总的来说，领克02的发动机和离合器问题并非无法解决，但用户在购车和使用过程中，务必重视相应的维护保养，这是确保车辆正常运行和保持最佳性能的关键。
耐用。18年领克02的发动机耐用因为它使用是Drive-E系列，曾连续三年获得“沃德十佳发动机称号”，耐久性强，领克025TD历经210台车1200万公里=绕地球300圈的道路试验；采用沃尔沃统一标准，联合开发，共用零部件供应商占比80%。
领克02问题一大堆吗 目前领克02的确实会有故障出现，但并没有网上传言的那么严重，在三大件质量上领克02有不错的口碑。下面和大家说说领克02容易出现的问题。 减震器异响。一小部分车主在过坑洼时后悬挂会发出金属碰撞声，但总体影响不大。 影音系统故障。
总的来说，领克02的发动机和离合器问题并非无法解决，但用户在购车和使用过程中，务必重视相应的维护保养，这是确保车辆正常运行和保持最佳性能的关键。
百分2。2021款领克02故障率是百分之2。LYNK&CO( 名：领克)是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。
和柯灵01一样，领克02的底盘框架也是基于CMA平台。由于是同一平台的产品，LECKER02的整体底盘布局与LECKER01基本一致，包括前后悬架的结构布局以及部分零部件的位置，但LECKER02在一些细节上有不同的设计。悬架中还采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，配备了适时四驱系统。
但领克02在抑制抖动和提升动力性能上做得非常出色。对于偏爱四缸动力的消费者，0T四缸版本同样在菜单中，显示出品牌对消费者需求的深度理解。总的来说，领克02的三大件均衡且表现出色，无论在动力、底盘还是悬挂系统上，都领先同级别车型。这使得领克02在紧凑型SUV市场中具有显著的竞争优势。
首要问题在于其后悬挂系统，这是领克02面临的一个显著挑战。相较于其他车型，领克02的悬挂系统在应对道路颠簸时显得较为刚硬，给乘客的舒适性带来了明显的影响。实际上，要找到一款悬挂表现更硬的车型，相较于领克02而言，实属不易。
领克02底盘平面度很高，底盘两边及其汽车发动机位置均有挡雨板维护，能够 地面碎石子的碰撞。此外，在排汽管位置采用铝质保温材料包囊，降低排汽管释放的热量传递到车箱内。针对底盘的安全防护，领克02做的还是很及时的。
搭载年款：2019款、2018款 搭载车系：领克0volvoXC40等 主要参数：最大马力190Ps，至大功率140kW，最大扭矩转速300N·m 安全驾驶体会 领克02搭载的0T发动机低扭输出很非常好，在1400转就能完成最大扭矩转速，加速快，动力随时待命，在加快全过程里能感受到操控性。
这是因为现代三缸发动机已经具备了更佳的运行稳定性。总的来说，领克02的三缸发动机在抑制抖动方面表现优异，已超越了过去的标准。如果你考虑购买一辆三缸发动机的车，不妨去体验一下。尽管仍有人对三缸抱有误解，但技术的进步使得它在性能和稳定性上都有显著提升，预计未来将有更多车辆采用三缸发动机。
不可否认，三缸发动机确实相比四缸发动机有抖动噪音过大的先天缺陷，但它同时拥有着制造成本更低、更节能减排的优势。就目前来看，领克02这套三缸发动机还算稳定，并没有太大的弊端凸显。
耐用。18年领克02发动机耐用，因为18年领克02发动机采用了双VVT技术，减轻了发动机的不平顺，发动机内配备了平衡轴抵消活塞运动时产生的震动，一系列都是保护发动机的，所以18年领克02发动机耐用。18年领克02发动机的工作原理：将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，转变为机械能，从而为汽车提供动力。
开车时，双离合变速箱综合素质优秀，换挡也没那么坚定，但绝对能正确理解驾驶员意图，不存在逻辑问题。日常驾驶很少有挫折。激烈驾驶后，变速箱会有一段时间不堪重负，低速拖动的感觉最强烈。对于家用车来说，轻松的驾驶氛围是最重要的。领克02做到了这一点。不管谁开，它都能很快适应。
某些工况的升降档会有，不过这个顿挫很小。at平顺性确实没有领克自己的双离合好，不过就是买的一个可靠性。
耐用。18年领克02发动机耐用，因为18年领克02发动机采用了双VVT技术，减轻了发动机的不平顺，发动机内配备了平衡轴抵消活塞运动时产生的震动，一系列都是保护发动机的，所以18年领克02发动机耐用。18年领克02发动机的工作原理：将汽油的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，转变为机械能，从而为汽车提供动力。
