一体化的运动座椅也采用的是翻毛皮与皮质搭配的材质，靠背及坐垫包裹感出色，后排地板中间凸起较高，集合官图的AWD尾标，未来高配车型会推出四驱版本，这点到也不奇怪，星越就有四驱版本车型。
以同价位的车型来看，吉利星越无疑要更丰富一下。就差异部分来看，吉利星越驭星者AWD比贵了4万的领克05四驱劲Plus多配备了360度全景摄像、后视镜记忆、电动感应行李厢、前排座椅通风、BOSE音响等。
此前出现的领克05"；AWD"；车型，即四驱车型，想来不少人也有关注。关于它，我们知道的消息是，这款车型将搭载博格华纳第五代智能四驱系统，车内会提供运动、经济、舒适以及越野四种驾驶模式选择。
其实想要搞清领克05车型的配置并不难，大家只要记住"；耀"；版本的车型是两驱版本，"；劲"；版本为四驱版本，另外Plus为低配，Halo为高配就可以了，另外不带后缀的0TD 两驱耀版本车型为全系最低配也就是标配车型，而时间 版车型就是在0TD 四驱劲Halo也就是顶配车型上，有增加了一些个性装饰。
领克05：指导价：158-258万 红旗HS5：指导价：138-298万 WEY VV7 GT：指导价：118-288万 那么，这三款车相比，孰优孰劣呢？咱们接着往下看。外观设计上 领克05采用了标志性的家族化设计语言，拥有“轿跑式Coupe”设计，吸睛程度完全不亚于轿跑式SUV的鼻祖宝马X6。
博瑞GE插电式混动版搭载了由5T三缸涡轮增压发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。而吉利全新小型SUV缤越则搭载了吉利与沃尔沃联合开发的5T三缸发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛每米。
空间的话领克01并没有星越L、揽月表现得更好，2734mm轴距带来的后排空间，大概也就满足下刚需，想要很宽敞还是不怎么现实的。当然，入手领克01的消费者，看重的也并非是空间；因为除了颜值、运动感是亮点外，领克01的动力配置也是不俗的。
性能方面，领克05全系搭载源于沃尔沃Drive-E系列的0TD高功率发动机，匹配爱信第三代8AT变速箱——在吉利星越顶配车型上才有的动力总成，在领克05则以标配存在。
领克05定价158万，加上购置税和保险，落地价格围绕在20万左右。手拿20万的购车预算，市面上的热门合资SUV，像本田CRV、丰田R 奇骏、欧蓝德等都可以“一网打尽”。
在产品力方面，领克05不乏卖点，动力输出强劲的0T发动机可以带来不错公路性能，但轿跑SUV市场份额较小是它面临的最大难题。
如果同价位肯定是领克好一点，出自同源的两个品牌，定位有所不一样，领克定位是高端车，而且领克是与沃尔沃联合开发的产物。星越和领克05，本身都源自同一个平台，吉利-沃尔沃共同研发的CMA架构，领克品牌的0003系列，以及沃尔沃的XC40等车型，都源自这个模块化架构。
前脸部分，星越采用水滴涟漪家族式进气格栅设计，并且采用了红色的细线点缀，看上去很有运动的气息。而下部的进气口更为宽大，很有视觉冲击力，整个前脸部分运动氛围也更为浓厚。侧面部分，溜背的造型，大尺寸的轮毂配上红色卡钳，侧面看上去运动感十足。尾部方面，尾部整体感觉非常的厚实。
日前，领克公布了领克05的起售价158万，推出搭载0T发动机的5款车型，有四驱和两驱版可选。外观 领克05长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，定位为紧凑型跨界SUV。跨界SUV，它的长度和宽度略超过领克01，高度比领克01等常规紧凑型SUV低了6公分以上。
领克05的发动机是Drive-E系列的0T高功率发动机，最大马力254匹，最大扭矩350N·m，匹配8AT变速箱。目前来看，这套动力总成与领克03+是完全一样的，而且领克05也有搭载适时四驱的车型，所以领克05驾驶感受的进化，其实也就是领克对于这套动力总成的优化程度是否有长进。
前段时间领克05全国上市，五款车型的售价158万元-228万元，在此后各区域也陆续上市了领克05，作为一款紧凑型SUV，新车是该品牌下第四款车型，与领克01不同，新车走的是Coupe风格，与宝马的XX6以及奔驰的GLC Coupe，奥迪的Q3 Sportback采用了同样的设计。
作为常规年度改款，2023款领克05主要针对配置方面进行升级，其中该车的车机升级为高通骁龙8155芯片，同时首次搭载NOA驾驶辅助（后期OTA开通），产品力有着一定提升。该车的燃油版本共推出4款配置，其中普通版车型有3款配置，售价区间168~228万元，接下来让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
我觉得可能凯迪拉克和林肯在中国合资制造的前提下，理论上应该质量差不多才对，至于数据流的分析，很明显，凯迪拉克比林肯在市场上保有量多，出问题概率自然高点，同时，这几年福特已不是当年的福特了，质量问题还是有点让人容易困扰吧，加上林肯复出，不好说孰优孰劣啊。 论做工和质量目前还是凯迪拉克更好。
红旗品牌作为一汽的掌上明珠，背负着成为中国汽车行业标杆的使命，而它的资源也是其它自主品牌难以企及的，所以作为红旗品牌首款豪华B级SUV，一汽自然会毫不吝啬地将好的资源用在HS5上面。
不过考虑到博越Pro比哈弗H6的价格要贵一些，内饰更豪华，动力和配置上更占一些优势，似乎也比较合理。只有全价值链对比，才能比出两车真正实力 那么是买H6，还是加个万把块钱买博越Pro？通过我们上面的纸面实力对比，估计你很难得出案。其实不难发现，通过纸面的对比，难以看出两款车的孰优孰劣。
奇瑞分出了两个子品牌，捷途和星途，其中捷途汽车走的是低价路线，不过整车保10年20万公里，就凭这一点就可以看出奇瑞对旗下车型的自信。虽然星途质保时间没那么长，但是作为更高端的品牌，你觉得质量会不如捷途吗？ 其实这里面也挺有意思。
