GV12 800是由巴博斯G800改装而来，理论上它们是同一辆车巴博斯G800与GV12 800是一辆车的原因奔驰有它自己的御用改装厂，也就是AMG很多人认为AMG已经是把奔驰的发动机技术发挥到了极致，可事实并非如此其实还有一家。
【佰咖汽车·海外新车资讯】日前，巴博斯推出了基于奔驰-AMG A35的最新改装方案B35S。A35旨在与高尔夫R展开竞争，巴博斯会对其进行哪些调整，以及要花费多少钱呢？【巴博斯B35S】这款改装车的价格不菲，达到了79500欧元。而常规A35的售价通常仅为47800欧元起。
其它的改装厂重点在于针对发动机性能的压榨、整车性能的提升、安全性的改良，而巴博斯则是把能换掉的都换掉，巴博斯出品的车子与原型车实际上已经没有什么关系了，巴博斯改装过的车型甚至连发动机都会换掉，所以巴博斯的改装方案是最奢侈、最彻底的。
奔驰43r是什么车这款全新R级豪华运动旅行车将驾驶体验提升到了新的高度。它融合了全时四驱、创新车轴设计、后空气悬挂以及超长轴距，旨在为用户带来卓越的操控与舒适性。
这个车的内部空间宽敞，很适合改装成临时的会议室或者头等舱，带上下属和随从秘书开个会非常方便。京东的老总刘强东就有一辆丰田考斯特。除了这些车型之外还有例如大众的高尔夫R，大众的R36等，这些车属于大众普通车里面的高性能版本，之所以能扮猪吃老虎，主要还是源于大众的车标足够低调。
- 休闲越野用车系。R级 - 大型的休旅车系，以M-Class为底盘，并带有四轮传动版本 AMG车系 - 是奔驰公司的独立高性能改装厂AMG公司生产的高性能跑车，在原有C、S、SLS、G等系列车型的基础上，打造全新的发动机以及车身材料的重新设计，其发动机是由手工装配以达到最高品质，是难得一见的高端车型。
然而，巴博斯改装车的高昂价格在国内并不常见。大部分国内所谓的“巴博斯改装”往往仅限于套件，发动机并未经过巴博斯的深度调校。尽管巴博斯改装车以其独特的设计和卓越性能吸引眼球，但昂贵的价格并非所有车友都能承担。总的来说，奔驰的御用改装品牌还包括AMG和Bba等，它们推出的定制车型备受追捧。
巴博斯的理念中从来不会有成本的逻辑，因为它的受众群体非富即贵，根本无需巴博斯替他们省钱，所以巴博斯就是这样一点点成为了众多改装厂中最耀眼的一个。
值得一提的是，RS全系列都不在奥迪生产线上生产，而是由奥迪的全资子公司quattro设计并制造。所以各位车主在路上看到有RS标的奥迪，就不要太过放肆了。梅赛德斯-奔驰 AMG 奔驰旗下的改装厂有很多，例如Maybach迈巴赫，Brabus巴博斯等。
不同于它的同级竞争者奥迪RS和奔驰AMG，M部门是属于宝马旗下的一个高性能车改装部门，原称为宝马赛车运动公司，直到1993年改名为BMW M GMBH。宝马的M车型的特点是没有像巴博斯那种张扬的外观，比如说新款的M5，它的外观不仔细看和普通的5系没有什么区别。
我们流行的说法是，Babs是奔驰皇家改装厂。奔驰和Babs是两家独立的公司，一家是汽车制造商，一家是汽车性能改装企业。两家公司都是各自领域全球最大的公司之一。奔驰奔驰是世界著名的德国汽车品牌。1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，并获得专利(专利号：DRP37435)。
首先要提到的是高尔夫r。这款车，早在2002年大众便推出了，它比高尔夫gti更高性能。尽管样子看上去没有那么短小精悍，但对于百公里加速仅需5秒的旅行车来说，它却有着与众不同的逼格。另外一款车型是福克斯rs。在众多车型中，福克斯rs是扮猪吃老虎车型中最像老虎的。
在汽车界，有一种车型以低调的外表隐藏着强大的性能，被戏称为“扮猪吃老虎”。它们的内在动力强大，往往超越了外观的暗示。以下是一些常见的此类车型，如奔驰A45 AMG、奥迪S宝马M140i和高尔夫R等。
除了辉腾，5款扮猪吃老虎的车，你知道？网友：低调性能车不敢惹！福特野马：福特野马算是 时尚 、霸气的代名词了，有不少年轻人都比较喜欢开这款车。 外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，毫不矫揉造作的朴实外形，一切以实用为主，是野马的一个突出特点。
在中国 历史 上有很多著名的“扮猪吃虎”的案例，比如孙膑装疯骗庞涓、勾践扮奴伺夫差、王允设计害董卓、司马懿装疯卖傻赚曹 、蔡松坡演戏骗袁世凯等等，都是以低调示人，然后再给予致命的一击，并最终获取胜利。
大型运动旅行车。奔驰r标志是一款大型运动旅行车。奔驰是世界著名的德国汽车品牌，总部位于斯图加特。奔驰以高品质、高性能的汽车产品而闻名。除了豪华车，奔驰也是客车和重卡的制造商。随着全球高端跑车市场的持续升温，奔驰适时推出了SLK系列，其中S代表运动，L代表轻盈，K代表短小精悍。
奔驰是德国汽车品牌，奔驰汽车公司是世界上资格最老的厂家，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世，也是世界十大汽车公司之一，奔驰43r000210是奔驰公司旗下的一款全新R级豪华运动旅行车，它不仅具备了全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性。
奔驰43r011293，是奔驰车。奔驰，德国汽车品牌。19世纪80年代，德国人卡尔·本茨等人设计出内燃机。这种内燃机使用液体燃料，在汽缸内燃烧。内燃机为动力，本茨在1885年试制汽车成功。此后，汽车经过不断改进，成为一种大众的交通工具。
奔驰43r是一款全新R级豪华运动旅行车，该车拥有全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性，以及一系列旨在提高驾乘舒适性的动力性能系统。这些系统包括双叉形横臂悬架固定前轮，以提高行驶稳定性和操控性能，后轮采用先进的四连杆结构，并将后轴空气悬挂作为标准装备。
是全新R级豪华运动旅行车，不仅具备了全时四轮驱动、先进的车轴设计、后空气悬挂、长轴距等多项特性，更装备了一系列旨在提高驾乘舒适性的动力性能系统，如用双叉形横臂悬架固定前轮来提高行驶稳定性和操控性能，在后轮采用先进的四连杆结构，并将后轴空气悬挂作为标准装备。
R级是在跑车基础上设计的MPV，也就是说R级有相当不错的动力，百公里加速时间在10秒左右。而且悬挂系统也采用了空气悬挂，并配备了自适应减震系统，所以R级的乘坐舒适性大大提高。车内空间方面，R级采用两厢设计，车身长宽都不错，所以R级的车内空间很大。所以有长途出行需求的车主可以购买奔驰r级车型。
奔驰巴博斯g800的价格因型号、配置、地区等因素而有所不同，以北京为例，大概在450万元左右。需要注意的是，此价格仅供参考。巴博斯g800是一款豪华车型，具有卓越的性能和设计，为车主带来无与伦比的驾驶体验。
目前在国内，一台巴博斯G800的售价为888万元，整体落地价超过1000万元。这款G800基于奔驰G65 AMG改装而来，在改装过程中大量使用了碳纤维材料，以增强车身宽度和整体霸气感。
目前国内只有一台巴博斯G800当时售价888万，整体落地价1000多万这款巴博斯G800是在奔驰G65AMG的基础上打造的在改造的过程中加入了大量的碳纤维材料，塑造了比前者更宽的车身，整体给人更霸气的感觉。
在中国市场上的巴博斯G800数量 目前，这个独特的车型在全球 版的行列中，在中国的数量仅有一台。这款豪车的惊人价格达到了888万元 ，而且，考虑到所有附加费用，其实际落地价更是突破了1000万元 大关。
那么，巴博斯g800在中国有几辆呢？据了解，目前在中国市场只有一辆2020款巴博斯g800，当时定价为888万元，整体落地价高达1000多万元。这台巴博斯g800是在奔驰G65AMG的基础上打造的，车身更宽，加入了大量的炭纤维材料，更具霸气感。
奔驰巴博斯g800的价格，以北京为例，裸车价格大概是450万元。等到购买车辆之后，还需要缴纳上牌费用、车辆购置税、车船税、交强险、消费税以及商业保险，这些所有加起来的费用大概是548万元左右。跟裸车价格对比明显要高出98万左右，直接就能买到一辆不错的豪车。
奔驰汽车的级别划分方式多样，其前面的字母代表了车型类型和级别。例如，A级代表小型单厢车，C级是小型轿车，E级为中级轿车，S级则为高级轿车。M级是中大型豪华SUV，而G级则是越野车中的佼佼者，以强悍的越野性能闻名于世。V级多功能厢式车则适合家庭出游等多用途场景。
奔驰车系丰富多样，从低至高可分为A级至S级五个等级。其中，C级、E级、S级是奔驰代表性的四门轿车系列。S-Class作为奔驰的顶级豪华车，自其第一代于50多年前问世以来，一直稳居全球第一豪华轿车的位置，与宝马7系和奥迪A8等车型形成强有力的竞争。
a级，b级，c级，e级，s级。奔驰的创始人卡尔·本茨先生发明了世界上第一辆汽车。奔驰旗下的很多车型都已经国产了，奔驰在国内属于一线豪华品牌，奔驰汽车在国内的销量是不错的。奔驰在国内销量比较好的车型是c级，glc，gla，e级等。国产版c级有长轴距版车型和标准轴距版车型。
奔驰汽车的车系级别可以通过字母来区分，包括A、B、C、D和E级。其中，A级是紧凑型车，B级是中型车，C级是中大型车，也被称为行政级轿车，D级是大型车，可以分为豪华品牌大型车和超豪华品牌大型车，而E级则是中高级车。
奔驰的车型级别划分标准如下：奔驰车型共分为S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级和SLK级以及SLS（包括经典的SLR）。其中，S级是奔驰的最高级别，被俗称为“大奔”；E级比S级低一级，属于中大型车；C级比E级低一级，属于中小型车。
强项是 提升功率，而且不是简单的提升一点点，基本上都是双涡轮甚至三涡轮加上技术扩缸提升排量的 压榨，性能在原车标准上提升40-60%这样的幅度。而且貌似巴博斯对奔驰老板的态度也很值得玩味：每一辆巴博斯改装的车都不会保留原厂的奔驰三叉星标志，而是更换为巴博斯自家的大黑B标志。
Brabus（巴博斯）是一家全球知名的汽车改装厂，最近该公司新推出了一款巴博斯930车型，最大输出功率达917HP，是该改装公司推出的最强大的车辆。巴博斯930基于奔驰-AMG GT 63 SE Performance版本，原版车的输出已经很强大，达到831HP（620 千瓦/842 PS）。
动力部分，BRABUS 800 Adventure XLP搭载了一台经过巴博斯工程师重新调校的0T V8双涡轮增压发动机，其最大功率提升至588kW（近800匹马力），最大扭矩提升至1000N·m，零到百公里加速时间仅为8秒。
动力方面，AdventureXLP将搭载0升双涡轮增压V8发动机，同时配备了两个Brabus涡轮增压器，使得最大功率提升到为588千瓦，峰值扭矩为1000牛·米。它可以在8秒内提速至100公里/小时，最高时速为210公里/小时。该车的货箱内还可以放置一台Wingcopter无人机，以便行驶时能够提前掌握前方的路况。
