马3新款昂克赛拉：作为一款A级车，马自达3昂克赛拉在外观上以年轻运动设计为主，前脸采用家族式魄动设计，五边形进气大格栅，下方镀铬饰条连接两侧大灯，配合扁平倾斜大灯，呈现另类运动气息，尾部炮筒式尾灯是本车的亮点，夜晚点亮后很具有辨识度。
新马自达3和昂克赛拉的一个区别是，新马自达3的高配0L版本接受度要更高，销量已经可以持平5L，而虽然发动机在技术上进行了小幅升级，但整体水平还是那样，经济性肯定不再是同级最好，加速感相比同级还是有点逊色，但0L自吸引擎就这样了，能接受就接受，不能接受就算了。
马自达确切的说是一个汽车系列，“昂克塞拉”只是马自达3第三代全车系列的统称。相应的，马自达3第二代的名字是“马自达3星乐骋”；第一代马自达3没有官方后缀，所以直接叫马自达3。无论“明星进口”还是“昂克赛拉”，都只是代号，为了方便更换后车型的区分。
这两款车的区别非常多，但主要的区别还是排量、车身尺寸、综合油耗、最高时速，总体来说，昂克赛拉更经济更省油。
新马自达3最值得买的是质雅版，原因有三。第一，根据配置对比分析，质雅版配置最丰富，售价又相对较低，性价比较足；第二，质雅版不是丐版，在一些提升使用体验的配置上有最基础的保障；第三，质雅版整体售价并不算高，也是普通消费者选择最多的车型，二手车出售时作为主流车型，残值相对较高。
0魂动设计理念重新给这台车注入新的生命力，张狂的气焰也随之收敛，取而代之的成熟的质感开始充斥全车，化繁为简，大减质朴的理念也增强了人与车的沟通。不过在一些细节上，我们仍然能看到曾经那个初生牛犊不怕虎的马自达3。为了能更好地承载魂动设计理念，次世代马自达3的车身尺寸比以往大了许多。
马自达3昂克赛拉很不错，这款车实用性强、油门的响应性高、方向盘准确性高。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
更值得一提的是，马自达全新推出的压燃发动机更首次将热效率提升至50%，超越 水平。由此，驾驶者轻踩油门即可获得明显加速反馈，深踩油门时，加速变速动力输出也如同行云流水般涌现，驾驶过程毫无顿挫感。
这两款车的区别非常多，但主要的区别还是排量、车身尺寸、综合油耗、最高时速，总体来说，昂克赛拉更经济更省油。
2014年接管上一代马自达3星聘而来的昂克赛拉，在日系改装车中同样受欢迎，源于“人马合一”的品牌理念，得到了各路“马粉”的热爱。在当年新车刚上市，马自达精致的魂动外观理念也引起的一股热潮。
紧凑型车优点性价比高 紧凑型车的性价比非常高，价格区间大，几万到二三十不等。一般紧凑型侧的外观、性能、内饰等都非常的不错。空间也能满足三口之家的使用，油耗也不高。实用性高 紧凑型车不论是城市出行代步，或是自驾出游，走高速等都可以满足。
2020款马自达3也就是在去年上市的全新一代昂克赛拉，新车外观和内饰都经过了重新设计，各方面都有了很大提升，作为马自达家族的销量支柱，昂克赛拉表现一直都不错，有着较高的颜值和同级别数一数二的操控性，更是有着“东瀛宝马”的美誉，在国内受到许多年轻人的追捧。
马自达3昂克赛拉是一款合资车型，由长安马自达汽车生产。该车采用了新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”，在2014年北京车展首次亮相。2017年2月14日，长安马自达推出了新款马自达3 Axela昂克赛拉，共有12款车型，包括两厢版和三厢版，价格从129万元到129万元不等。
【太平洋汽车网】昂克赛拉是马自达3，马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代“创驰蓝天”技术和全新设计主题“魂动”的第三款车型，在2014年北京车展首发。
总的来看，马自达3昂克赛拉的总体表现是非常不错的，不过它的售价相对较高，压燃版车型的售价接近19万元，这或许是它销量低迷的原因之一。---分割线--- 开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。
昂克赛拉就是马三啊？马自达3有好几代，最新这代叫昂克赛拉。所以你让马自达3和昂克赛拉比就是自己和自己比。如果你要和过去的马自达比，比如马自达星驰这代（也是马三），那就是不同年代的车对比，肯定最新的更好。
马自达确切的说是一个汽车系列，“昂克塞拉”只是马自达3第三代全车系列的统称。相应的，马自达3第二代的名字是“马自达3星乐骋”；第一代马自达3没有官方后缀，所以直接叫马自达3。无论“明星进口”还是“昂克赛拉”，都只是代号，为了方便更换后车型的区分。
动力方面，新款马自达3 昂克赛拉搭载的动力总成和老款的并无差异，依旧是5L和0L两台自然吸气发动机。而对于持币待购的消费者来说，他们更心心念的其实是海外版本的SKYACTIV-X压燃发动机。但最后因为油品问题没有引进，让不少人大失所望。
马3新款昂克赛拉：作为一款A级车，马自达3昂克赛拉在外观上以年轻运动设计为主，前脸采用家族式魄动设计，五边形进气大格栅，下方镀铬饰条连接两侧大灯，配合扁平倾斜大灯，呈现另类运动气息，尾部炮筒式尾灯是本车的亮点，夜晚点亮后很具有辨识度。
新马3昂克赛拉车型还是不错的：源自全新家族设计语言下的昂克赛拉，没有前一代车型那般过多棱角，没有同级车型的凌厉线条勾勒，仅仅凭借着流畅的整体设计，就实现了精致的运动质感。
马自达三昂克赛拉的试驾还可以，这款车的配置：Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车。全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格，在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上，改善了乘坐空间和舒适性。
老款的马3造型中规中矩，谈不上惊艳。然而经过全新设计的新款车型在整个内饰的风格上采用了化繁为简的全新中控台设计，将简约与时尚间的黄金点把握到了极致。次世代马自达3 昂克赛拉引入了“减法美学”的设计理念，拒绝一切无用的堆砌，力图在保证实用性的基础上呈现出一种极简的美感。
