不是。艾瑞泽8被定位为大尺寸A+级车型。三维尺寸为4780×1843×1469mm，轴距达到2790mm。接近B级中型车的规格要求，但仍然属于A+级别。B级车有更大的尺寸和更高水平的配置与舒适性。
（轩逸）车辆尺寸大的好处还在于空间更宽敞，而从图中我们可以看到，奇瑞艾瑞泽8的最大轴距已经非常接近B级车的2米8了，反观轩逸、朗逸则是一个轴距刚过2米7，一个轴距还不足2米7。因此，奇瑞艾瑞泽8实际乘坐起来是要比轩逸、朗逸宽敞不少的。
奇瑞艾瑞泽8同样不例外，身为A+级家轿，却拥有4780/1843/1469mm的长宽高尺寸，2790mm的轴距，这样的尺寸放在10万级车型中算越级了，已经达到一些入门B级车的水准，像宝马3系的标轴版车型，轴距就和奇瑞艾瑞泽8比较接近。
综上所述，从上述提到的各个方面来看，奇瑞艾瑞泽8具备让人感到“惊艳”的产品力表现，整体实力比肩30万级的宝马3系、奔驰C级，无论是内饰用料还是动力系统，艾瑞泽8展现的豪华感十足。关键这样一款车只卖10万多，年轻人能买得起。所以说，这款车可谓是为年轻人精心准备的。
10万级的定位，却是230万的享受，奇瑞艾瑞泽8简直不要太豪横 当然，真正的豪华自然不能缺少享受，而奇瑞艾瑞泽8的享受也是妥妥的越级水准。
综上所述，从产品力表现来看，奇瑞艾瑞泽8的综合竞争力放在10万级家轿中很突出，甚至整车实力可以对标30万价位的宝马3系、奔驰C级。看来奇瑞在造艾瑞泽8这款车的时候，真的有些“不要利润”的感觉了，这也让奇瑞艾瑞泽8成为了同级车中的“卷王”。
另外，这款车是以189-129万的价格切入市场，手握10多万的预算，就能将顶配车型提走，入手难度确实不大。奇瑞艾瑞泽8的外观融入了Art in Motion设计理念，还配备了双拼色车身，使得整车不缺时尚、年轻气息。
综合来看，奇瑞艾瑞泽8的产品力在10万级家轿中算比较强，也的确能越级竞争奔驰C级、宝马3系等30万级的豪华车型，在颜值设计、座舱豪华感、乘坐舒适度、动力性能多个方面都展现出了不错的实力，堪称“国产豪华家轿新标杆”。因此，如果你追求比较高的用车体验，那么奇瑞艾瑞泽8也不失为一个好选择。
10万——宝来、轩逸 首先是十万级别车型，这个价位涵盖的人群非常多，多半家用车都集中在这一细分市场，其中在过去一个月中投诉量最高的是大众的宝来和 轩逸，数量并列都达到了45例，宝来主要集中在制动系统异响以及发动机故障灯亮和漏油等方面。轩逸则是集中于车身附件及电器以及变速箱问题。
定位为宽体A级轿车，并且加入了沃尔沃技术，这点在三大件上有集中体现，硬实力完全不输同级合资车，另外在售价上延续了家族一贯亲民的表现，137万-197万的售价区间很亲民，对比速腾、卡罗拉、思域等车型，价格上有一定的优势。
但是来了啊 但是来了…但是，就算吉利星瑞不能完全算是一台翻版的沃尔沃S60，它也是吉利CMA平台下的产品，在国内十五万售价销售的同级产品中唯一一款用上了一套成熟的0T动力的家轿产品，190匹的马力以及300N·m的扭矩，都是非常具有优势的。
如果是我的话，肯定会毫不犹豫地选择国产车，至于原因也很简单，抛开合资品牌身份，它们本就是更好的选择，个别车型更是产品实力越级，且现在国产品牌口碑也不差。拿奇瑞的艾瑞泽8来说，它在产品综合素质上就全面领先了大众朗逸、 轩逸这些老牌的合资家轿，关键，领先的幅度还不小。
朗逸新锐内饰要比轩逸经典更加丰富、舒适 乘坐舒适性早已不是豪车专属，10万级家轿也能照样舒适。朗逸新锐采用时尚菱纹镶拼座椅，整体看起来比较美观。
然而，对于追求个性与驾驶乐趣的专业消费者，福特福克斯提供了更多元的选择。在10-15万级轿车市场，虽然轩逸、卡罗拉和朗逸是主流，但福克斯的两厢或三厢版本能满足年轻消费者对于独特驾驶体验的追求。在紧凑型轿车领域，操控性也是关键因素。
从产品定位来看，全新艾瑞泽8的档次明显提升，这次要冲击的是B级车市场，也就是中端市场。虽然车身总长度达到4780mm，在面对雅阁迈腾等大型车时略显逊色，但称之为B级车并不为过。车身轴距2780mm，整体侧面看起来不够修长，然而这已经是奇瑞汽车迄今为止定位最高的艾瑞泽系列轿车。
不是。艾瑞泽8被定位为大尺寸A+级车型。三维尺寸为4780×1843×1469mm，轴距达到2790mm。接近B级中型车的规格要求，但仍然属于A+级别。B级车有更大的尺寸和更高水平的配置与舒适性。
奇瑞艾瑞泽8是一款A+级轿车，其车长超过4米7，车宽接近1米85，而轴距达到了2米79。这不仅让艾瑞泽8在观感上看着更大，更为重要的是在实际的车内空间上体验感更好，这一点让许多注重空间的消费者实际体验畅快无比。
不是，奇瑞称艾瑞泽8为A级产品。【点击了解艾瑞泽8全系车型 预约试驾】艾瑞泽8轴距2790mm、车身长度4780mm，可以说基本达到了B级轿车的尺寸。
艾瑞泽8是A+级的车型。在越来越多的消费者在购车过程中发现买A级车空间不够用，而买B级车预算又不大够的背景下，更加细分的A+级车型就此诞生。
奇瑞艾瑞泽8同样不例外，身为A+级家轿，却拥有4780/1843/1469mm的长宽高尺寸，2790mm的轴距，这样的尺寸放在10万级车型中算越级了，已经达到一些入门B级车的水准，像宝马3系的标轴版车型，轴距就和奇瑞艾瑞泽8比较接近。
