型SUV，轴距比威兰达长出100mm。然而，在同价位的国产车型中，途观L的优势并不明显。
前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)以及前排主驾驶席膝部气囊，但尴尬的是辅助配置比较少，包括定速巡航、倒车雷达和倒车影像都没有被配置在车上，我更建议你购买178万的威兰达 2020款 0L 两驱豪华版，它会包含我上面所提到的配置。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
就具体尺寸来说，威兰达整体空间感的营造，倒也足称绰绰有余。后排腿部空间甚至颇有“超出预期”感，完全能够支持得了二郎腿这样的骚操作。椅背及椅面材质均强调厚实。座椅填充物则具备相当强的硬朗味道，能够在长途驾驶中提供足够支撑。后排椅背支持4/6放倒。途观L空间则非常宽裕。
相比R 4，威兰达的尾灯做的更加精致，一圈C字形的LED灯带，内侧还有镀铬条覆盖，黑色钢琴烤漆搭配贯穿式的镀铬条，将蓝色双擎版的丰田标衬托出清新典雅。后保险杠与尾门下沿也都采用了黑色塑料装饰条覆盖，雾银色装饰条作为点缀。
在途观X之前，大众已经在国内推出了两款轿跑SUV，分别是探岳X和途昂X，这两款车都有一个特点，就是造型很怪，看上去没什么美感。途观X则和之前的两位不一样，它的溜背设计很流畅，看上去终于有那味儿了。机械方面，途观X跟同级别的其他大众车型没啥明显的区别，依然是浓郁的德味儿。
缺点是品牌小众，知名度小，如果你在意品牌方面的问题的话，就单纯车型品质，性能而言，25万以内买一款进口SUV车型的话，森林人无疑是最好的选择。
而车侧由于加长的缘故，后门可以看到明显的加长的痕迹，但是由于线条控制得很到位，整体还是很有力量感。动力方面则依然是大众家族熟悉的老面孔，途观L入门车型搭载代号为EA211的4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，工信部给出的百公里综合油耗为8L。
大众探岳售价：169-249万元大众探岳其实就是途观L平台的衍生车型，只不过大众将这款车给了一汽大众进行生产。当然，探岳的定位仍然是中型SUV，虽然尺寸只有不到4米6，实际上仅为紧凑型SUV，但这依然不妨碍一汽大众对其定出高价。
在20万级SUV市场中，竞争激烈程度不用多说，几乎每家传统车企都能拿得出一两款像样的车型来一较高下，比如CR-V、途胜L、威兰达、R 4荣放等等，都是产品力比较不错的车型，口碑和销量也都是有目共睹的。
车身方面：威兰达顶配版的车身要比途观L顶配版的车身短，同时威兰达顶配版的轴距也要比途观L顶配版的轴距短一些。如果您对车身尺寸有要求，可以考虑威兰达。配置方面：途观L顶配版的要比威兰达顶配版的丰富。如果您对车辆配置有较高要求，途观L可能是更好的选择。
威兰达汉兰达有点贴金的意思，奈何过不了面子这个关。【空间】空间完全够用了，乘坐空间足够宽敞，后排坐满人也没问题，后备箱容积也非常大，后排可以放倒拓展空间也OK。亮点的话有两点：一是副驾前的贯穿的凹槽，可以放很多小物品，二是尾箱垫是双面的，一面绒的一面橡胶的，使用方便轻松打理。
为驾驶者提供了更为宁静和舒适的驾驶环境。总的来说，途观L和丰田威兰达在隔音方面都有着卓越的表现。然而，哪个车型更胜一筹，关键取决于个人的需求和喜好。因此，建议消费者在购车决策时，亲自进行试驾，亲自感受和对比两款车型的隔音特性，这样才能做出最适合自己的选择。
车道偏离预警系统、车道保持辅助系统和车道保持辅助系统在最低配的威兰达 2020款 0L 两驱领先版上并没有搭载，不过气囊数足够，它配备了前排正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊(气帘)以及前排主驾驶席膝部气囊，但尴尬的是辅助配置比较少。
于消费者来说，如果想要入手一台品质感不错的插混车，比亚迪唐新能源必然值得一看；而想要入手合资插混，满足大家出行的面子需求，那途观L新能源的优势也是很明显的；至于威兰达新能源，则应该属于那些追求品质感和稳定性的消费者的玩物。
上汽大众途观算是大家比较熟悉的老朋友了，甚至在非常长的一段时间中，都是国内合资SUV市场的龙头老大，不过，早在2016年底途观便已升级成为尺寸更大配置更丰富的途观L，市场定位也由此从紧凑型SUV化身为中型SUV，依托过去的优质口碑与保有量，途观L的竞争力依然强劲。
配置方面：途观L顶配版的要比威兰达顶配版的丰富。如果您对车辆配置有较高要求，途观L可能是更好的选择。动力输出：威兰达顶配版要比途观L顶配版更加强劲。如果您对动力性能有要求，威兰达可能更适合您。
要说那个好，真的很难；但我同学买过途观L，他说该车结实，但动力偏弱，好像是发动机反应不够快；威兰达综合来讲还不错，相对皮实耐操，省油些；个人认为，北方的朋友也许会选择大众多些，南方的朋友选威兰达的多些。
关注车子很久，现在日系车的热度比较好，对车子不算很懂，但觉得跟着大部分人的方向走就不会选错。
途观L PHEV的内饰亮面材质强化了内饰质感，各个功能区域的布局方式依旧延续了浓浓的大众风味。中控屏幕升级成了八英寸大小，左边有一排单独出来的按键，与当下流行的大屏幕相比，看起来还是十分不错。动力方面：威兰达的是一台5L自然吸气发动机加上电机，发动机最大功率为178马力，峰值扭矩为221牛·米。
