阿里巴巴。根据dl650铃木的 相关信息显示，dl650铃木底座在阿里巴巴购买。DL650是铃木旗下一款受用户欢迎的双缸水冷车型。且整车 原装进口，在同级别车型中独具魅力。
按照保养手册的要求选用机油即可。国产或进口品牌机油都能满足使用要求。
可以。新款V-Strom650ABS/XTABS沿用了V-Strom1000牵引力控制系统，并将这项先进技术的优越性发挥到极致。传感器持续对前轮和后轮转速、节气门位置、曲轴位置及档位进行监控，并通过调节点火正时和空气输送来控制发动机输出功率。牵引力控制系统可切换为以下两种模式，或将其关闭。
你好。新的摩托车磨合期是两千公里。磨合到500公里的时候，更换一次机油。然后磨合到两千公里的时候，更换一次机油。磨合完成了。以后正常行驶的过程中。每两千公里更换一次机油。空气滤清器的滤芯儿，一年清理一次。其他的就是日常的保养了。日常保养的主要内容是。保持车辆的整洁。轮胎气压正常。
铃木DL650的平均售价为95，800英镑起。这两款车型的定位分别是Cruise Prince Car和ADV，其中川崎火神650在价格上有一定优势，其车身结构会更适合偶尔400公里的短途行驶。不过就车辆的乘坐性能而言，DL650显然会更上档次，因为这款车的基础配置会更丰富。
铃木的竞争对手都采取了并列双缸路线，例如，雅马哈的MT-07，Tenere 700和Tracer 7，本田的NC750型号以及川崎的Z650和Versys 650。铃木肯定会在下一代车型上将V型双缸的650换下。
因为济南铃木是铃木在中国唯一的合资企业。济南轻骑铃木摩托车有限公司是以轻骑牌摩托车为龙头，集工、科、贸、农于一体的大型企业。它成立于1994年，总部设在济南。其产品包括DL650、极客Sa155等。
川崎火神650平均售价88万起。铃木DL650的平均售价为95，800英镑起。这两款车型的定位分别是Cruise Prince Car和ADV，其中川崎火神650在价格上有一定优势，其车身结构会更适合偶尔400公里的短途行驶。不过就车辆的乘坐性能而言，DL650显然会更上档次，因为这款车的基础配置会更丰富。
该配件不好买。该车目前采用整车进口，配件都要从外国采购，因此老款铃木dl650配件不好买。DL650是一款中小型摩托车，因此其相应的配件也应该适合相同规格的车型，这样才能确保配件的完美匹配。无论是改善车辆的性能，提高操控稳定性，还是增加车辆的安全性等等，选择合适的配件都能让驾驶体验更加出色。
铃木DL650极速是0-200公里提速。配置的是一颗水冷V型双缸发动机两个气缸之间的夹角为90度每缸四气门双铱金火花塞点火排量为645CC动力参数为最大功率为52KW\u002F8800转最大扭矩为61NM\u002F6500转。
建议可以选择日系的大贸或者合资车型，小排量的话可以考虑豪爵铃木的DL25川崎X300，中量级排量可以考虑本田的CB500X，川崎异兽650等等，大排量的话可以选择的也多，KTM109宝马GS1200，异兽1000等等，都是可以有不错的体验。
铃木dl650通 是前减震异响。铃木DL650适合用95号汽油，百公里油耗5个油，这款车耐操、保养价格昂贵、换一次全合成机油2升半4百多、刹车片进口300一对、一条进口链条5-6百、前后真空轮胎1100百多，铃木dl650通 是前减震异响，底盘低。
铃木DL650的油耗为5L/百公里。DL650是一款配备V型双缸发动机和六挡变速箱的摩托车，适合使用95号汽油。采用拉力车的车身结构，是一款进口大贸车型，也属于ADV（冒险）车型。DL650在油耗方面表现不错，每百公里的油耗约为5升。DL650的保养价格相对较高。
我豪爵125去的，不瞒你说，还搭人，1000km，紧链条，机油换的勤快都，1万多公里，新藏线走下来，没毛 ，高原照样走 豪爵DL250，GW280，春风GT400，，国宾650，贝纳利金鹏502等都是不错选择，经济允许可选择本田金翼，宝马水鸟，哈雷滑翔，，，推荐春风250，400，豪爵铃木GSX250R，阿普利亚GPR150。
排量大一点的象力帆V16（最高配版价格超过7万了）和K1钱江凯威、豪爵GZ150和TR15金城域火25大地鹰王25望江传奇GN250-C、轻骑铃木酷道15宗申赛科龙RA2等，其他还有一些要么价格超了，要么小品牌质量不稳定，这几款就是相对比较不错的，可以去当地的各摩托车专卖店实地看看。
8，买车一定要避开一些车型，千万不要贪便宜，后患无穷。避开返修率很高的车，比如一切鬼火地平线，摩瑞500x，贝纳利TRK502，春风250/400/650 选本田CB500X吧，耐用省心，省油续航里程长，坐姿舒适，动力满足需求，还能加92车友推介摩旅神车 本田CB500X 不请自来，请勿见怪。
第三款 川崎小火神650 平均售价78800起 如果认为以上两款车型的座椅高度，不太适合自己骑行那么这款川崎小火神650偏低的座椅高度就会毫无压力，这款车座椅高度保持在了705mm，所以169cm的题主骑行根本就没问题。
所以到了后期，如果没有这样的需求，只是单纯的突发奇想。如果偶尔乘坐，显然更适合选择川崎火神650。虽然它的配置体验会比较差，但在这种状态下车身结构和动力性能会更容易发挥其优势。因此，应选择川崎火神650作为短途通勤或游玩的主要需求。
毕竟是小众车型，没有售后服务真正能修好的技术人员很少，因为别人没见过怎么修。所以在选择这类高端车型时，不能按照选择常规通路车的标准或眼光去看待，而想玩这类车型，后期用车成本相对较高。
严格来说，这两款车型并不存在竞争关系，但题主想要找出的问题似乎与车辆之间的竞争关系不大，所以作为用途相近的两款车型，它们还是可以比较续航表现的。汽车的续航 要取决于发动机的油耗和油箱的容积。当然，这个过程中的路况也与个人的驾驶习惯有关，所以他们最终的表现以当前路况下的表现为准。
铃木dl650好。根据查询相关 息显示，铃木dl650比春风800舒适度好，DL650采用直立式骑姿设计，坐垫较宽大，骑行舒适性较高；春风800采用运动骑姿设计，前倾姿势相对较强，舒适度略有不足。
其产品包括DL650、极客Sa155等。济南轻骑铃木公司自成立以来，始终坚持生产与 铃木同等质量水平的摩托车的企业方针，从 铃木引进冲床、机加工等主要数控设备和TOPICS计算机生产管理系统，采用铃木设计标准、工艺标准、检验标准和生产管理 ，深入贯彻5S现场管理和提案改进管理制度。
从上面的车型介绍可以看出，只要身体条件能够达到驾驶这款DL650的标准，即使将这款车放置在不擅长的运输状态下，也能够展现出更好的一面，所以DL650的常规运输是没有问题的，但是会感觉像是用刀杀了一只鸡，所以要找机会适当释放这款车的 。
