在召回之前，部分思域车主可能已经遇到了与燃油泵相关的故障，如供油不稳定、发动机熄火等。这些问题不仅影响了驾驶体验，还可能对车主的安全构成潜在威胁。通过召回并更换存在缺陷的燃油泵，东风本田旨在消除这些安全隐患，确保车辆在行驶过程中能够保持稳定的燃油供给。
据国家市场监督管理总局 今日消息，日前，东风本田汽车有限公司(下称“东风本田”)向其备案了召回计划，将自2018年7月16日起，召回294511辆产自2015年12月15日至2018年5月17日期间、搭载5T发动机的2016-2017款思域(CIVIC)汽车。同时，东风本田今日也在其 做出召回声明。
为了消除这一隐患，本田汽车公司决定召回相关车辆，并免费为车主更换问题部件，以解决不合理排放问题。本田汽车公司表示，将为受影响的车主发送召回通知，车主可以联系当地本田授权经销商，了解具体召回信息并预约维修。在召回维修过程中，车主不需要承担任何费用。
所以东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换三通阀，以消除安全隐患。我们都知道本田第十代思域，正是因为它拥有诱人的外观和强劲的动力，所以自上市以来销量一直都非常火爆，但是热销的后果就是经销商们漫天要价，不仅如此产能不足也已经是经销商或厂家加价的借口。
若继续驾驶，可能会造成发动机损坏，对行车安全构成威胁。此次召回的核心是针对本田思域的燃油泵，其存在问题源于燃油泵叶轮的树脂成型缺陷。叶轮在燃油作用下可能出现膨胀和变形，进而干扰燃油泵壳体的正常运行，使得燃油泵无法有效地为发动机输送燃油，影响车辆性能。
本田思域燃油泵召回的意思为，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
买思域好，因为思域性价比更高，配置方面也更加全。
0t的思域动力还是可以的，能满足汽车的基本性能，在动力性与燃油经济性上远胜同级，它是也比较耐用的，当然如果说更出色的话要选择5t的会更加适合，不过日常家用的话0t的已经足够。
再来看看安全性，思域在欧洲的碰装级别是五星级，不过在中国大陆相对应的五星级型号是 VTI-S型，但是其他型号也有相当于四星级碰装，CIVIC在设计上还是有很大的安全优势的，所以说CIVIC在同级别的车型当中算是很优秀的！而且这个车销量很高，在上市后第一个整年2017年的销量是176457辆。
东风本田思域的召回行动 东风本田决定对部分车型进行召回，原因在于燃油泵叶轮在制造过程中出现了问题。具体来说，树脂成型条件的不完善导致了叶轮树脂密度的不足，这在特定条件下可能会引发安全隐患。当车辆在低温环境下短途行驶，发动机机油液面可能会异常增高，一旦达到一定水平，发动机故障指示灯会亮起。
国家市场监管总局于2021年3月31日发布消息，称广汽本田和东风本田决定召回部分汽车，总计1088025辆。这些召回汽车的生产日期分别在2019年1月2日至2019年9月26日和2019年1月3日至2019年11月9日之间，包括Acura TLX、Acura DX、哥瑞、竞瑞、杰德和思域等系列汽车。
至于召回的原因，则是因为本次召回范围内的车型，发动机电子控制单元(ECU)设定存在一定的问题。在极端情况下，可能出现车载诊断系统(OBD)历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险。有鉴于此，东风本田将会召回相关车型车。
本田思域燃油泵召回是指由于燃油泵叶轮制造过程中的树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足，可能会因为燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，从而导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，甚至在极端情况下可能导致车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。
本田思域燃油泵召回的意思为，由于在燃油泵叶轮的制造过程中树脂成型条件不完善，导致叶轮树脂密度不足。叶轮可能会受燃油影响而发生膨润变形，并与燃油泵壳体发生干涉，导致燃油泵工作不良，无法给发动机正常供油，极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况，存在安全隐患。
十代思域燃油泵召回是指该车型的燃油泵存在故障，需要由制造商按照法定程序进行召回并修复。如果燃油泵故障，可能会导致燃油泵工作不良，甚至在极端情况下造成车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。
思域燃油泵召回事件源于燃油泵叶轮在制造过程中树脂成型条件的不完善。具体表现为叶轮树脂密度的不足，这一缺陷可能导致叶轮在燃油的作用下发生膨胀性变形，进而与燃油泵壳体产生干涉，影响燃油泵的正常工作，无法有效地为发动机提供燃料。在最极端的情况下，车辆可能会在行驶中突然熄火，带来严重的安全隐患。
思域车型出现召回事件，缘于燃油泵存在制造缺陷。具体表现为叶轮树脂成型过程中的不足，导致树脂密度不高。在长时间与燃油接触后，叶轮可能因膨胀变形，严重时在行驶中可能导致发动机熄火，构成安全隐患。另一个问题涉及车辆电源管理。
燃油泵召回是指燃油泵存在故障要按照法定的要求和程序由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。燃油泵故障会导致燃油泵工作不良极端状态下可能出现车辆行驶中发动机熄火的情况存在安全隐患。
2018年7月9日，在CR-V宣布大规模召回近两个月后，东风本田旗下另一款车型思域也宣布召回。
至于召回的原因，则是因为本次召回范围内的车型，发动机电子控制单元(ECU)设定存在一定的问题。在极端情况下，可能出现车载诊断系统(OBD)历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险。有鉴于此，东风本田将会召回相关车型车。
东风本田官方声明，召回的车辆将进行一系列免费维修与更换措施。首先，所有召回车辆将免费更换空调控制单元，并升级FI-ECU软件。对于采用CVT变速箱的车型，将额外更换散热器下水管总成，同时升级TCU软件，旨在有效抑制机油液面升高，消除潜在的安全隐患。
思域召回换胎条件是在2016年4月7日至2018年4月15日期间生产的部分思域。本田进行了内部召回，召回起因是部分思域车型原装轮胎因制造原因存在掉块现象，对象范围为2016年4月7日至2018年4月15日期间生产的部分2016-2019款CIVIC。
召回的主要原因是部分思威（CR-V）和思域（CIVIC）汽车的喇叭功能存在问题，无 常工作。国家质检总局缺陷产品管理中心经过专家深入调查，认为车辆喇叭故障在紧急情况下可能导致驾驶员无法及时警示其他车辆或行人，对行车安全构成潜在威胁。
十代思域燃油泵召回前后区别 十代思域燃油泵召回的目的是为了消除车辆故障的隐患，对车没有任何的影响。若发现油耗上升是，是因为变速箱需要重新学习车主的驾驶习惯，平均油耗也被清零了，所以不是油耗上升了，而是因为被清零了。
第十代思域燃油泵召回前后的差异 思域燃油泵召回的目的是消除车辆故障隐患，对车辆没有任何影响。如果发现油耗增加了，是因为变速箱需要重新学习车主的驾驶习惯，平均油耗也清零了，所以不是油耗增加了，而是清零了。
十代思域燃油泵召回是指该车型的燃油泵存在故障，需要由制造商按照法定程序进行召回并修复。如果燃油泵故障，可能会导致燃油泵工作不良，甚至在极端情况下造成车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。
车辆行驶时，燃油供给更加顺畅，而机动车的燃油泵在车辆行驶中起着非常重要的作用。一旦燃油泵不能正常工作，就会导致供油不畅、发动机熄火等问题，严重影响机动车的行驶安全。本田思域是一款紧凑型车型，有2019款和2021款在售。
易车讯 近日，本田发布了2025款思域混动版车型官图。新车作为小改款车型，将对外观细节以及一些配置功能进行调整。据悉，新车预计将于2024下半年在海外上市。值得一提的是，本田还表示将在2024年发布其他车型产品，包含新款讴歌RDX与MDX，以及一台全新的跨界车型，其尺寸与Integra相似。
因此不管是之前试驾的思域混动、型格混动，还是今天这台ZR-V致在e：HEV，换用第四代i-MMD后的本田混动车型，最大的进步就是全力加速时发动机的运转质感，提升了不止一个Level。甚至，本田工程师还特意营造一种“爆VTEC”的感觉。
但思域作为一款主销价位区间本就较高的A级车，其最高阶混动版本的定价策略与配置分布也不禁让我充满担忧。
本田思域和本田思域混动车架不完全一样。虽然它们都属于本田思域系列车型，但混动车架是指搭载了混合动力系统的思域车型，而普通的思域车型则是传统的燃油车型。混动车架的主要特点是同时搭载了燃油发动机和电动机，通过智能控制系统实现两者之间的协同工作，以达到更高的燃油经济性和更低的尾气排放。
召回2022年1月20日至2023年3月30日期间生产的部分国产混合动力版型格、混合动力版致在系列汽车，共计4142辆。本次召回范围内的车辆由于发动机电子控制单元（ECU）设定原因，极端情况下可能出现车载诊断系统（OBD）历史信息被清除和故障灯熄灭条件与轻型汽车污染物排放标准的要求不符，存在不合理排放风险。
