保时捷911和718有六个不同之处：外观不同：718有侧出风口通风散热，911没有，因为718是中置发动机，需要散热，而911是后置发动机，不需要侧出风口散热。只有一个911的行李箱，在前面，两个718的行李箱，在前面和后面。驾驶模式不同：718为中置后驱，911为后四驱。
保时捷911与718在外形上有一些显著的区别：911的后门后方并没有进气口，这是它与718的一个显著特征。相比之下，718的后门后方设有进气口。另外，911的车身宽度略大于718，但这并不构成它们之间明显的视觉分界线。即使是911的高性能版本，后门后方也可能设有进气口，但这并不改变其基本外观设计。
保时捷911和718的区别详解 外观上的不同<！-- 911车型的后部设计独特，没有进气口，而718车型则在后部配备了进气口。这是因为718车型的发动机布局在中部，需要额外的冷却，所以设置了后部进气口。相比之下，911的发动机位于后部，无需侧面辅助散热，因此没有额外的进气口设计。
保时捷911和718外观的区别如下：车门：保时捷718两边车门后方都有两个黑色的“大孔”。这是一款中置后驱的车型的标志性设计，而保时捷911车门两边没有这两个黑色的“大孔”。排气管：保时捷718的排气管都是“中出”，排气管在中间。
保时捷718和911在外观设计上的主要区别在于它们的后门部分。具体来说，保时捷911的后门并没有设置进气口，而718则在后门部分设有明显的进气口，这一设计差异为两款车型赋予了各自独特的视觉效果。保时捷，作为德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，一直是 汽车界的重要代表。
保时捷911和718的区别详解 外观上的不同<！-- 911车型的后部设计独特，没有进气口，而718车型则在后部配备了进气口。这是因为718车型的发动机布局在中部，需要额外的冷却，所以设置了后部进气口。相比之下，911的发动机位于后部，无需侧面辅助散热，因此没有额外的进气口设计。
保时捷911和718是两款不同的车型，它们之间有6个主要区别。首先，外观方面，718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热，而911是发动机后置，不需要侧风口散热。此外，911的行李厢只有一个，位于车头，而718的行李箱有两个，分别位于车头和车尾。
保时捷911与718在外形上有一些显著的区别：911的后门后方并没有进气口，这是它与718的一个显著特征。相比之下，718的后门后方设有进气口。另外，911的车身宽度略大于718，但这并不构成它们之间明显的视觉分界线。即使是911的高性能版本，后门后方也可能设有进气口，但这并不改变其基本外观设计。
911和718是保时捷旗下的两款跑车，它们在动力布局和外观设计上呈现出鲜明的对比。911作为经典之作，采用后置后驱布局，而718则定位为入门级，采用中置后驱设计，这为它们的外观设计带来了不同的影响。911车型以其豪华高端的外观设计吸引眼球。
保时捷911与保时捷718之间的区别体现在多个方面。以下是针对这两款车型的差异的详细解析： 车身侧面设计：保时捷718采用中置发动机布局，这一设计使得在车身侧面需要配备通风口，以确保发动机的有效散热。相较于718，保时捷911的车身侧面则更为简洁，没有设置额外的通风口。
保时捷911和718是两款不同的车型，它们之间有6个主要区别。首先，外观方面，718在侧面有一个侧风口通风散热，而911没有。这是因为718是发动机中置，需要散热，而911是发动机后置，不需要侧风口散热。此外，911的行李厢只有一个，位于车头，而718的行李箱有两个，分别位于车头和车尾。
保时捷911和718区别如下：发动机布局方式：保时捷911的发动机布局方式是后置后驱，而保时捷718是中置后驱。这一点从外观上就可以辨别出来，因为保时捷718是中置发动机布局，所以会有一个侧风口通风散热，而911则没有。
保时捷711和718是两款不同的车型，它们在车身特性上各有特点。首先，从车身尺寸来看， 保时捷911的长、宽、高分别为4535mm、1900mm和1303mm，轴距为2450mm，而718的尺寸则稍小，长宽高分别为4379mm、1801mm和1273mm，轴距为2475mm。因此，911在车身尺寸上占有一定优势。
保时捷911和718有六个不同之处：外观不同：718有侧出风口通风散热，911没有，因为718是中置发动机，需要散热，而911是后置发动机，不需要侧出风口散热。只有一个911的行李箱，在前面，两个718的行李箱，在前面和后面。驾驶模式不同：718为中置后驱，911为后四驱。
结构不同：保时捷718是发动机中置，有一个侧风口通风散热；911是发动机后置，没有侧风口散热。行李箱位置不同：保时捷718的行李厢有两个，在车头和车尾；911的行李厢只有一个，在车头。
保时捷718与911是两款不同的跑车系列：718定位为入门级，而911则是超级跑车。它们之间的差异主要体现在加速性能、操控感和豪华感上。保时捷718的官方0-100公里加速时间为4秒，相比之下，911的加速时间更为惊人，但具体数据并未提及。
保时捷的718和911是其旗下的两款车型，定位和价格有所不同。保时捷911，作为品牌的旗舰车型，定位在高档豪华超跑级别，因此其售价通常高于718系列。据保时捷 数据，911的起售价大约在100万 左右。而718系列的官方指导价则在55-85万元区间。
保时捷官方肯定是不允许718超越911的，为了保持住911老大哥的身份，保时捷偏心的把许多更好、更加成熟的技术都运用在了911的身上，导致911在其他很多方面一直都稳压718。驱动不同 718采用的驱动方式是中置后驱。911的驱动方式则是后置后驱。
