您好！<！-- 根据您的询问，2011年款荣威350自动挡顶配的市场价大约在14万<！--左右。二手车行情则在5万至5万<！--区间。荣威350<！--搭载了3G智能网络行车系统，被誉为“全时在线中级轿车”，具备信息检索和实时路况导航等互联功能。其内部空间宽敞，独树一帜，在同级别车型中表现出众。
关于2011年荣威350自动挡顶配的价格，裸车价大约在147万 ，而落地价则大约在14万元左右。二手车市场上的报价则普遍在5万元以下。在深圳地区，荣威350的裸车价格为43万，厂商指导价为77万，优惠幅度达到了2万。在市场最高价方面，曾有达到8万元的记录。
2011款荣威550，是4年左右的二手车，价格估算在7万元左右。理由分析如下：二手车的价格和车的年限和车况决定的，里程数是次要的（主要是很多的车商能调低里程表的数值，进而蒙蔽消费者）。根据二手车商计算二手车价格的 可知，不管什么价位的车，开过一段时间，都是要贬值的。
3<！--、二手车主要的优势在于价格，特别是对于荣威550，无论是国三还是国四排放标准，车况良好的二手车，国四版本的收购价大约在5万元人民币，而国三版本则大约在3万元左右，这无疑使其更具吸引力。4<！--、在二手车市场中，荣威550的低价优势尤为明显，原因在于其定位不高以及作为二手车的特殊性。
荣威550报废能拿2万元，因为荣威550这种已经停产了，荣威这个品牌而言，并不是什么特别好的品牌，二手车价格整体下滑厉害，说白了就是不保值。价格大概也就在2万左右的样子。
我是做二手车的，现在新车的荣威550只要8万元，按照你说的年份06年到现在就是7年了，我不知道你说的是14万公里还是16万公里，这辆车几乎被榨干了，软件全部坏了，硬件肯定也不咋滴了。
对于荣威550二手车的考虑，十年车龄的市场价格大约在5万元左右。 全新荣威550作为上汽首款搭载DIS全数字模拟开发系统的车型，其核心技术在国内乃至全球都处于领先地位，尤其创新性地采用了"；D5 II数字智能化"；系统，这使得购买它具有很高的性价比。
是你朋友的车吗？为什么要占便宜呢？如果这个车没有事故和质量方面的问题还是很值的.11万公里的话，他车应该已经做过最少一次的大保养了，包括刹车相关的，发动机内部的，时规皮带等.但不管有没有做，11万公里也要检查一下，你买回来也要检查一下.除非是你朋友的车。
这表明电瓶可能已接近耗尽，需要考虑更换。如果读数在11V左右，虽然勉强可以使用，但建议做好更换的准备，以防突 况。最后，关于荣威350自动挡顶配的价格，由于这并非技术性讨论内容，建议查询最新的汽车销售信息或直接联系经销商以获取准确的报价。电瓶维护和汽车价格查询应分开讨论，以保持内容的专业性。
性价比好，安全性好，漂亮，很有派头。
您好！<！-- 根据您的询问，2011年款荣威350自动挡顶配的市场价大约在14万<！--左右。二手车行情则在5万至5万<！--区间。荣威350<！--搭载了3G智能网络行车系统，被誉为“全时在线中级轿车”，具备信息检索和实时路况导航等互联功能。其内部空间宽敞，独树一帜，在同级别车型中表现出众。
合理。
您好！<！-- 根据您的询问，2011年款荣威350自动挡顶配的市场价大约在14万<！--左右。二手车行情则在5万至5万<！--区间。荣威350<！--搭载了3G智能网络行车系统，被誉为“全时在线中级轿车”，具备信息检索和实时路况导航等互联功能。其内部空间宽敞，独树一帜，在同级别车型中表现出众。
合理。
荣威350，作为一款定位中档的SUV，其性价比非常高。在市场上，如果选择手动挡的低配车型，其售价大约在7万元 左右。而自动挡的高配版本，价格则控制在5万元以内。然而，需要注意的是，荣威350的车辆保值率相对较低。
性价比好，安全性好，漂亮，很有派头。
这表明电瓶可能已接近耗尽，需要考虑更换。如果读数在11V左右，虽然勉强可以使用，但建议做好更换的准备，以防突 况。最后，关于荣威350自动挡顶配的价格，由于这并非技术性讨论内容，建议查询最新的汽车销售信息或直接联系经销商以获取准确的报价。电瓶维护和汽车价格查询应分开讨论，以保持内容的专业性。
前面的1000公里基本用了100升油，平均7毛（有1元，有68元，有48元加油的时候）后面1000公里特地测试一次，20升油，上下班跑了160-170公里，得12个油了。而400公里的乡村路跑了29升油，25个油。现在还是磨合期。希望以后能便宜点。
