次世代昂克赛拉的油箱容积为50升，该数据为官方公布数据，购买了次世代昂克赛拉的车主也可以在汽车的配置单上查看。次世代昂克赛拉的燃油标号为92号，百公里油耗为2到8L，加满一箱油可以跑的里程为862到962km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。
次世代MAZDA3昂克赛拉拥有一块8英寸的彩色中控屏幕，而控制台由一个可支持手写输入的主旋钮和四个按键组成，这个经典设计曾在奥迪车系中广泛出现。 在高灵敏度纯触屏普及之前，这个操控堪称经典，主要的优势是可以实现“盲操”。另外人机交互系统设计逻辑比较简洁，上手非常快，适用性极强，这是很多女性驾驶员的福音。
次世代昂克赛拉油箱容量是51L。车辆油箱油量在还有10%-30%时进行油量的添加，由于汽油泵是需要通过油箱内的汽油进行散热的，长期的低油位可能会导致汽油泵过热，油量少时容易吸入油底壳的杂质，造成油路堵塞。
价格不同、视野不同、体验感不同。有天窗的次世代昂克赛拉在价格上比没有天窗的汽车要贵。有天窗的次世代昂克赛拉的车内视线比没有天窗的车好，在视觉上会更宽敞。有天窗的就次世代昂克赛拉可以通过打开天窗使车内的空气流通，降低很大部分的噪音，没天窗的通过开车窗噪音会更大一些。
次世代马自达3昂克赛拉不仅获得E-NCAP五星安全评级、在2019年美国公路安全保险协会（IIHS）的碰撞测试中获得“顶级安全（Top Safety Pick）”评价，在2020年中保研的碰撞测试中同样获得车内乘员安全指数全优（G）评价。
2019年9月26日。次世代马自达3昂克赛拉正式上市，共推出7款车型，售价159-189万元。作为运动型A级轿车的马自达3昂克赛拉，在动力性能上远不如本田思域，而在经济节油方面敌不过丰田的雷凌、卡罗拉。
次世代昂克赛拉的油箱容量为51L，建议车主在油量剩余10%-30%时及时添加汽油。这是因为汽油泵需要通过油箱内的汽油进行散热，长期低油位可能会导致汽油泵过热，同时油量少时容易吸入油底壳的杂质，造成油路堵塞。
次世代昂克赛拉的油箱容积为50升，该数据为官方公布数据，购买了次世代昂克赛拉的车主也可以在汽车的配置单上查看。次世代昂克赛拉的燃油标号为92号，百公里油耗为2到8L，加满一箱油可以跑的里程为862到962km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。
不知道你们注意到一个细节没有，马路上大多数日系车都开得很慢，红绿灯起步都不舍得踩油门，该加速的不加，就是为了省那么点油，然后晒油耗，大多数塞车都是这些晒油耗的造成的，照这么开法，啥车都省油，啥车都不会坏，但是昂克赛拉在市区怎么开都省油，随便踩的话市区最高也就8升百公里。
次世代昂克赛拉的油箱容积为50升，这个数据是官方公布的数据。如果你购买了这款车，你也可以在汽车的配置单上查看油箱容积信息。次世代昂克赛拉的燃油标号为92号，百公里油耗为2到8升，加满一箱油可以行驶862到962公里。在日常行驶中，我们需要注意油箱的剩余油量。
首先，5L的质悦天窗版比起5L的质美版来说贵了3000块，但在配置方面增加了电动天窗，满足了不少购车者的需求。而0L的质炫版会跟之前的0L智尚版保持一样的价格，但是在配置搭载方面进行了一定调整。
操作天窗： 昂克赛拉的天窗操作简便。只需轻轻向上推动天窗按钮，天窗会缓缓升起；要完全打开，稍微向后推动即可。如需固定开度，保持按钮按压直到到达目标位置再松开。关闭天窗同样直观，只需持续按住按钮直至天窗完全闭合。
优惠就别提了，一分钱没有全是泪，我的质豪落地算下来要15+ 图左1试驾车型：质豪 从订车到提车经历了一个月的漫长等待……我记得当天有三辆灰色的小昂等待提车 那么先说优点： 总体来说，次世代这款车型对我而言外观和内饰的高级感已经满足了我。
#最满意 最满意当然是外观的颜值和内饰了，都是我最喜欢的风格，加上铂钢灰的魂动车漆了，不同光线下呈现出来的光影效果非常好看，一句话形容次世代昂克赛拉，美的恰到好处，美的不失优雅！#最不满意 最不满意也没有，就是隔音效果不太好！比起上一代还是好很多，A级车还是非常不错？？。
对于马自达这个品牌，大众从来都不会吝啬给予好评，它的魅力在于，一方面是对驾驶坚持不懈的追求，另一方面是对初心的不放弃。而在马自达3昂克赛拉上，除了应有的品牌精神内涵之外，我们更是看到了马自达对于颜值，对于高级感方面的进步和追求，它的确是一台非常值得选购的车型。
对于年轻人而言，在形形 的汽车产品之中，一款个性足够鲜明的产品才能体现自己的品味与价值，那么15万级的次时代马自达3 昂克赛拉与本田思域绝对是最佳的选择之一。 始于颜值，世界级生命美学设计 有句话叫“始于颜值，陷入才华，忠于人品。
今年4月，次世代马自达3昂克赛拉加冕WCA“2020世界年度设计车，而在2019年，次世代马自达3昂克赛拉还曾获得德国红点设计大奖·至尊奖，这些世界顶级设计大奖荣誉的背后，正是烙印在马自达骨子里的品牌DNA—魂动设计。
次世代马自达汽车昂克赛拉于19年9月正式上市，此次的车系升级归属于车系更新换代，马自达汽车官方网将此次更新换代的车系称之为“次世代游戏”。这一名称听起来也许有点儿中二，但这就是马自达汽车的风格，并且有一大堆人为因素其如痴如醉。现阶段生产厂家的了解价钱是129-189万。
2021款0L自动知睿版马自达昂克赛拉是次世代的。2021年4月2日，2021款次世代MAZDA3昂克赛拉正式上市，作为年款车型，新车将保留现款车型的外观设计，并针对配置全面调整。据了解新车部分配置车型将增加全景影像、智能刹车辅助、自适应巡航、车道偏离、车道保持、自适应远近灯光等，实用性更高。
首款产品。马自达3第七世代首款产品，长安马自达将这一代昂克赛拉称为“次世代”。马自达，全称马自达株式会社，是一家在东京证交所上市的 跨国汽车制造商。
第三款：马自达3昂克赛拉 指导价：129-189万元 马自达对价格一直都很自信，不轻易降价，即便降价也只是小幅度的，就拿昂克赛拉来说，2019年9月份上市的次世代昂克赛拉到现在依然没有给出任何价格优惠，而且水晶魂动红和铂钢灰这两种颜色的车型还得加钱，可谓是底气十足。
次世代昂克赛拉的油箱容量为51L，建议车主在油量剩余10%-30%时及时添加汽油。这是因为汽油泵需要通过油箱内的汽油进行散热，长期低油位可能会导致汽油泵过热，同时油量少时容易吸入油底壳的杂质，造成油路堵塞。
昂克赛拉1400公里大概要116L油，综合油耗是9L/100km。马自达3昂克赛拉，是由长安马自达汽车生产的一款汽车，采用新一代创驰蓝天技术和全新设计主题魂动的第三款车型，在2014年北京车展首发。
近日，2023 款次世代马自达 3 昂克赛拉车型上市，售价区间为99万-199万元，新车共有9款车型，其中，5L车型指导价99万元起，2L指导价99万元起，对比老款车型起售价159万元，新款车型起售价直降了6万元。
