第二点，赚钱，重心在于盈利的增长。虽然从2019年业绩来看，奔驰依然是全球豪华车市场销冠；但是其净利润却下降64%。2020年上半年受 影响，净亏损达到了17亿欧元。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级假想图，该车有望于2023年亮相，随后预计会在2024年开始销售，预计0T发动机将会继续作为主力出现，可能会标配48伏轻混系统。
新一代奔驰E级的内饰中控和新款C级、S级完全不同，反而和奔驰EQE非常相似。据悉，新一代奔驰e级将提供一个MBUX超级屏幕，该大屏从奔驰EQE巨大的MBUX Hyperscreen屏幕吸取灵感。奔驰没有透露细节，但它有一个相当大的信息 系统，以及前排乘客的显示屏。
车轱辘看来，奔驰豪华感的体现更多的还是在内饰的营造上，进一步说，奔驰的内饰设计就代表了当下汽车内饰设计的潮流。就比如现在常见的双联屏设计，其实就是奔驰带火的。
4月26日，奔驰发布了全新E级的官图，新车有两种风格的外观，采用全新的设计风格。全新奔驰E级有大标版和立标版车型可选择，其中大标版的前脸非常的夸张。
近日，梅赛德斯-奔驰正式发布了旗下全新一代E级的内饰官图。相比于现款奔驰E级的内饰，全新一代E级内饰可谓发生了翻天覆地的变化。毕竟，全新一代奔驰C级的内饰也是换装为“老大哥”奔驰S级相似的设计。而这次的奔驰E级内饰也是整体基于奔驰EQS内饰而来，新车同时也将在年内正式发布。
易车讯 奔驰E级内饰官图正式发布，根据计划，新车将于春季全球首发。首批车型将于今年夏季在欧洲交付，美国市场将在2023年秋季推出，中国市场将直接本土化生产。全新奔驰E级使用了最新的MBUX Entertainment Plus系统，在传统中控台区域展现出来的就是超大三联屏。
不过随着下一代奔驰E的即将到来，国内豪华中大型车市场格局或许将迎来改变。近日，笔者从梅赛德斯-奔驰官方处获悉，全新奔驰E级内饰官图正式发布，新车将采用最新的家族化设计语言，整个座舱科技感以及豪华感相比现款在售车型有明显提升，果然，玩豪华还得看奔驰。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级假想图，该车有望于2023年亮相，随后预计会在2024年开始销售，预计0T发动机将会继续作为主力出现，可能会标配48伏轻混系统。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级旅行版最新谍照，新车有望于2023年下半年全球首发，将会采用与全新S级相同的设计理念打造，主推0T发动机，48伏轻混系统可能会成为标配。
易车讯 近日，有海外媒体曝光了全新奔驰E级的假想图。新车将采用最新的家族式设计，整体看上去就是小一号的奔驰S级。据此前报道，全新奔驰E级将于几个月后亮相，而现款车型将于今年晚些时候停产。
至于动力，新一代奔驰E级推出了燃油版和插电混动版本。据悉，燃油版实现了全系搭载第二代ISG（Intergrated Starter Generator）EQ Boost 48V轻混技术，可额外增加16kW综合功率和250N·m峰值扭矩。
易车讯 我们从官方渠道获悉，奔驰发布全新E级旅行车官图。新车延续全新奔驰E级的设计，将于今年秋天在欧洲市场上市，并有望于今年年底前或2024年初以进口形式引入国内市场。外观方面，新 头和三厢版车型保持一致。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新奔驰E级最新谍照，该车或将于2023年上半年亮相，随后预计会在2024年开始销售，按照惯例还将由北京奔驰同步国产，预计0T发动机将会继续作为主力出现，可能会标配48伏轻混系统。
梅赛德斯-奔驰全新战略涵盖全面业务布局，旨在技术和财务领域驱动公司的发展。该战略由六大支柱组成：基于豪华品牌定位，思行合一；聚焦盈利性增长；推动子品牌增长，扩展客户基础；拥抱客户，增加经常性收益；引领电力驱动及汽车软件的发展；降低成本基数，提升产业布局。
eva语音是指梅赛德斯奔驰车，近日，梅赛德斯-奔驰发布了全新的乘用车业务战略，明确将致力于全系产品及各细分市场的电动化。从2021年起，将有4款基于大型纯电车型架构(EVA)平台的全新纯电动车型陆续上市，包括AMG、迈巴赫和G级车等豪华车型。
10月6日的奔驰投资人会议，会上奔驰发布全新战略路线，战略涵盖全面业务布局，聚焦于奔驰的盈利增长。奔驰此次全新战略，核心在于六点。第一点，将继续强化梅赛德斯-奔驰的豪华品牌地位。从北京车展上吸睛的全新改款 E级来看就预示戴姆勒接下来需要的是更多的E级和S级，以及其带来的利润。
