标致307发动机的正常使用寿命通常超过60万公里，或者在20年的车龄范围内，如果车主能保持定期保养并有良好的驾驶习惯，跑满20万公里是完全可能的，这取决于车主的维护和使用情况。
标志307的0的发动和6的发动机一样耐用。12标致307是一款运动型小型轿车，其发动机系列有6L和0L两种，这两款发动机在市场上的表现都比较稳定。而就耐用性来说，12标致307的发动机在正常使用情况下，是比较耐用的。
标致307搭载两款发动机：6升自然吸气发动机和0升自然吸气发动机。6升发动机拥有117马力和150牛米的最大扭矩，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机配备了cvvt连续可变气门正时系统和多点电喷技术，使用铝合金缸盖和铸铁缸体。
标致307是一款紧凑型汽车，它的寿命取决于正确的使用和保养。如果使用得当，这款车可以使用15年。标致307提供两厢版和三厢版车型，共使用了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
60万公里以上。一般情况下，标致307的使用寿命在60万公里以上或在20年车辆的范围内，而一般情况下，车主每天都能按时保养车辆，有良好的驾驶习惯。汽车使用寿命是指汽车出厂后投入使用以来的连续行驶里程或连续使用时间。
标致307的使用年限可达15年，前提是正确使用与保养。标致307是标致品牌的紧凑型汽车，提供两厢版与三厢版车型。它搭载了两款发动机，6升自然吸气与0升自然吸气。6升发动机性能为117马力与150牛米最大扭矩，最高功率转速6000转/分钟，最大扭矩转速4000转/分钟。
此外，自行购买机油、机滤和空滤，加上更换工时，大约需要200元。标致307每行驶15000公里需要进行一次机油机滤更换，原厂机油价格为168元，滤芯29元，小保养工时费大约80元。总体来看，其维修保养费用相对于同级别车型，处于中等水平。
大多数烧机油的发动机都是由于活塞，活塞环和气缸磨损造成的活塞和气缸之间的间隙过大导致的。要想消除故障，必须更换活塞和活塞环，以及维修气缸。
通常，车辆的报废期在20年后，行驶40万公里后需要大修。通过选择合适的机油、定期更换机滤并保养发动机，可以确保标致307在长途行驶时更加稳定，同时减少维修和耗材成本。如果主要用于家庭通勤，可能会对车辆产生较大压力，预计总维修费用在15至20万元之间；而如果主要用于长途，可能需要30至40万元甚至更多。
东风标致307两厢车型在2008年上牌，已经行驶了7万公里。基于我的观察，车辆的公里数可能并不完全准确，但就目前的车况而言，没有明显的瑕疵。从车辆的外观和内部检查来看，车况还算不错，没有发现严重的损坏或维修记录。
解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2-4天。费用在5000元-2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。
标志烧机油，这个问题很好解决，第一，不是机油问题。第二，不要换气门油封，除非你经常使用的是PEA原液，不然这车气门油封不会老化，不要去换，白花钱。第三，这车这么点公里数就烧机油，百分之九十九点九是活塞环卡滞导致的。
标致307 拥有6L和0L两款发动机。标致 307 使用的TU5JP4 6L发动机是PSA集团现役主力发动机，诞生于2000年，2003年4月引入中国，并用于 富康 和 爱丽舍 ，但307使用的电子控制程序更加先进。最大功率为78kW，最大扭矩为142N·m。
无论6或者0 作为高速发动机 它的特性就是要踩到2500~2800转换档 这样才能控制积碳 跑市区需要不需要0 我认为市区平均车速最多30~40(行车电脑有记载)可买 的人很多吗？我觉得既然 家用的话只要不是V6发动机 油耗都是一般般的 无需去在意这个问题 因为如果真的考虑在市区开。4都。
标致307是一款紧凑型汽车，它的寿命取决于正确的使用和保养。如果使用得当，这款车可以使用15年。标致307提供两厢版和三厢版车型，共使用了两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
关于耐用性，标志307的0发动机与6L发动机相当可靠<！--。标致307作为一款运动型小型轿车，提供了两种发动机选项：6L和0L，它们在市场上都表现出稳定的性能表现。如果考虑对6世嘉进行0标志307发动机的改装，关键在于技术的匹配和车辆的适应性。
