外观设计不同 老款宝马5系样式设计比较普通，新款宝马5系比较时尚醒目。老款宝马5系前脸设计风格延续了开眼角，这是全新宝马车系必备的，不过对比现款5系传承感还是非常明显的。
■亮点一：新5系装备了宝马第二代i-Drive操控系统 新5系采用了与宝马新7系上装备的第二代i-Drive操控系统，并且进行了改进，菜单结构更加简单，可以对众多辅助功能进行简便和直观的控制。i-Drive操控系统的外显装置是一个位于传统轿车排挡杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。
在2022年的宝马5系车型中，我们看到了两个不同改款版本的鲜明对比：改款一和改款二。在性能层面上，改款一的表现尤为抢眼。其发动机经过了显著的升级，展现出卓越的性能，强劲的动力让人印象深刻。
与老宝马5系Li最明显的区别，就是新宝马5系Li的车头，前保险杠两侧向上弯曲，与大灯一起构成一幅笑脸，让新宝马5系Li看上去更具亲和力；『新宝马5系Li的前脸』下面让我们来回顾一下老宝马5系Li，在“鹰眼造型＋天使眼＋氙灯＋随动”的标志性设计之下，它的前脸则完全是一副攻击性。
最大的区别在于14款车型在软件上的升级。内饰是14款5系的亮点，全液晶仪表盘，仪表盘颜色可以根据驾驶模式改变。国产新款5系Li车型将配备彩色HUD抬头显示、车道偏离警告、前部碰撞警告、城市碰撞警告、行人碰撞保护、后备厢便捷开启以及全新的互联驾驶系统。
动力层面，2025款宝马5系没有变化，入门的525Li搭载0T直列四缸发动机，搭配48V轻混系统，0T发动机采用通用的模块化设计，相比上一代，新技术包括缩短进气门开启时间，形成米勒燃烧，进气管道和燃烧室的重新设计，凸轮轴控制、喷射、点火系统和废气路径方面也有所更新。
进口宝马5系与国产宝马5系各有其独特之处。在轴距方面，进口宝马5系的轴距为2975mm，而国产宝马5系更胜一筹，拥有长达3108mm的轴距，这为车内空间提供了更多的可能性，尤其是后排乘客的腿部空间更加宽敞。
华晨宝马5系与进口宝马5系在外观上的区别主要在于车身尺寸和轴距的不同。华晨宝马5系因轴距加长，后排空间更加宽敞，同时车辆配置也相应增加。观察车尾logo可以轻易区分两者，华晨宝马车尾标识为 ，且底盘较高，注重舒适驾驶体验。而进口宝马底盘略低，更偏向运动风格，设计更为动感。
外观设计不同 老款宝马5系样式设计比较普通，新款宝马5系比较时尚醒目。老款宝马5系前脸设计风格延续了开眼角，这是全新宝马车系必备的，不过对比现款5系传承感还是非常明显的。
与老宝马5系Li最明显的区别，就是新宝马5系Li的车头，前保险杠两侧向上弯曲，与大灯一起构成一幅笑脸，让新宝马5系Li看上去更具亲和力；『新宝马5系Li的前脸』下面让我们来回顾一下老宝马5系Li，在“鹰眼造型＋天使眼＋氙灯＋随动”的标志性设计之下，它的前脸则完全是一副攻击性。
宝马5系的油箱容量分为两种，普通版的油箱容量是68升，而新能源版的油箱容量是46升。宝马5系是一款中大型豪华轿车，国产版的2020款都是长轴距车型。以2022款改款二 525lim运动套装为例，其轴距为3105毫米，长宽高分别为5106毫米、1868毫米和1500毫米。
在车身长度上，国产宝马进行了加长，而进口宝马保持标准轴距。例如，华晨宝马5系2022款改款二525LiM运动套装的长、宽、高为5106*1868*1500（mm），而宝马5系(进口)2022款改款二525iM运动套装的长、宽、高为4976*1868*1489（mm）。
宝马5系2022款 改款二525Li M运动套装的长宽高分别为5106*1868*1500mm，车身结构为4门5座三厢车，配备8挡手自一体变速箱，发动机为0T 184马力L4，最大功率135kW，最大扭矩290牛米。
2022宝马改款和普通版区别2022宝马改款和普通款还是有区别的，2022宝马改款显得更运动，时尚更有科技感。外观方面，新车延续了旧款车型的主体设计，其中标准版曜夜套装的车型对前格栅和头灯做了黑化处理，下包围的样式也与长轴版有所区别，目的在于营造更加强烈的运动气息。
在2022年的宝马5系车型中，我们看到了两个不同改款版本的鲜明对比：改款一和改款二。在性能层面上，改款一的表现尤为抢眼。其发动机经过了显著的升级，展现出卓越的性能，强劲的动力让人印象深刻。
第一代（E12； 1972-1981）E12是1972年至1981年生产的第一代5系。它取代了新款轿车，最初的520和520i车型采用直列4发动机。推出一年后，第一款采用直列6缸发动机（525 型）的车型推出。第二代（E28； 1981-1988）E28是第二代5系列，它是从1981年到1988年生产的。
全新宝马5系定于今年夏季在宝马集团丁格芬工厂开始投产，并于今年10月份开始陆续在全球上市。根据规划，国产全新5系长轴距版（G68）及i5将于2024年1月投产；同时宝马还将于明年春季首次推出纯电动宝马i5旅行车（G61 BEV）。
宝马5系从第一代到第七代的介绍来啦，让我们一起看看它的“成长历程”吧！第一代 这可是5系的“老祖宗”啦！从1972年到1981年都在生产它。最开始有520和520i车型，用的是直列4发动机。
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■亮点一：新5系装备了宝马第二代i-Drive操控系统 新5系采用了与宝马新7系上装备的第二代i-Drive操控系统，并且进行了改进，菜单结构更加简单，可以对众多辅助功能进行简便和直观的控制。i-Drive操控系统的外显装置是一个位于传统轿车排挡杆位置的旋钮控制器和仪表板中部的一个LCD显示屏。
虽然宝马的入门款加速比奥迪A6L更快，但5系缺少真正的高功率版本，比如A6L 55TFSI搭载0T发动机，功率达到340马力，6秒破百。
具体区别包括发动机型号和车身外观等方面。11款535Li是豪华型，而13款525Li是豪华型。新款车型2013款宝马525Li将替代现有的523Li车型，同时与520Li车型分别搭载不同调校编号为N20B20的0T发动机，取代原有的5升直列六缸发动机。低配车型最大功率为204马力(150kW)，高配车型则为242马力(178kW)。
外观设计不同 老款宝马5系样式设计比较普通，新款宝马5系比较时尚醒目。老款宝马5系前脸设计风格延续了开眼角，这是全新宝马车系必备的，不过对比现款5系传承感还是非常明显的。
14款每边少两条车枕的区别13款头枕要，大一些14款头枕小一些内饰的区别14款增加了棕红色内饰和小屏饰，17款五系宝马和16款的变化，全新宝马5系比现款呈现出更加流畅的感觉，尤其是侧面部分全新设计的腰线，也大有向7系看齐的感觉整体而言，新一代5系的外观并没有太夸张的改动。
内饰部分，宝马5系换装了最新的家族化设计风格，延续了新7系的内饰设计，最吸引眼球的当属这块由由13英寸全液晶仪表+19英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，配合流光溢彩的水晶氛围灯，科技感满满。
都变了哪里？全新宝马5系的前脸相比于现款宝马5系要更加的硬朗，前发动机舱盖上有隆起的四条筋线，看起来更动感。新车将配备作为宝马品牌最新设计的环形光耀格栅和回旋镖式日间行车灯，但没有使用宝马7系的巨型“大鼻孔”设计，整体造型相对比较克制。
全新一代宝马5系有一个很大的变化的车内空间变得更大了，车身长度达到5060mm，宽度1900mm，高度1515mm，轴距是2995mm，这样的尺寸表现不仅强于标轴奔驰E级，并且比国产奥迪A6L还要长，这还是进口版本的车身数据，进入国内被拉长后，估计车身尺寸更大，或能达到宝马7系的身段。
新车内饰不出意外的同步了最新的家族式风格，其中13英寸仪表+19英寸中控屏的连屏组合是一大特点，并内置iDrive 5系统，智能化方面进一步提升。iDrive 5系统首次引入AirConsole平台，提供 播放和游戏功能。BMW Digital Key Plus数字钥匙可用于iOS或Android操作系统的智能手机，以及Apple Watch。
在这个科技配置横行的年代，全新一代宝马5系在座舱方面自然也是进行了全面升级，不仅配备了13英寸+19英寸的双联屏设计以及最新的iDrive 5系统，甚至连宝马7系上的环抱式交互氛围灯带也下放到5系身上。
相比于外观来说，全新一代5系在内饰部分的变化更大。众所周知，现款5系是一款注重驾驶乐趣的中大型的轿车，因此在中控台部分还是保留了足够的实体按键，以便于驾驶者盲操，而到了全新5系上，基本是全部推倒重来。
宝马5系改款的区别如下：宝马5系长轴距版中期改款车型（以下简称“新宝马5系Li”）与在售的宝马5系长轴距版（以下简称“老宝马5系Li”）；『新BMW5系长轴距版中期改款车型上市』●微笑的前脸当你看到新宝马5系Li，你会觉得很亲切，一方面是来自对宝马5系的熟悉。
我们试驾的车选装了M套件，前后杠及侧围都区别于豪华版，显得很霸气、也具有一定的攻击性，深得年轻人的喜爱。2，内饰更高级了。虽然很多人都在讨论新5系座椅的材质改为了Sensatec 0合成皮，但可以负责任地说，这个皮手感很棒，有些alcantara的那种涩涩的质感，摩擦力很好，而且也很柔软。
前面我们通过外观篇和内饰篇分别解析了，中期改款宝马5系与现款的变化。这篇我们将继续对发动机、底盘等方面的调整进行说明。新款宝马5系在海外市场拥有5款不同的发动机，其中3款都是汽油发动机，排量分别为0L、0L和4L。
