经典福克斯4at是爱信。车子有4个档位，依靠液力变矩器和行星齿轮变换档位传动率60~70%。优点是发展历史悠久，有着可靠性高，车子非常耐用。福克斯这款爱信作为一款跨界版车型，车子的可靠实用性非常高。
荣威350提供了多种手动变速器型号，包括SH6 、SH7802Z和SH12M5P，这些型号均出自上海齿轮厂的专业生产线，保证了卓越的性能和质量。传动系统是车辆动力传输的关键部分，荣威350选择了来自知名供应商爱信的变速器，为车辆提供稳定可靠的性能。无论是手动还是自动，都能保证车主在驾驶过程中的顺畅与舒适。
其次，爱信4AT变速箱的耐久性和可靠性也是非常出色的。经过多年的使用和测试，爱信4AT变速箱的故障率非常低，而且即使出现故障，维修起来也比较容易。这也是为什么很多车主选择爱信4AT变速箱的原因之一。最后，需要注意的是，爱信4AT变速箱有很多不同的型号，不同车型使用的型号也不同。
值得注意的是，爱信4AT系列繁多，例如威驰3和6车型，老花冠和新花冠、卡罗拉，以及老款和新款凯美瑞的0版本，每个车型都有专属的4AT型号。尽管4AT在某些车型中不太常见，但它却是爱信引以为傲的技术体现。相比于其他竞品，它在平顺性上更胜一筹，且使用寿命更长。
爱信波箱4AT其实就是股东，其实爱信的绝活不是6AT、也不是8AT，而是很多外行所看不起的4AT，爱信的4AT绝对是人间 ，没用过的真的要去体验一下，其平顺性真有CVT的错觉。而耐久性和可靠性更是没人能比。
大众： 多款大众车型使用了爱信4AT变速箱，如高尔夫、速腾等。这些车型在市场中销量极佳，很大程度上得益于爱信4AT变速箱的出色表现。 奥迪： 奥迪作为高端汽车品牌，在一些车型中也采用了爱信4AT变速箱，如奥迪AA6等。这些车型对变速箱的性能要求极高，爱信4AT变速箱能够满足其需求。
爱信4AT变速箱油一般需要每3年或者6万公里更换一次。变速箱作为汽车核心三大件之一，其作用不亚于发动机。虽然自动变速箱的使用寿命理论上不低于发动机，但实际上，由于每个人的驾驶习惯和用车环境等因素的影响，自动变速箱的使用寿命最具不确定性。
【太平洋汽车网】卡罗拉4at变速箱寿命为10年，可以跑15万公里。爱信波箱4AT其实就是股东，其实爱信的绝活不是6AT、也不是8AT，而是很多外行所看不起的4AT，爱信的4AT绝对是人间 ，没用过的真的要去体验一下，其平顺性真有CVT的错觉。而耐久性和可靠性更是没人能比。
爱信的4AT自动变速箱，被公认为一款卓越的传动装置。这款变速箱的耐用性高达10年，行驶里程可达15万公里，其性能表现不输于6AT或8AT。许多人可能对爱信的6AT或8AT更为熟悉，但4AT才是爱信真正的技术巅峰。其平顺性之高，甚至能让人误以为是CVT，耐久性和可靠性更是业界翘楚。
爱信4AT变速箱油一般每3年或6万公里进行更换。自动变速箱，作为汽车核心三大件之一，其重要性不亚于发动机。与手动变速箱相比，自动变速箱更加精贵，无论是手自一体、双离合，还是CVT。理论上，自动变速箱的使用寿命与发动机相当，至少不会短于发动机。
爱信6at变速箱的使用寿命一般来说，爱信变速箱的使用寿命在20万公里左右，但这是在车主标准驾驶的情况下。日常驾驶注意事项：3360 (1)定期检查更换变速器油，一般更换周期为4-6万公里。不要在N或P以外的档位起动发动机，行驶时也不要换到R档。
【太平洋汽车网】卡罗拉4at变速箱寿命为10年，可以跑15万公里。爱信波箱4AT其实就是股东，其实爱信的绝活不是6AT、也不是8AT，而是很多外行所看不起的4AT，爱信的4AT绝对是人间 ，没用过的真的要去体验一下，其平顺性真有CVT的错觉。而耐久性和可靠性更是没人能比。
为10年，可以跑15万公里。爱信波箱4AT其实就是股东，其实爱信的绝活不是6AT、也不是8AT，而是很多外行所看不起的4AT，爱信的4AT绝对是人间 ，没用过的真的要去体验一下，其平顺性真有CVT的错觉。而耐久性和可靠性更是没人能比。
爱信4AT变速箱的故障率极低，从正常使用到车辆报废，正常情况下变速箱不会出现任何问题，保养简单，操控简单，使用起来非常省心。尽管现在有6AT和8AT变速箱，换挡更加平顺，但4AT变速箱仍然具有很大价值。首先，它的成本较低，可以降低购车预算，同时又能享受自动挡车型带来的便利。
荣威350爱信4at变速箱型号是JW-S3309。荣威350的传动系统采用了来自爱信的变速箱，同样有手动变速箱和自动变速箱供车主选用，不过唯一的不同就是手动版是5档变速箱，而自动版是4档变速箱。
瑞纳使用的4AT自动变速箱属于爱信品牌。定位为小型车的瑞纳，以其较低的售价吸引了众多消费者。外观设计中庸，采用家族式设计，整体家用风格显著，比例协调，让人感到舒适。大灯采用卤素光源，上扬式设计与进气格栅相连，营造出一定的攻击性。内饰设计偏向实用，注重实用性，整体布局简洁。
长安逸动所使用的4AT变速箱是由爱信公司生产的。爱信是一家专门生产自动变速箱的公司，其4AT变速箱结构相对简单，但变速品质却很高，同时还具有省油的特点。与挡位变化较少的变速箱相比，长安逸动的变速箱只有4个挡位，但升挡过程却非常平稳，能够实现缓慢提速。
瑞纳使用的4AT是爱信变速箱，随着汽车的不断升级和换代，这款车使用的自动变速箱也进行了升级和换代，变速箱在工作的过程中稳定性更好。瑞纳是现代汽车旗下推出的一款小型车，因为这款车的定位较低，所以汽车的售价也非常低。
铃木雨燕自动挡车型搭载的是爱信的4AT变速箱。以下是关于该车型的更多信息：内饰方面，铃木雨燕的设计风尚且大气，配置也相对丰富。然而，车内储物空间的布局显得不够人性化，后排座椅角度较直，可能对乘坐舒适性产生一定影响。此外，内饰材质和用料略显粗糙，塑料感较强，做工有待提高。
此外，逸动DT还搭载了同级少有的6L发动机，最大马力为125匹，基本能够满足日常代步所需，其自动挡车型则匹配了老的爱信4AT变速箱，虽然技术比较落后，但可靠性值和平顺性值得肯定。
爱信的4AT自动变速箱，被公认为一款卓越的传动装置。这款变速箱的耐用性高达10年，行驶里程可达15万公里，其性能表现不输于6AT或8AT。许多人可能对爱信的6AT或8AT更为熟悉，但4AT才是爱信真正的技术巅峰。其平顺性之高，甚至能让人误以为是CVT，耐久性和可靠性更是业界翘楚。
稳定性良好；CS35的爱信4AT变速箱虽然档位较少，但是稳定是该变速箱的特点，比较适合小排量的车型使用。实用性强；4AT变速箱在山路地区设定的较好，可以实现减少换挡频率的作用，一般来说作为SUV车型，在山路较多的地区还是以4速AT变速箱为主。
CS35的爱信4AT变速箱是一种稳定、实用且故障率低的成熟技术。这款变速箱的特点是稳定性良好，尽管只有四个档位，但它非常适合小排量车型使用。在山区地区，4AT变速箱的性能表现尤为出色，可以减少换挡频率，因此在SUV车型中仍然是一种主流选择。
其次，爱信4AT变速箱的耐久性和可靠性也是非常出色的。经过多年的使用和测试，爱信4AT变速箱的故障率非常低，而且即使出现故障，维修起来也比较容易。这也是为什么很多车主选择爱信4AT变速箱的原因之一。最后，需要注意的是，爱信4AT变速箱有很多不同的型号，不同车型使用的型号也不同。
爱信4速自动变速箱，作为技术相对古老的选项，其可靠性确实引人关注。故障率极低，展现了这款变速箱在使用过程中的稳定性和耐用性。尤其在山路地区，爱信4AT变速箱的设定更为出色，通过减少换挡频率，确保行车顺畅与安全。因此，对于经常行驶在山路较多区域的车主而言，选择4速AT变速箱更为合适。
爱信4AT变速箱，在正确的使用和保养下，其寿命可达到60万公里以上，显示出其卓越的耐用性。这款变速箱的核心功能在于改变传动比，从而扩大驱动轮的转矩和转速变化范围。这样的设计使得车辆能够适应各种不断变化的行驶条件，同时保证发动机在最佳工况下运行。
荣威350搭载的变速器型号为JW-S3309，这是一款专为这款车型设计的高效能传动装置。除了这款，荣威350还提供了两种变速选择，包括手动版的5档变速器和自动版的4档变速器，以满足不同驾驶习惯的需求。与发动机紧密合作的，是专为荣威350设计的JW-S3309变速箱油。
AMT是半自动变速箱，顾名思义，本质上还是一套MT变速箱，但是其中离合和换挡部分是由电脑控制的，省去了手动变速箱的踩离合，换挡，松离合这样的步骤。其优点是结构简单，维修保养便宜，油耗与手动档变速箱相同，而且有手动换挡模式。
荣威3604T搭载的代号为DCT250的7速双离合变速箱也是上汽集团与通用公司共同研发的，由上海汽车变速箱有限公司生产，它值得称道的地方是稳定性好，它把TCU集成在液压控制模块外部，不与油液接触，耐受最高温度可达500摄氏度。而5L车型配备的是爱信最新调校的4AT变速箱。
AT自动变速箱的技术现在已经相当成熟，故障率相对较低。不过，不同厂家的调校有所不同，这在换挡速度和顿挫控制上表现各异。上汽所使用的4AT变速箱总体表现尚可。我曾试驾过荣威350配备4AT的车型，其在日常驾驶中表现稳定，换挡平顺，且故障率较低。
这都什么呀，领动是派沃泰变速箱。
与5L VTi高效能发动机相匹配的是SSG5速流云式手动变速箱（荣威350手动挡车型）和爱信4AT Multi-mode自动变速箱（荣威350自动挡车型），这点也是荣威350手动挡车型与自动挡车型最大的差异所在。
经典福克斯4at是爱信。车子有4个档位，依靠液力变矩器和行星齿轮变换档位传动率60~70%。优点是发展历史悠久，有着可靠性高，车子非常耐用。福克斯这款爱信作为一款跨界版车型，车子的可靠实用性非常高。
经典福克斯4AT是爱信，这款车子有4个档位，传动率在60~70%之间。其优点在于发展历史悠久，可靠性高且非常耐用。作为一款跨界版车型，福克斯在性能和稳定性方面表现出色。车子的动力输出非常稳定，变速箱也很稳定。后悬架采用了双层冲压件，车身非常稳定。在同价格车型中，其稳定性是非常优秀的。
长安福特 福克斯（老款）4挡手自一体 长安福特 嘉年华 4挡手自一体 长安马自达 马自达2 4挡自动 长安汽车 奔奔i 4挡自动 长安汽车 奔奔LOVE 4挡自动 长安汽车 长安CX20 4挡自动 长安汽车 长安CX30 4挡自动 长安汽车 杰勋 4挡自动 长安汽车 悦翔 。
是爱信品牌提供的变速器。福克斯是福特品牌下的一款紧凑型车，是一款非常不错的车。这款车的底盘和操控性都很好，在市场上很受关注。《焦点》于1998年问世。福克斯车型的动力配置车型采用两种动力设备，5升122马力三缸自然吸气发动机，匹配六速手动变速箱和六速自动变速箱。
爱信4AT变速箱，在正确的使用和保养下，其寿命可达到60万公里以上，显示出其卓越的耐用性。这款变速箱的核心功能在于改变传动比，从而扩大驱动轮的转矩和转速变化范围。这样的设计使得车辆能够适应各种不断变化的行驶条件，同时保证发动机在最佳工况下运行。
底盘不同 两国配置相同。前麦弗逊后多连杆的配置，在同等价位也只剩下本田思域、福特福克斯、荣威550和大众速腾等为数不多的几个了。
