在中国市场上，主要的手动挡变速箱油类型包括DEXRON、Dexron-II、Dexron-III等通用油品，以及专为福特生产 的ATF-F油，以及8号油和6号油，后者分别适用于轿车的液压自动变速系统和发动机轿车和卡车的液力变矩器等。
吉利博越的变速箱油有多种型号，其中7速双离合变速箱油采用的是福斯TITAN-EG-ATF3292，变速箱油容量为5升，手动6速变速箱油采用的是嘉实多BOT350，变速箱油容量为6升左右。如果车主不想使用本品牌的变速箱油，也可以购买相同级别的变速箱油进行更换。
【太平洋汽车网】手动变速箱油就是平时说的齿轮油，型号有GL-GL-GL-GL-GL-GL-6六类。其中偏重于重载的GL-GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的较为普遍的是GL-GL-5（GL-6是客车使用的）。
自动变速箱使用的变速箱油分为GL-1~GL-5五种型号。以下是具体介绍：种类：GL-1~3的性能要求较低，用于一般润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好，用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑。
目前应用广泛的ATF变速箱油型号有DEXRON、DEXRON-II和DEXRON-III型，DEXRON标准是根据美国通用汽车公司(GM)的标准来划分的，DEXRON标准是应用最广泛的标准，性能要求包括：低温流动性、高温氧化性、抗泡和气体释放性、橡胶密封相容性等。
变速箱油有多种型号：按粘度划分，我国车辆齿轮油共有70W、75W、80W、85W、9140和250七个等级，其中W标记代表冬季适用油，具体包括SAE70W、75W、80W和85W。无‘W’的型号并非冬季专用，90和140则适用于夏季。辨别变速箱油的 如下： 油味检查：正品油通常具有焦味。
齿轮油主要指变速器和后桥的润滑油，其和机油在使用条件、自身成分和使用性能上均存在着差异。齿轮油主要起润滑齿轮和轴承、防止磨损和锈蚀、帮助齿轮散热等作用。手动变速箱油的标号是指其粘度等级，标号越大的油粘度越高，标号越小的油粘度越低。
变速箱油型号代表什么不同型号有不同的变速箱。普通变速箱可以分为四类，分别是ATF、CVT、DCT和MT，不同的变速箱使用不同的变速箱油。市面上变速箱油的种类很多，不同等级的油有不同的功能。Apigravity对变速箱油的性能进行了分级，齿轮油包装有相应的等级标志。ATF变速箱油为自动变速箱油。
其中，“W”代表冬季使用，SAE70W、75W、80W、85W为冬季用油。不带“W”字为非冬季用油，90和140则为夏季用油。除了粘度等级，变速箱油还有不同的功能要求和组成特点。例如，我国车用齿轮油可分为CLC普通车用齿轮油、CLD中负荷车用齿轮油和CLE重载车轮齿轮油。
自动变速箱使用的变速箱油分为GL-1~GL-5五种型号。以下是具体介绍：种类：GL-1~3的性能要求较低，用于一般润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好，用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑。
自动变速器使用的变速器油有GL-1到GL-5五个等级，具体特性如下：GL-1至GL-3<！-- 对性能要求较低，主要用于基础润滑。它们适合于一般性的使用场景。GL-4<！-- 在高速低扭矩和低速高扭矩的工况下表现出色，提供额外的润滑保障。它适用于需要应对这类特殊条件的车辆。
ATF变速器油型号包括GLGLGLGLGL5和GL6。传动油的主要作用是保持齿轮系统的清洁和润滑，延长传动装置的使用寿命。由于变速箱的设计不同，有手动变速箱和自动变速箱。每个变速箱都有不同的技术要求。同类型变速箱在不同车型上配置时，扭矩、重量、转速、结构都不一样。
CVT变速箱适用的油型号包括NS-NS-3等，其中NS-3主要适用于新时代天籁等新车型，而NS-2则更适用于老车型。变速箱换油方式有重力换油和循环机换油两种，CVT变速箱在换油时，建议同时更换滤芯。
自动变速箱使用的变速箱油分为GL-1~GL-5五种型号。以下是具体介绍：种类：GL-1~3的性能要求较低，用于一般润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好，用于运转条件苛刻的高冲击负荷下的变速箱润滑。
手动变速箱油也被称为齿轮油，其型号有GL-GL-GL-GL-GL-5和GL-6六类。以下是关于手动变速箱油的详细介绍：型号介绍：手动变速器油包括GL-1至GL-5五个档次。其中，GL-1至GL-3的性能要求较高，主要用于大多数润滑。GL-4适用于高速低扭矩和低速高扭矩情况下的润滑。
变速箱油的型号有dexron、dexronⅡ、dexronⅢ和atff，其变速箱油作用是保持排挡系统清洁，润滑和保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命。变速箱的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工况下工作。
手动变速箱油就是平时说的齿轮油，作用只是润滑。美国石油学会将车辆齿轮油按使用性能分为GL-GL-GL-GL-GL-GL-6六类。其中偏重于重载的GL-GL-GL-3在市面上已经被淘汰，而目前家用车使用的普遍为是们是GL-GL-5（GL-6是客车使用的）。
手动变速箱油，一种专门用于齿轮润滑的特殊油品，常见型号包括GL-GL-GL-GL-GL-5和GL-6。它们通常被称为齿轮油，其中GL-1到GL-5是最常用的。GL-1到GL-3具有较高的性能要求，适用于常规的润滑需求。对于高速、低扭矩和低速、高扭矩的场景，推荐使用GL-4。
【太平洋汽车网】 轩逸变速箱油加原厂的就可以了，或者加注跟它同一级别粘度的变速箱油，CVT加注的是 CVT变速箱油，粘度为NS-2V，自动挡加注的是 纯正自动变速箱油，粘度为D3或D4，手动挡的是 纯正手动变速箱油，粘度为75W-85。
对于轩逸车型的变速箱油，根据不同的变速器类型，选择至关重要。CVT变速器<！--需使用日产专有的CVT变速器油，其粘度为NS-2V；自动挡<！--则需选择日产纯自动变速器油，推荐粘度为D3或D4；而手动挡<！--则需选用75W-85的日产纯手动变速器油。
2016款轩逸变速箱油51个月或42500公里更换。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱，每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。
对于轩逸的变速箱油选择，建议优先考虑 原厂的变速箱油。对于CVT变速箱，应使用粘度为NS-2V的 CVT变速箱油；对于自动挡变速箱，推荐使用粘度为D3或D4的 纯正自动变速箱油；而手动挡变速箱，则适宜使用粘度为75W-85的 纯正手动变速箱油。
壳牌ShellS5CVTX全合成无级变速箱油，或者用爱信无级变速箱油也可以价格都差不多，12款轩逸经典手动挡变速器油换一次3升。车辆需要定期更换变速器油，变速器油过期变质之后会引起挂挡困难以及变速器轴承磨损。
【太平洋汽车网】手动挡轿车变速箱用75w变速箱油，变速箱油有手动变速箱油和自动变速箱油两种，手动变速箱油是齿轮油，自动挡变速箱是波箱油、传动油。博越自动变速箱油采用的是福斯TITANEGATF3292，容量为5升，手动变速箱油采用的是嘉实多BOT350，容量为6升左右。
吉利博越的变速箱油有多种型号，其中7速双离合变速箱油采用的是福斯TITAN-EG-ATF3292，变速箱油容量为5升，手动6速变速箱油采用的是嘉实多BOT350，变速箱油容量为6升左右。如果车主不想使用本品牌的变速箱油，也可以购买相同级别的变速箱油进行更换。
博越自动变速箱油采用的是福斯TITANEGATF3292，容量为5升，手动变速箱油采用的是嘉实多BOT350，容量为6升左右。在更换变速箱油时，一定要购买厂家规定的变速箱油型号，最好使用原厂油，避免不同油液间发生反应，影响变速箱的正常工作。
手动变速箱油也被称为齿轮油，分为GL-GL-GL-GL-4和GL-5五个档次。GL-GL-2和GL-3的性能要求较低，用于一般润滑。GL-4适用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5的性能最好，用于在苛刻的高冲击负荷下运行的变速箱润滑。
在维护手动变速箱时，大部分汽车制造商倾向于使用专用的齿轮油，但也有部分车型可能使用发动机油，很少采用ATF油。选择润滑油时，务必遵循车辆制造商的建议，因为这关乎到变速器的性能和寿命。齿轮油等级的重要性 齿轮油根据API gravity的质量等级分为五个等级，从GL-1到GL-5，性能要求逐步提高。
在中国市场上，主要的手动挡变速箱油类型包括DEXRON、Dexron-II、Dexron-III等通用油品，以及专为福特生产 的ATF-F油，以及8号油和6号油，后者分别适用于轿车的液压自动变速系统和发动机轿车和卡车的液力变矩器等。
手动变速箱油也叫齿轮油，分为GL-1~GL-5五个等级。GL-1~3性能要求较高，用于一般润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下的润滑。GL-5性能最好，用于恶劣工况和高冲击负荷下的齿轮箱润滑。
