揽巡的空间表现只能说是 ，揽巡和大哥揽境同样是2980mm的轴距，但由于揽巡是大五座布局，所以后排空间相比揽境的六座布局是要宽敞不少。前排是本人1米8的座位设置，体验者1米7的身高，无论是腿部空间还是头部空间都有着相当的空余。配合较为平整的后排地台，整个人在后排左右横穿完全没有压力。
揽巡车后排空间非常大，将后排座椅放倒，会腾出很大空间，在休息时，可以在车上睡觉。大众揽巡的0T发动机是它的一大亮点，发动机提供了非常强大的动力表现，最大功率184kW，最大扭矩380Nm，百公里加速只需5秒。采用了7挡双离合变速器，换挡平顺自然，驾驶感受极佳。
作为一台大五座设定且自带远途出行标签的中大型SUV，一汽-大众揽巡也必然有着出色的后备箱空间。第二排除了支持4/6放倒之外，完全放倒后也能够形成一个有着近2米进深的纯平“大床”，可以轻松满足双人舒适睡眠的需求，这或许就是大五座车型，最大的魅力所在。
值得一提是，作为大五座SUV的代表，后备厢的深度和宽度都足够大，满员跨省出游的行李全放进来不在话下，而且后排座椅靠背角度可调并可按照比例放倒，进一步扩充后备箱容积，这不就是当下成功人士买房时首选的“大平层”吗？坐在这样的一辆车里，我已经能想象自驾游的夜晚。
但总的来说，揽巡的整套内饰更多还是凸显出豪华感，而揽巡最大的卖点，还是在乘坐，特别是后排乘坐表现上。拉开揽巡的后排车门，夸张的后排空间早已是意料之中的事情。其实对于把空间做大这件事儿，一汽-大众可以说是信手拈来，但这次揽巡真正打动我的还是它优秀的后排座椅设计。
今天我们去试驾“揽胜+陆巡”（doge）大众最宽SUV——一汽-大众 揽巡。的确，听名字就感觉揽巡是一辆硬核车型，新车的定位是一辆五座中大型SUV，看上去尤为宽大，毕竟车宽达到2015mm，是超过了揽境的。
总的来说，大众揽巡在外观给到了一些细节上的惊喜，内饰方面也能做到相对年轻化，向大众的ID.系列电动车的内饰设计靠拢。接下来讲讲揽巡的驾驶感受，第一点要赞的是这台车的转向，十分紧致，而且指向性很好。
在30万级的"；大五座"；燃油SUV市场中，一汽-大众的揽巡无疑是一匹备受瞩目的黑马，它的出现给人耳目一新的感受。作为一款中大型SUV，揽巡独特的设计选择是其亮点之一。它提供7座布局，但更倾向于大五座设计，兼顾了空间宽敞与舒适性。
事实上，经过一番试驾不难看出，大众揽巡独特的气质已经让其进入了产品圈中比较“稀缺”的分类中，大五座定位让其在空间上没有妥协，科技感十足的设计也能在任何时候讨好眼球，充沛的动力和丰富的配置让其在驾驶中足够轻松，揽巡展现出来的产品力相当亮眼，也代表着大众燃油SUV最完整的进化形态。
从硬核外观到轻奢未来感内饰，从超大尺寸空间到动力随心操控，从智能互联到顶级安全，揽巡Tavendor处处都展示着对极致的追求。
后排座椅放倒。揽巡车后排空间非常大，将后排座椅放倒，会腾出很大空间，在休息时，可以在车上睡觉。大众揽巡的0T发动机是它的一大亮点，发动机提供了非常强大的动力表现，最大功率184kW，最大扭矩380Nm，百公里加速只需5秒。采用了7挡双离合变速器，换挡平顺自然，驾驶感受极佳。
而且一汽-大众揽巡车内空间利用率也非常高，包括中控台下方、门板、后座侧方都设计有储物槽，不管是手机、零散行李还是纸巾盒等都能找到合适的位置放置。后备箱里边还设计有折叠挂钩，方便放置一些汤汤水水的东西。
大众揽巡车尾的尾灯为贯穿式设计，而贯穿式LED后尾灯具有一定的视觉穿透力，而且灯组内部也是采用了最新的X点亮样式，整体尾部具有不错的厚重感，其内部两端以上下对称的造型进行排列分布，其形似蝴蝶的造型在灯光点亮后的辨识度不错。
在动力配置上，揽巡的中低配车型仅提供了一款低功率的0T发动机，其186匹的最大马力对于一台两吨多的车辆来说显得不够强劲，导致车辆起步时显得无力，甚至在满载情况下的高速超车也略显吃力。消费者若追求更强的动力，只能选择高配版车型。 揽巡的油耗表现也不理想。
此外，揽巡的油耗表现也不尽如人意。虽然这款车的NEDC百公里综合油耗只有2L，但根据车主反馈，实际油耗在11L左右，如果跑市区拥挤路段油耗则高达13L。如果开得猛的话油耗会更高，这不符合家庭用户对于经济实惠的需求。最后，揽巡的价格也相对较高。
不建议买揽巡的原因是揽巡起步肉。揽巡因为车子体积比较大，所以起步会比较慢，这也导致大多数人都不建议买揽巡，不过在其他方面揽巡还是可以的。揽巡的车头采用中网大灯一体化的设计，再加上是目前大众旗下车体最宽的SUV，因此横向效果十分宽大。
（本次我们试驾的车型为一汽-大众揽巡380TSI四驱R-Line巡礼版，关于动态部分的评价不适用于330TSI两驱版车型）看到揽巡这台车第一眼，你很难不被它的气场所吸引，而揽巡营造气场的方式也十分简单粗暴！就是一个字“大”。
一汽-大众大五座 SUV 揽巡上市，这款汽车有哪些设计亮点？一汽-大众揽巡Tavendor以中大型5座SUV的定位杀入市场，不仅凭借硬核外观设计吸引眼球，更在舒适/科技配置、硬核安全配置以及操控性能上展现出色表现。
揽巡便是在这样严苛的要求下，一汽-大众大众带来的诚意之作。同时，它也是一汽-大众在国内SUV市场的收官之作，填补了品牌在中大型SUV这一类型的空白。而为了更全面的体验这台车究竟有何过人之处，我们拿到了揽巡的四驱顶配R-Line巡礼版进行了试驾体验。
揽巡，应该是一汽-大众旗下值得耐人寻味的产品之一，有着燃油车的身份，却相比以往的大众产品有明显的智能科技变化；明明有着7座的宽裕，却偏偏折中做成了大五座。
