宽度方面，其宽度为1725毫米。至于高度，10年款别克凯越的高度为1445毫米。更具体的信息显示，10年的车型尺寸有所调整，新车的尺寸为4468毫米长，1765毫米宽，1469毫米高，轴距则为2611毫米，相较于上一代车型，轴距增加了11毫米。这些数据对于购车者来说，是决定车内空间和驾驶感受的重要参考指标。
对比起来，别克车型的底盘普遍比大众更低，以别克凯越BUICK GL6为例，其离地间隙大约为150mm。而大众的最低离地间隙大约在170mm左右，这并不是绝对数值，因为具体车型可能会有所差异，如WEY和MANTA等。因此，当你想了解某款特定车型的离地间隙时，需要查看具体数据。
最小离地距离，也就是满载的时候的离地距离大概在80cm左右。对于别克凯越汽车来说，这样的离地距离在一般的路上行驶是完全没有问题，即使是有坑洼的山路也可以行驶。
125mm。凯越(BuickExcelle)基于通用汽车全球平台，它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，根据查询别克凯越 相关资料显示，别克凯越底盘离地125mm。
小编总结：通过拆解别克凯越的底盘，全新凯越的表现中规中矩，符合家用车的定位，驾驶体验上的表现也是可圈可点，凯越的舒适度在同级车中是比较优秀的。
车身宽度 1725 mm 车身高度 1445 mm 最小转弯半径 m 最小离地间隙 125 mm 最大爬坡度 % 接近角 ° 离去角 ° 行李舱容积 405 L 油箱容积 60 L 标准座位数 5 外观/内饰 车身防擦条|车身同色保险 舒适性配置 单碟CD播放机|电动车窗|手 车辆安全/防盗配置 倒车雷达|ABS防抱死制动系 其他功能。
前排内部高度为993mm，后排内部高度为964mm，宽度为1460mm，为乘客提供了舒适的乘坐体验。后排腿部空间可达到840-932mm，适应不同乘客的腿部伸展。此外，车辆的通过性也不容忽视，最小离地间隙为125mm，最小转弯直径为14mm，接近角为12°，离去角为15°，在城市驾驶和复杂路况下表现出色。
这款紧凑型车，2013款别克凯越的车身尺寸如下：车长为4515mm，宽度为1725mm，高度为1445mm，轴距为2600mm，最小离地间隙达到了125mm，车身重量为1210kg。在悬挂系统上，前部采用麦弗逊式独立悬架，而后部则配备了双连杆独立悬架。
别克凯越最小离地间隙为160MM左右。最小离地距离，也就是满载的时候的离地距离大概在80cm左右。对于别克凯越汽车来说，这样的离地距离在一般的路上行驶是完全没有问题，即使是有坑洼的山路也可以行驶。
对比起来，别克车型的底盘普遍比大众更低，以别克凯越BUICK GL6为例，其离地间隙大约为150mm。而大众的最低离地间隙大约在170mm左右，这并不是绝对数值，因为具体车型可能会有所差异，如WEY和MANTA等。因此，当你想了解某款特定车型的离地间隙时，需要查看具体数据。
首先，车型之间的比较至关重要。别克，如凯越，以油耗较高而著称，但底盘稳定，操控出色。大众如捷达，油耗较低，车身硬朗，市区驾驶操控同样出色。对于操控与性价比，个人倾向于大众。对于新手或追求经济性的购车者，大众的捷达和桑塔纳志俊，以及POLO，配件便宜、保有量大，保值率高，是不错的选择。
别克底盘稳。别克汽车通常和同等级的车相比，它的油耗可能会稍微高一点，是有原因的，这和他的底盘扎实有很大关系。
总的来说，别克和大众都是拥有出色底盘的汽车品牌。如果你更注重车辆的稳定性和舒适性，那么别克可能是更好的选择。如果你更注重驾驶操控性能，那么大众可能更适合你。无论你选择哪个品牌，你都可以享受到出色的底盘性能。
在底盘悬架系统的较量中，大众威然采用了高级的多连杆独立悬架，而别克GL8则倾向于更为经济的扭力梁悬架。这种悬架差异可能会对车辆的通过性能产生影响。尺寸方面，大众威然的规格为5346mm x 1976mm x 1781mm，轴距达到3180mm，相比之下，别克GL8的长宽高分别为5238mm x 1878mm x 1776mm，轴距为3088mm。
别克比大众底盘稳。别克汽车的底盘扎实，具有较好的操控性能和低噪音特点。相反，大众汽车底盘稳定性不如别克。所以，别克比大众底盘稳。
10年别克凯越车长宽多分别是4515*1725*mm，按照该车子这个车次级别划分该车子是属于紧凑型级别的轿车。全新凯越的长宽高分别是4468/1765/1469mm，轴距2611mm。全新凯越的长宽高分别是4468/1765/1469mm，轴距2611mm，定位是入门级的紧凑型轿车。
别克凯越的车长度(mm)：4515，宽度(mm)：1725，高度(mm)：1445。
很好。车子的最高时速是172公里/小时，车身长度是4515mm，宽度是1725mm，高度是1445mm，轴距是2600mm，车子整备质量是1260公斤，油箱容积是60升，后备箱容积是405L，最大马力是110，最大扭矩是146牛·米。
2020年款的别克凯越新车售价在39-99万元区间，配置方面：首先，别克凯越在中国市场的销售成绩颇为可观。新款车型并非是对旧款的简单升级，而是以旧款开岳的替代身份出现，以全新的面貌吸引消费者。全新凯越的定位是合资品牌入门级紧凑型车，它的价格定位更加亲民。
39万的别克凯越值得入手吗？拆开底盘，依旧是曾经的“神车”。拆开别克凯越的底盘，整体看起来比较平整，发动机下方设置了下护板，在保护发动机的同时，提升了底盘的空气动力性能，减小了行驶中的空气阻力，对控制油耗方面有积极的作用。底盘中部，并没有看到护板的身影，而且也没有做防腐涂层。
在价格方面，官方指导价为39-99万元，相对于同等级别的竞争对手，凯越的售价无疑具有相当高的性价比。总的来说，别克凯越凭借其优秀的油耗表现、舒适的内饰以及可靠的传动系统，以及亲民的价格，使其成为一款性价比极高的选择。对于寻求实用与性价比的消费者来说，凯越无疑值得考虑。
首先，价格亲民。别克凯越的2018款车型起售价仅为39万元，考虑到不是最新款，市场优惠通常在1-2万元，实际购买价格普遍在6万左右。这样的价格在同类车型中极具竞争力，无论是对比国产车还是合资车，都能看出其优势。其次，外观设计吸引人。
对比起来，别克车型的底盘普遍比大众更低，以别克凯越BUICK GL6为例，其离地间隙大约为150mm。而大众的最低离地间隙大约在170mm左右，这并不是绝对数值，因为具体车型可能会有所差异，如WEY和MANTA等。因此，当你想了解某款特定车型的离地间隙时，需要查看具体数据。
不算高115吧，没有125那么高，下面是钢条了。
125mm。2013款别克凯越参数搭载5L直列四缸自然吸气发动机，马力达到113匹，车身结构四门五座三厢车，6档手自一体变速箱，车身参数长宽高各为4515×1725×1445mm，整备质量是1230kg，油箱容积是60升，最小离地间隙为125mm，车身重量为1210kg。
