可以。根据查询懂车帝 得知，领克08是一款插电式混合动力车型，可以通过插电充电和发动机发电两种方式来补充电能，不充电长期使用，车辆将主要依靠发动机发电来提供动力，这样会导致车辆的油耗增加，同时也会影响车辆的性能和续航里程。
领克汽车的混动车型。EMP是插电混动，采用了更大的41kWh三元锂电池，遂纯电续航里程增加了很多，达到了CLTC工况下的180公里。与PHEV版本相比，不仅拥有慢充口，还配备了快充功能，这意味着在城市里，EMP可以像一台纯电车一样使用。
领克06emp是一款插电混动的小型SUV，采用了EM-P超级增程电动方案，搭载了5L增程器和双电机，拥有220千瓦的系统综合最大功率和578牛·米的系统综合最大扭矩。领克06emp的大电池是指其搭载的中型锂电池，电池容量为109kWh，CLTC工况纯电续航为126km，CLTC工况综合续航为1280km。
领克emf和emp区别是：Emf是油电混动，emp是插电混动。Emf是油电混动 领克emf是首款搭载领克智能电混技术的量产车，采用油混动力系统的领克emf其零百加速时间为4秒，性能快过不少日系混动车型。emp是插电混动 EM-P就是插电混动。
不会自动开启。满电的情况下是不能开电量保持的，需要在混动模式下把电量消耗到85%以下到30%以上这个范围才可以打开。领克09EM-P远航版正式上市，新车共有两个版本，其中AM版官方指导价为358万元，而PM版售价为358万元。
领克汽车的混动车型。EMP是插电混动，采用了更大的41kWh三元锂电池，遂纯电续航里程增加了很多，达到了CLTC工况下的180公里。与PHEV版本相比，不仅拥有慢充口，还配备了快充功能，这意味着在城市里，EMP可以像一台纯电车一样使用。
领克emf和emp是两种不同的混动技术，emf是油电混动，emp是插电混动。其中，领克emf搭载领克智能电混技术，采用油混动力系统，零百加速时间为4秒，性能快过不少日系混动车型。
领克emf和emp区别是：Emf是油电混动，emp是插电混动。Emf是油电混动 领克emf是首款搭载领克智能电混技术的量产车，采用油混动力系统的领克emf其零百加速时间为4秒，性能快过不少日系混动车型。emp是插电混动 EM-P就是插电混动。
领克EMP是插电式混合动力系统，这种系统结合了电动机和内燃机的优点，通过内燃机发电来驱动电动机，实现更长的续航里程和更低的油耗，领克EMP插电式混合动力系统采用了先进的电池技术和智能能量管理系统，确保电池在高效、安全的状态下工作，并提供最佳的能量输出。
领克EMP是领克家族的新成员，是一款插电式混动车型。它基于CMA平台打造而来，搭载了领克智能电混LynkE-Motive技术，于2022年9月23日正式上市，领克EMP采用了领克家族式的设计语言，整体造型时尚、动感。它拥有都市对立美学的设计理念，车身线条流畅，充满力量感。
领克EM-F是首款搭载领克智能电混技术的量产车，其零百加速时间为4秒，性能优于不少日系混动车型。而领克EM-P采用了更大的电池，纯电续航能够达到CLTC工况下的180公里，满油满电的综合续航里程达到1430公里。传动匹配3挡混动专用变速箱，综合功率519马力，最大扭矩844N·m。
“EMF”代表油电混动HEV，而“EMP”则代表插电混动PHEV。 领克01EMF的动力系统与星越L雷神HiX油电混动版共享技术基础。 混动专用的5T三缸发动机拥有最大功率110kW和150马力，最大扭矩225Nm。 该发动机建议使用92号汽油进行燃油标准。 保养间隔为15000km，显示了其高性能和可靠性。
领克emf和emp区别是：Emf是油电混动，emp是插电混动。Emf是油电混动 领克emf是首款搭载领克智能电混技术的量产车，采用油混动力系统的领克emf其零百加速时间为4秒，性能快过不少日系混动车型。emp是插电混动 EM-P就是插电混动。
是插电式混动车型。领克EM-P是插电式混合动力车型（Plug-inHybridElectricVehicle，简称PHEV），而不是传统的增程式混合动力车型（RangeExtenderElectricVehicle，简称REEV）。增程式混合动力车型的特点是有一个单独的内燃机作为发电机，不直接驱动车轮，而是为电池充电，以此延长车辆的续航里程。
关于领克09emp加速变慢的问题，可能与变速箱故障有关。随着汽车的日常使用，变速箱的磨损是个常见现象，长时间下来可能导致汽车整体性能下滑，包括油门响应变迟缓。此外，节流阀的状况也可能成为影响因素之一。尽管如此，领克09emp在动力表现上并无明显顿挫，动力输出强劲，续航能力也得到了不少车主的认可。
不会自动开启。满电的情况下是不能开电量保持的，需要在混动模式下把电量消耗到85%以下到30%以上这个范围才可以打开。领克09EM-P远航版正式上市，新车共有两个版本，其中AM版官方指导价为358万元，而PM版售价为358万元。
领克09 EMP是一款集豪华与性能于一身的SUV。它搭载了一台0T涡轮增压发动机，能输出254马力的最大功率和350牛·米的最大扭矩，匹配8速自动变速箱，确保了强劲的动力输出和良好的燃油经济性。采用前置四驱系统，无论是在城市道路还是在复杂路况下，都能应对自如。
Flyme Auto上车领克08，它能否与问界一战，这是外界想知道的案。 说实话，魅族的车机系统之所以能够获得这么大的关注度，很大程度上要归功于Flyme之前积累下来的口碑。Flyme是由魅族基于Android开发的手机系统，主要特别是简单易用，所以别看魅族手机市场份额很小，但是Flyme的粉丝却不少。
所以，高性能+长续航，意味着绝大多数时间里，领克08都是一辆拥有高品质驾乘体验的纯电车，让电对油的体验降维优势充分发挥。 其次，是“全工况无忧”的驾驶体验。 插电混动消费者的一大顾虑，就是“有电一条龙，没电一条虫”。
总之，领克08能够一直使用油，但是车主需要注意驾驶习惯和定期保养，以确保车辆的使用寿命和安全。
最大支持38kWh的超大容量平板电池组，安全性高。1kW的PTC加热，哪怕在-30℃的极寒气候下，也能在短时间内满足纯电驾驶的条件。领克08搭载的3kW外放电功能可直接接户外用电设备。美景、美食和电影在领克08这里不用取舍。
值得一提的是，领克汽车从2018年便推出领克01 PHEV，截至目前，领克已在混动市场积累了近5年的实战经验，这也能为领克08的发展打下坚实基础。
作为中国进阶家庭用车，领克08可保证长途旅行的愉悦。超长续航版型续航高达1400公里，即便是标准电池车型也可达1200公里，再配合85kW充电能力，仅需28分钟就可将电量从30%充至80%。不仅如此，领克08两驱版本的WLTC亏电油耗低至5L，优于同级竞品，让用户用油也很经济。
即便是在纯电动驱动状态下，EMP的3挡变速箱可以通过更大的传动比，用来改善纯电动行驶后段动力不足的问题。从具体数值来看，搭载EMP的车型的领克09的综合油耗为95L/100km，馈电油耗为5L/100km。在电池方面，吉利EMP搭载了41度电的三元锂电电池包。其CLTC工况下的纯电续航里程达到了180公里。
该车大电池位置在车辆的底部。领克06emp的大电池采用了平板式的设计，占用了一定的底部空间，但也提高了车辆的重心稳定性。领克06emp是一款插电混动的小型SUV，采用了EM-P超级增程电动方案，搭载了5L增程器和双电机，拥有220千瓦的系统综合最大功率和578牛·米的系统综合最大扭矩。
领克emf和emp区别是：Emf是油电混动，emp是插电混动。Emf是油电混动 领克emf是首款搭载领克智能电混技术的量产车，采用油混动力系统的领克emf其零百加速时间为4秒，性能快过不少日系混动车型。emp是插电混动 EM-P就是插电混动。
领克06emp凭借CMA平台的支持，不仅具备了出色的设计和制造工艺，还拥有较高的性能和安全性。CMA平台的优势在于其灵活性和高效性。它可以根据不同的车型需求进行灵活调整，满足市场上的多样化需求。领克06emp正是借助CMA平台的这一特点，实现了在设计、性能和安全等方面的全面提升。
