针对内饰这一点，十万级国产车其实已经做的可圈可点，更别提极狐这种高端新锐品牌。
在智能化方面，极狐阿尔法T5全系标配16英寸中控大屏搭载的是高通骁龙8155智能座舱芯片，相比比亚迪宋PLUS EV配备的高通665芯更先进，极狐阿尔法T5在算力方面更有优势，运行也更加流畅。在各种 APP层出不穷的当下，配备高通8155芯片和面向服务的SOA软件架构的极狐阿尔法T5更容易获得年轻家庭消费者的青睐。
内饰上，阿尔法T5采用“十字风鼓”的空间设计理念，降低公摊，用A级车的外型造就了C级车的空间。阿尔法T5车长469车宽1936mm，轴距达到了2845mm，轴长比接近61%，车内使用长度接近8米。此外，该车设有21处储物空间，后备箱在二排座椅放倒后，纵深接近2米，宽度接近1米，装载容积达到1546L。
我就是极狐阿尔法T5的车主，我可以很肯定地告诉你，它很适合通勤！就拿我自己来说，每天通勤来回70公里，所以座椅舒适度对我特别重要。阿尔法T5的座椅厚度有82mm，还带40mm的电动腰托，坐上去柔软又有支撑力。
首先，极狐阿尔法T5和比亚迪宋PLUS EV在外观设计上各有特色。极狐阿尔法T5采用了全新的设计理念，前脸封闭且带有主动闭合式格栅，大灯组造型时尚，引擎盖上凸起的线条增添了肌肉感。而比亚迪宋PLUS EV则继续采用海洋美学设计，整体造型较为传统，前大灯组略显简单，分体式设计在一定程度上影响了整体感。
“敢秀”成为新 给市场的第一印象，毕竟极狐也没有输不起的，但随着阿尔法T森林版上市，官降之后“比宋EV”便宜4万，“母婴友好型”紧凑MPV阿尔法T5完成申报。极狐要活下来，离“高端”的初心是越走越远了。 蔚来和小鹏，好一对“难兄难弟” 6月可以看作蔚来和小鹏的“重生月”。
比亚迪宋PLUS EV的天窗面积为83平米，两者对比之下，极狐阿尔法T5拥有一定的优势。 同时，在车内NVH方面，极狐阿尔法T5静止时的车内噪音值仅为20dB，比亚迪宋PLUS EV的噪音值为37dB；在时速为120km/h的情况下，极狐阿尔法T5车内噪音值为63dB，比亚迪宋PLUS EV是62dB。
也就是说，无论是在续航、补能，还是在电池管理方面，阿尔法T5相比宋 PLUS EV都要更胜一筹。 写在最后： 在市场中，宋 PLUS EV虽然已久经沙场，但在这个技术日新月异的时代中，“老资格”往往代表着落后。尤其是与极狐阿尔法T5相比，后者凭借其独特的设计、卓越的性能和先进的科技配置，都更具有竞争优势。
与宋PLUS EV不同的是，极狐阿尔法T5采用了怀挡设计，使用起来更方便，给到了消费者惊喜。
我在车友群里面看极狐阿尔法S的续航表现普遍挺好，如果你看中续航的话。
我来下题主的问题~我开极狐旗下的阿尔法T5已经小半年了
如果要在车市之中，找到最符合亲子出行场景的车辆，想必大家都会将目光投向极狐汽车所带来的智能亲子车——考拉。 其实严格来说，之前也有很多品牌想要深耕这一市场，例如荣威RXWEY VV6，在原车就带有安全座椅。
1挺合适的，在北京开ARCFOX极狐αT妥妥的没问题，而且现在置换挺划算的，不受任何限制还能有1万元的补贴，超赞我买的是653S版本的，每天都要开车从五环到三环去上班，我很怕冷所以需要全程开着空调和座椅加热，目前已经跑了。
产品力水平全面超竞品 阿尔法T5进入市场后将与宋PLUS EV 、大众ID.4X 、深蓝S7纯电版 、零跑C11等车型竞争。而宋PLUS EV将会是阿尔法T5最为强劲的选手之一，这款车在比亚迪光环下受到很多人关注。阿尔法T5与宋PLUS EV对比，产品力优势很明显。
蓝谷麦格纳虽然是“联名款”，但是这个生产执行的标准还是很严苛的。此前极狐阿尔法T对撞特斯拉Model Y的测试已经佐证了这一点，确实堆料上很足，因此极狐阿尔法T5的表现也不差。加上有先前与 联合开发的经验，极狐在智能化表现力上会更成熟一些。
全系标配宁德时代电池，在同价位区间独树一帜，杜绝用户“开盲盒”的不安体验。同时，T5的续航能力更是拔得头筹，最高达660公里，稳居同级第一。此外，阿尔法T5是首个将800V高压超充技术引入16万级价位的纯电SUV，十分钟内即可补能260公里，大大减少续航焦虑。
日前，买车网Buycar获悉，极狐阿尔法T5正式上市，售价为158万-198万元，与预售价格相比，除入门款价格保持不变外，其余3款均比预售时低了4000元。同时，官方推出了至高价值42000元的全优购车权益。
极狐阿尔法T5的上市，极狐汽车的市场竞争力进一步增强。新车共计发布4款车型，价格区间为158万元-198万元，当下购车还可享受多重权益。新车配备同级唯一800V高压架构，搭载了16英寸中控屏，可提供HUD抬头显示等配置，进入市场后将与比亚迪宋L、小鹏G深蓝S7等车型展开竞争。
12月27日，极狐旗下全新车型阿尔法T5正式上市，新车共推出4款配置，售价区间为158-198万元。官方为新车上市还推出了至高价值42000元的购车权益，包括价值10000元金融贴息、终身免费三电质保、充电桩免费赠送及安装等。
在12月27日，作为“全优生超能纯电SUV”的极狐阿尔法T5也正式加入了战局，售价区间为158~198万元，并且官方还给出了价值2万元的购车权益，可谓卷到了极致。 而我们可以价格来看，极狐阿尔法T5与零跑C11是有着高度重叠的，这也就意味着它俩将展开正面角逐。
近日，极狐阿尔法T5正式上市，共推出4款车型，售价区间为158-198万元。定位纯电中型SUV，新车是品牌旗下的最新产品，将搭载800V快充功能，续航最高可达660km。 外观方面，极狐阿尔法T5采用全新的设计语言，前大灯造型犀利，采用上扬式设计，搭配前包围的三段式设计，使得车辆的运动气息更浓厚。
极狐阿尔法T5共推出4款车型，官方指导价158-198万元。
