奥迪底盘塑料护板损坏了需要单独更换，无法进行维修。可以去服务站或修理厂更换底盘塑料护板。费用一般在600到700元。更换时间约为1小时。
奥迪 A5 0T 发动机下护板 4410 ，变速箱下护板 1220 。
呵呵，建议不要更换，大众车系底盘低，容易把油底顶坏。如果换成铁的，硬碰硬，后果不用我说。原车护板在3000多左右，很多人都不理解。材料虽轻，但设计合理。开车的时候不要经常走颠簸的路什么都有了。
奥迪 A6L 8 发动机下护板 345。
对于2007款奥迪A6L 8 FSI 自动舒适 型车辆，当里程数达到9万公里时，需要进行常规保养和基础保养。下面分别介绍这两个保养项目的费用。
：大概8万到10万 如果你换的发动机不是你的车原来发动机型号的话 那么前仓的东西都要换 一共下来也得十大几万
奥迪 A6L 8 发动机下护板 345。
奥迪A6L发动机支架的更换费用受多种因素影响。正厂材料通常定价在700元左右，而副厂材料由于成本较低，价格可能会稍有优惠。如果涉及到严重损坏，如需拉缸并更换活塞，费用则可能高达30000~35000元。发动机作为将能量从一种形式转化为机械能的关键部件，种类繁多，如内燃机、外燃机和电动机等。
你好，这款车发电机比较贵，修理厂更换价格在1200左右。
呵呵，建议不要更换，大众车系底盘低，容易把油底顶坏。如果换成铁的，硬碰硬，后果不用我说。原车护板在3000多左右，很多人都不理解。材料虽轻，但设计合理。开车的时候不要经常走颠簸的路什么都有了。
发奥迪A6L0T动机确实烧机油，目前轿车上采用的发动机都属于高速发动机，发动机的性能在历史的发展中进步的同时，对机油的要求也不断提高，目前奥迪采用的机油标号一般是合成机油5W-40的，这个标号已经算很高了。
呵呵，建议不要更换，大众车系底盘低，容易把油底顶坏。如果换成铁的，硬碰硬，后果不用我说。原车护板在3000多左右，很多人都不理解。材料虽轻，但设计合理。开车的时候不要经常走颠簸的路什么都有了。
另外，奥迪A6L的其他三款发动机虽然都是老款，但是都经过了改进。其中0TFSI发动机压缩比降低到6，但仍能在8秒内完成百公里加速。匹配8速multitronic无极/手动一体变速箱与8FSI发动机，未来还有6速手动变速箱可供选择。
一般有底护板会好点 可以加装铝合金护板 这种车 没有铁油底壳 不过还是建议你不要激烈驾驶
底盘装甲是一种喷漆，也就是一层维护膜，能够形成对汽车底盘的保护。而发动机护板则是一块钢板，能够更好地保护底盘。截至2019年9月20日，奥迪A5在售的车型是2019款，官方指导价在318~518万元之间，共有8款车型，全部是国五排放标准。
ABS。这东西千万别换掉了！！！看起来就一工程塑料，但是强度很高！我当时购买A4L的时候就被忽悠换了个钛合金的护板，结果后悔啊，很容易变形。如果产生撞击，发动机和变速箱更容易分离。
有的。奥迪a5是有发动机下护板的，这一下护板是塑料的。底盘上装的下护板作用关键是以便让底盘更加平整，这样子可以让气流很快的通过底盘，这些下护板我觉得并非以便保障底盘的。
奥迪A5作为一款轿跑车型，由于其车身设计较低，确实在某些路况下更容易磕到底盘。在城市道路行驶时，这个问题通常不太明显，但在乡村的崎岖道路或进出地下车库时，车主可能需要更加小心。为了减少潜在的损害，建议车主可以考虑为奥迪A5加装发动机护板。
发动机护板由钢板制成，为发动机提供额外保护。至2019年9月20日，奥迪A5在售车型为2019款，价格范围318~518万元，均符合国五排放标准。动力方面，全系搭载0T直列4缸涡轮增压发动机，分高低功率版本，配备7档双离合器变速箱。
而高功率版0升涡轮增压发动机则具有更高的性能表现，其最大功率为185kw，最大扭矩为370牛米，最大功率转速范围为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速范围为1600到4500转每分钟。同样地，这款发动机也采用了混合喷射技术，以及铝合金缸盖和铸铁缸体的设计。
新款奥迪A6L在底盘细节上已经向更高的A8靠拢，它们都在车下铺上了地毯。虽然原厂A6L也采用了塑料护板来保证底盘的整体性，但这次用于底部护板的材料也考虑到了隔音能力。其他方面，比如选择更高级的轮胎有些遗憾，备胎放弃了原尺寸轮胎。幸运的是，除了尺寸不同之外，应急轮胎可以在功能上履行其职责。
可以维修，更换一个新护板即可。底盘护板，不仅可以防止泥土包裹发动机和底盘，而且汽车行驶在凹凸不平路面的时候，底盘护板还能有效地缓解对发动机的撞击，在一定程度上起到保护的作用。
汽车挡泥板一般是钢制的，因为汽车的底盘离地面只有20厘米左右。首先要考虑的是防止发动机被拉凹撞击。当然，也有很多“豪车”使用铝合金护板。微型汽车和货车制造商在出厂时安装硬塑料和树脂保护板。一般这种保护板只能在一定程度上保护路面的土壤。
502胶水。502胶水就可以，商店里都有卖的。底盘护板是保护汽车发动机的板子，免受汽车托底和行驶过程中小石头撞击给发动机带来的损害。
