名爵6这款车原车并没有氛围灯，如果需要的话，这种情况只能考虑后期改装了，便宜点的大概需要400~500左右，贵点的大概在1000块钱到2000块左右。。
整体一圈看下来，还是选择了名爵6。第一外观漂亮，第二，内饰豪华。第三，空间合适，动力充沛。最关键一点，性价比确实是高。
话不多说，直奔主题。 这是我人生的第一台车，到现在已经开了一年1w4公里了。除了双离合的低速会有一些顿挫和隔音不太好之外，名爵6的外观以及动力我都是很满意的~日常上下班10公里的油耗在6~8个左右， 驾驶的话油耗自然而然就会高了上去。
不过和大部分外面的改装排气一样，这套排气在特定的转数区间会产生一定的共振，在打开阀门时低扭有一定的损失，如果在 过后感到不适，关闭阀门后它完全能回归到一台家用车的身份。
所以如果你是重度改装爱好者，我们更推荐选择手动领潮风尚版。目前购买第三代名爵6有6000元现金优惠，即手动领潮风尚版的裸车价为78万元。如果全款购车的话，购置税为7770元，再加上购置税、上牌费用、车船税、交强险，这块必要花费为9640元。
名爵6卤素大灯跑市区夜路还是够用的，低成本建议更换LED灯泡，因为名爵6原车是有透镜的。如果追求好的效果，那就去专业的改灯店去改海拉5+氙气大灯 改完价格基本在3000元左右，灯泡4300K-5500K之间考虑 不要太高 建议还是4300K因为雨雪天表现会更好，太白太蓝的灯光雨雪天什么都看不见影响驾驶安全。
汽车上使用的大灯按类型分为四种，分别是卤素大灯、氙气大灯、LED大灯和激光大灯。卤素前照灯是汽车中应用最广泛的前照灯类型。由于卤素大灯价格相对便宜，透光率相对较好，所以大部分车型都采用卤素大灯。
一般卤素灯泡的结果相对简单更换起来也比较方便。但是部分位置的灯泡是无法徒手进行更换的，需要拆卸总成甚至保险杠才能进行更换。类似这样的复杂操作会涉及到很多的安全问题，这时我们建议您尽量到修理厂更换灯泡。
这个嘛，是我改灯的时候拍的。前保已经拆下来了，没错换总成。因为原厂的是卤素灯，更鬼火一样，实在担心安全问题，还是考虑换了总成。
【太平洋汽车网】名爵6的大灯配备了透镜，后期更换灯泡就行了，没有必要再更换透镜。这款车型后期更改氙气大灯的话是需要安装透镜的，如果不安装透镜，它的灯光比较散。
因为车灯固定安装位置所使用的塑料只是具有防尘的功能，而不具有防水的功能。温馨提示：车灯最好使用原厂件，非法改装的车灯可能会出现熔化、爆裂、反射不对等情况。在安装车灯过程中，丰田规定不能使用手触摸灯泡，因为如果有汗渍留在车灯上面的话，车灯就有可能爆裂。
更何况它们还只是原厂车啊！ 目前，车辆可合法改装的地方包括车顶行李架、车侧踏板、前格栅、保险杠和轮毂，且要求对车身改变后不影响车身结构安全并可选装部件不改变车辆长度与宽度，轮毂只能更换样式不得改变原车尺寸大小等。
领克03+ 领克03+自诞生之日起就备受关注，毕竟254匹的马力以及博格华纳四驱系统已经足以令钢炮粉丝心动，而且售价也在20万元左右，比较亲民，更重要的是，这台车自带改装件，比如夸张的前包围、碳纤维尾翼、运动排气，这些元素可以轻易令各位汽车爱好者肾上腺素飙升。
与名爵6相比，影豹配备了前驻车雷达，智能感应行李厢开合、手势控制功能、舒适的车内氛围灯，以及一系列实用的车载功能如车载APP应用和车载WiFi热点。此外，影豹还具备安全带未系提醒等贴心设计，而名爵6在这方面则略显不足。因此，从全面配置的角度来看，影豹无疑更胜一筹。
这款车的顶配车型来说是没有车内氛围灯功能的，那个伴回家功能其实就是大灯延迟功能的，就是熄火后再一定时间内大灯还亮可以照明的。伴回家的话意思就是说车子熄火，以后然后把灯打开就可以了。其实这个东西相对来说还是非常方便的。。
我给自己的小6加装了一套氛围灯，四个车门和中控还有脚底都有，现在白天的照片效果可能看的不是很明显但是一到了晚上就非常有逼格。
两个小时左右。氛围灯一般为LED型灯，该灯的材质非常柔软，可以安装在任何一个位置。但安装也必须合理，通常安装在门板边缘的细缝、中控台下。请注意安装的氛围灯的亮度不要过高，不要影响正常的驾驶行为。安装涉及很多线路，所以最好去专业的安装店进行安装。
内饰还是不错滴，虽然是低配，不过这内饰外观还是不错滴。也弄了一个冷光线氛围灯，隐蔽安装，效果还是不错的[酷][嘻嘻]门板特写，四门也做了冷光线。细节处理的还是不错的，特写一下。前排特写 后排也全部包起来了。
另外，作为一款价格在10万元左右的旅行车，蔚领在配置方面也非常丰富，除了胎压监测、坡道辅助系统、定速巡航等基础配置以外，2020款蔚领还增配了一台.5英寸的中控液晶触摸屏；另外，像全景天窗、车内氛围灯、转向辅助灯、倒车影像。
所以装配后，一些运动部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内磨掉直接接触的零件。这个时期称为磨合期。新车的磨合里程一般在1000公里到3000公里。磨合期注意事项：磨合期初期，车的行驶里程一般在500公里以下。这个时候速度不要太快。
可以。动力部分，第三代名爵6 PRO搭载了一台最大功率181马力，峰值扭矩285牛·米的5T涡轮增压四缸发动机，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，整体的性能与能效表现值得外界期待。
整体感觉这台车还是不错的。是我的梦想车型。对这台车我小改了一下，请大家欣赏。车辆的侧身没有改什么都是原厂带的，这台车有一个黑骑士的外观套件。车牌号不错吧，随机出来的。
整车都是BOSE音响，音质很棒。鸡腿档把，感觉稍微有点小，哈哈。手感还是不错的。多功能方向盘，中间那一个红色按钮就是荷尔蒙的开关啊，哈哈。
提车（5顶配）行使1000余公里，谈谈用车感受。外观。大气。空间。还算大。操控。总体说来，还是比较完美，但不知是不是驾驶习惯问题，在没有动方向盘的情况下，感觉车辆总是向一个方向靠拢，还有就是高速（目前未上100km/小时）方向和平时打方向的重量差不多。油耗。
