小鹏p7续航里程是600公里，最高时速170公里。(该数据来源于有驾 )高速实际最高时速为120公里，超出此速度会违规。
首先在数据通讯网络上，过去的车多使用的是100K的CAN网络，好一点的会使用500K的高速CAN FD网络。小鹏P7则使用上了更高速的车载以太网的架构，最高速率可以达到100M，车内的各个控制器、 大屏的响应速度、摄像头的清晰程度，都会有质的飞跃。
小鹏P7的最高车速为每小时170千米，车身类型为4门5座三厢车，总重量为1865kg。该车采用电动机，其总功率为196kW，总扭矩为390Nm，最大马力为267Ps。作为一款中型纯电动车型轿跑车，小鹏P7提供三种版本，分别是后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版。
小鹏P7的最高时速为170公里，但高速实际最高时速为120公里，超出此速度会违规。关于小鹏P7的更多资料，可以参考有驾 。需要注意的是，为了保证行车安全，请不要超速驾驶。
小鹏P7的最高时速可以达到170km/h。最高时速是指在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所能达到的最大行驶速度。在进行最高时速测试时，我们通常会选择6公里长的试验路段，进行往返四次测试，并取平均值。
小鹏P7采用的是怀挡设计，由上往下依次是RND，而侧面按一下则是P挡。开电动车其中的一大好处就是起步响应快，我轻轻一踩，车子就能及时给予我回应。特别是在市区中驾驶时，动力响应快远比动力强重要。当我丢掉油门后，小鹏P7会有一些拉扯感来实现动能回收，这种感觉估计很多人都不喜欢。
在动能回收方面，小鹏明显是考虑到国人的开车习惯，松油门后没有强烈的刹车和点头，整个过程很平缓，只有踩下刹车的瞬间，才感受到动能回收的介入。 舒适才是P7的正确打开方式 评价一款车的好坏离不开使用场景，回到城市，这才是P7的主要使用场地。
让我印象最深刻的，就是我的一位小学同学，他买新能源车型除了解决出行不便的问题外，还有一大部分原因是因为自己比较喜欢纯电车型，所以，这次买车他将预算拔高到了30万左右，问我除了特斯拉Model 3还有没有更好的选择。恰巧，近期我司刚好有一台小鹏P7试驾车，无论是从类型还是预算，都很符合他的购车需求。
小鹏p7并未加入“起跑模式”因此静止完成急加速时踩不踩下刹车踏板意义不大，直接将加速踏板踩到底就完事儿了。不过当你全力踩下加速踏板你会感觉到动力爆发前会有个小小的延迟然后再将你推出去。3秒的百公里加速已经不是够不够用的问题了，不过虽然整个加速过程很 ，但车内产生的眩晕感很小。
小鹏P7是广州橙行智动汽车科技有限公司（简称“小鹏汽车”）推出的一款中型纯电动轿车。以2021款小鹏P7为例，该车采用了4门5座三厢车的设计，车身尺寸长、宽、高分别为4880mm、1896mm、1450mm，轴距达到了2998mm。前轮距为1615mm，后轮距为1621mm，行李箱容积为440L，整备质量为1935kg。
小鹏p7是小鹏汽车旗下的一款旗舰纯电动轿跑车，小鹏汽车是一家智能汽车设计及制造公司，于2014年成立，总部位于广州，小鹏汽车的纯电驱动系统以电机、电池、电控为核心，其中电机控制器、DCDC、充电机等被安置在了前舱内，电池系统则布置在乘员舱地板下方。
生产小鹏p7的厂家是广东省肇庆工厂，小鹏p7是小鹏汽车旗下一款中型纯电动车，以小鹏p72021款后驱标准续航智享版为例，动力方面，小鹏p72021款后驱标准续航智享版搭载一款永磁同步电机，采用磷酸铁锂电池，最大功率196kw，最大扭矩390nm，传动方面采用固定齿比变速箱。
根据我们的测试，该车型在高速行驶时的续航里程大约为484公里左右。小鹏P7共提供三种版本的车型，包括后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版。其中，后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机，续航里程超过650km；而四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps），续航里程超过550km。
小鹏P7的最高时速为170公里，但高速实际最高时速为120公里，超出此速度会违规。关于小鹏P7的更多资料，可以参考有驾 。需要注意的是，为了保证行车安全，请不要超速驾驶。
小鹏P7是一款中型纯电动车型轿跑车，其实际续航里程为600公里，而在高速公路上的最高速度为130迈，超出此速度会违规。为了降低风阻系数，提升续航里程，小鹏P7采用了流线外形、溜背延伸鸭尾造型、半隐藏式雨刮器、低风阻外后视镜等细节处的低风阻设计，以及AGS主动进气格栅、几乎完全平整的低风阻底盘等。
花了4天时间，把小鹏P7的续航从满电670公里用到剩余40公里，实际行驶484公里，综合平均车速32公里/小时，将每段路程的原始数据记录下来。最终得出，小鹏P7的城市通勤续航里程为NEDC的78%（8折）。在小鹏自营的超充站将电补满，一共充了824度，电耗为14千瓦时/百公里。
小鹏P7超长续航版的高速续航里程为约484公里。小鹏P7车型提供后驱长续航、后驱超长续航版和四驱高性能版三种版本，其中后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机，续航里程超过650公里，而四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps），续航里程超过550公里。
小鹏P7宣称的续航480公里，在实际测试中大约可以行驶350公里左右，表现出色。作为一款纯电动中型汽车，小鹏P7在车身尺寸上拥有令人印象深刻的轴距2998mm，以及长宽高4880mm、1896mm、1450mm的宽敞空间。在动力配置上，小鹏P7提供了后驱和四驱两种版本供消费者选择。
小鹏P7在高速路况下的实际续航里程大约可达到600公里，同时，需要注意其最高速度限制为130迈，以保持合规行驶。
小鹏P7宣称的续航480公里，在实际测试中大约可以行驶350公里左右，表现出色。作为一款纯电动中型汽车，小鹏P7在车身尺寸上拥有令人印象深刻的轴距2998mm，以及长宽高4880mm、1896mm、1450mm的宽敞空间。在动力配置上，小鹏P7提供了后驱和四驱两种版本供消费者选择。
花了4天时间，把小鹏P7的续航从满电670公里用到剩余40公里，实际行驶484公里，综合平均车速32公里/小时，将每段路程的原始数据记录下来。最终得出，小鹏P7的城市通勤续航里程为NEDC的78%（8折）。在小鹏自营的超充站将电补满，一共充了824度，电耗为14千瓦时/百公里。
现在，我们来总结一下今天小鹏P7的续航测试表现——全程高速状态下，平均时速94公里/小时，跑了228公里，表显掉电里程341公里。算一下续航折扣是7折(NEDC标准)。实际能耗没有完成测试，表显能耗大概15kWh/百公里左右。
根据我们的测试，该车型在高速行驶时的续航里程大约为484公里左右。小鹏P7共提供三种版本的车型，包括后驱长续航版、后驱超长续航版和四驱高性能版。其中，后驱超长续航版搭载最大功率为196kW（267Ps）的电机，续航里程超过650km；而四驱高性能版系统最大功率为316kW（430Ps），续航里程超过550km。
小鹏P7的最高时速可以达到170km/h。为了确保测试结果的准确性，最高时速测试是在无风条件下，在水平、良好的沥青或水泥路面上进行的。测试过程中，汽车需要以6公里长的试验路段的最后500米作为最高车速的测试区，往返四次，取平均值。
小鹏P7在高速路况下的实际续航里程大约可达到600公里，同时，需要注意其最高速度限制为130迈，以保持合规行驶。
首先在数据通讯网络上，过去的车多使用的是100K的CAN网络，好一点的会使用500K的高速CAN FD网络。小鹏P7则使用上了更高速的车载以太网的架构，最高速率可以达到100M，车内的各个控制器、 大屏的响应速度、摄像头的清晰程度，都会有质的飞跃。
