奔驰GLC260L作为奔驰旗下的中型SUV，在外观和内饰上都比同级别车型更加优秀，因此在考虑购买豪华品牌中型SUV时，奔驰GLC260L还是值得考虑的。然而，很多人在购买后会后悔，主要是因为以下三个原因。首先，奔驰GLC260L的油耗较高。
性价比得到了显著提高。对于那些钟情于奔驰C级的购车者来说，购买二手奔驰C260L不失为明智之选。尽管价格与新车相近，但可以节省一部分购车成本。然而，购买二手车时，车况的检查至关重要。只有确保车况良好，才能确保后续的使用满意度。因此，购买二手车时务必仔细检查车辆状况。
值得。外观：作为进口车来说，奔驰C260L的颜值自然是没的说，尤其是2020款，比起19款来说更是升级了不少。配置：2020款升级了液晶表盘，还添加了远程启动功能，对于驾驶者来说更加实用。动力：搭载的是5T的高功率发动机配奔驰9AT+48V轻混的动力总成，零百公里加速3s，动力表现不错。
该车四年还能卖20到23万元。奔驰作为全球顶级豪华汽车品牌之一，其品牌影响力不可低估。奔驰的品牌溢价使得c260l的价格相对较高，但也给消费者带来了更高的享受和尊贵感。奔驰c260l是一款不错的汽车，如果四年汽车状况良好，手续齐全，可以卖20到23万元。
二手奔驰C260L的价格大约在15万左右，具体价格还需根据车况来判断。奔驰C级作为一线豪华品牌的代表，其整体内饰设计展现出极高的豪华感。与同级别车型相比，C级的中央显示屏采用了创新的悬浮式设计，彰显时尚气息。
218~327万左右。奔驰是一家享有很高声誉的豪华汽车品牌，而C260L是其C级车系的一款车型，这款车2023年落地约33万左右，奔驰品牌和车型的知名度和高端形象会为二手车的价格带来一定的保值性，即使开了三年也能卖到一个较好的价格。
奔驰C260L是一款中型豪华轿车，目前市场上二手奔驰C260L车2万公里的价格大约在5-3万元之间。需要注意的是，具体价格还会受到车况、车型年限等因素的影响。因此，在购买二手车时，一定要注意车况的检查，以避免购买到车况不好的车辆。对于新车的车主来说，奔驰C260L是一款非常优秀的车型。
奔驰C260L运动版的最终落地价为359万余元。对于二手车市场，第2020款2020款奔驰C260L新车在使用3个月后，如果行驶了9000公里且车况良好、手续齐全，预计可以卖到约30万元。值得指出的是，这款跑车是基于2018年10月25日的C200L跑车升级而来。
20-23万。奔驰C260L是一款入门级中型豪华跑车。这款车采用了奔驰的家族式设计风格。前脸标志性的中网搭配明亮的大灯。车身侧面整体比例均衡，奔驰c260l两年车四万公里能卖20-23万，三年车龄的汽车行驶里程越短，保值率越高，如果汽车开了三年，行驶里程还不到4万公里，那么能卖出一个不错的价格。
2022款奔驰C260L运动版的官方指导价为351200元，而全款落地价则包含396245元，其中包括购置税、车船税等必要花费，以及商业保险的12165元。奔驰C级车头展现出大气的设计风格，整体给人以稳重而优雅的印象。如果你对奔驰C260L运动版感兴趣，这是一款值得考虑的车型，但请务必对比价格和性能表现。
奔驰C260和C200L相比，C260L动力更强劲，更值得购买。奔驰C260和C200L的具体对比如下：性能。奔驰C260配备的是5升直列4涡轮增压发动机，最大马力221匹，最大扭矩258磅-英尺；奔驰C200L配备的是5升直列4涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大扭矩199磅-英尺。外观。
奔驰C260和C200L相比，C260L动力更强劲，更值得购买。奔驰C260和C200L的具体对比如下：性能。奔驰C260配备的是5升直列4涡轮增压发动机，最大马力221匹，最大扭矩258磅-英尺；奔驰C200L配备的是5升直列4涡轮增压发动机，最大马力181匹，最大扭矩199磅-英尺。外观。
值得。外观：作为进口车来说，奔驰C260L的颜值自然是没的说，尤其是2020款，比起19款来说更是升级了不少。配置：2020款升级了液晶表盘，还添加了远程启动功能，对于驾驶者来说更加实用。动力：搭载的是5T的高功率发动机配奔驰9AT+48V轻混的动力总成，零百公里加速3s，动力表现不错。
奔驰GLC是目前奔驰旗下唯一一款中型SUV，外观和内饰都比很多同级别车型更好，如果你在寻找豪华品牌中型SUV，那么奔驰GLC是值得考虑的选择。然而，很多人在网上表示购买奔驰GLC260L后感到后悔，主要原因有三个。
尽管GLC的内饰设计受到C级车型影响，但长期接触可能使部分消费者感到视觉疲劳。 在外观设计上，GLC260L豪华版表现出色，无明显瑕疵。其底盘、发动机和变速箱的组合，展现了奔驰的工程实力，赢得了消费者的信赖。 然而，与同级别的奥迪Q5相比，GLC260L豪华版的性价比略显劣势。
油耗较高 虽然奔驰GLC260L搭载了0T发动机，但车重达到1890KG，还配备了四驱系统，这导致其在市区内的油耗高达11升左右，对于中型SUV来说过高。 悬挂减震不舒服 奔驰GLC260L全系搭载前后多连杆独立悬挂，但未采用双叉臂前悬挂，这在一定程度上影响了舒适性。
悬挂减震不舒服 奔驰GLC全系搭载了前后多连杆独立悬挂，可惜没有使用双叉臂前悬挂。作为家用SUV，奔驰GLC在底盘调校上应该更注重舒适性，但很多车主反映悬挂减震偏硬，车内细碎震动较多。 低配车型配置超低 有些购买奔驰GLC260L的车主没有充分了解低配车型的配置，提车后才发现配置非常低。
