开瑞K50搭载的是来自知名汽车制造商奇瑞公司的5L自然吸气发动机，具体型号为ACTECO-SQRD4G15(MS仿三菱)。这款发动机凭借其卓越性能，曾荣获了全国十佳发动机的荣誉。这款备受瞩目的发动机在动力表现上相当出色，其最大功率达到了109马力，这为车辆提供了充足的动力支持。
开瑞k50全系使用了一款5升自然吸气发动机，这是一款mpv车型。开瑞k50的5升自然吸气发动机有100马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。开瑞k50全系没有配备自动变速箱的车型。
试驾开瑞K50：动力表现一般，但驾驶体验优秀 开瑞K50搭载的5L自然吸气发动机配合5速手动变速器，动力虽然谈不上强劲，但在实际驾驶中却展现出不俗的性能。其悬挂系统采用前麦弗逊悬挂与后扭力梁悬挂，相较于传统微面的钢板悬挂，提供了更佳的乘坐舒适性，彰显了开瑞汽车对乘坐体验的重视。
开瑞K50是一款MPV车型，全系搭载了一款5升自然吸气发动机。这款发动机最大功率为100马力，最大扭矩为140牛米，采用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与发动机匹配的是5速手动变速箱。目前没有配备自动变速箱的车型。
开瑞K50搭载的是ACTECO-SQRD4G15(MS仿三菱)发动机，这款5L自然吸气的奇瑞产品曾荣获全国十佳发动机的荣誉，展现出了卓越的性能。这款发动机是奇瑞ACDECO系列的一部分，其最大功率达到了109马力，峰值扭矩更是达到了140N。它采用了一系列先进的技术，确保了其高效且可靠的工作特性。
开瑞k50使用了5升自然吸气发动机，这款发动机拥有100马力和140牛米的最大扭矩，并采用了多点电喷技术和铝合金缸盖和铸铁缸体。搭配5速手动变速箱，这款发动机在开瑞k50上表现出色。此外，开瑞k50全系没有配备自动变速箱的车型。
新款开瑞K50在动力表现上展现出了不凡的实力。它搭载了一台5L自然吸气发动机，能提供最大功率80kW（109马力），峰值扭矩达到140N・m，为驾驶者输送了充足且稳定的动力源。在变速系统方面，开瑞K50配备了5速手动变速箱，使得换挡过程更为平顺，提升了驾驶的舒适性。
开瑞k50使用了5升自然吸气发动机，这款发动机拥有100马力和140牛米的最大扭矩，并采用了多点电喷技术和铝合金缸盖和铸铁缸体。搭配5速手动变速箱，这款发动机在开瑞k50上表现出色。此外，开瑞k50全系没有配备自动变速箱的车型。
K50开瑞，是一款上市时间较短的汽车，但它受到了广大消费者的青睐，在同级别车型中拥有较高的知名度。作为中型家用车，K50开瑞在动力、安全、舒适等方面表现出色。动力性能 K50开瑞采用的是5T涡轮增压汽油发动机，标准配备6速手自一体变速箱，最大功率可达150马力，最大扭矩可达210牛米。
开瑞K50，一款专为MPV市场打造的车型，搭载了5升自然吸气发动机。这款动力单元的最大功率达到100马力，扭矩峰值为140牛米，采用了先进的多点电喷技术，铝合金缸盖和铸铁缸体的组合提升了发动机的耐用性。匹配的是5速手动变速箱，为驾驶者提供了丰富的操控体验，但遗憾的是，全系并未配备自动挡选项。
开瑞k50全系搭载5升自然吸气发动机，提供出色的性价比。该发动机具备100马力和140牛米的最大扭矩，采用多点电喷技术、铝合金缸盖和铸铁缸体。与发动机匹配的是5速手动变速箱，不提供自动变速箱的选项。
开瑞K50搭载的是奇瑞ACDECO系列的5L发动机，这款成熟产品在奇瑞多款车型中被广泛应用，如风云奇瑞E3和艾瑞泽3等，其最大功率达到了109马力，峰值扭矩为140牛・米。这款发动机的装机量大，故障率低，维修保养便捷，且价格亲民。
新款开瑞K50在动力表现上展现出了不凡的实力。它搭载了一台5L自然吸气发动机，能提供最大功率80kW（109马力），峰值扭矩达到140N・m，为驾驶者输送了充足且稳定的动力源。在变速系统方面，开瑞K50配备了5速手动变速箱，使得换挡过程更为平顺，提升了驾驶的舒适性。
K50开瑞，是一款上市时间较短的汽车，但它受到了广大消费者的青睐，在同级别车型中拥有较高的知名度。作为中型家用车，K50开瑞在动力、安全、舒适等方面表现出色。动力性能 K50开瑞采用的是5T涡轮增压汽油发动机，标准配备6速手自一体变速箱，最大功率可达150马力，最大扭矩可达210牛米。
开瑞K50搭载的是ACTECO-SQRD4G15(MS仿三菱)发动机，这款5L自然吸气的奇瑞产品曾荣获全国十佳发动机的荣誉，展现出了卓越的性能。这款发动机是奇瑞ACDECO系列的一部分，其最大功率达到了109马力，峰值扭矩更是达到了140N。它采用了一系列先进的技术，确保了其高效且可靠的工作特性。
在动力表现上，开瑞K50搭载的5L发动机对于日常家用来说是足够的，然而对于那些寻求更高性能体验的消费者来说，可能略显不足。油耗方面，尽管K50的油耗控制在约6-7个油，这在节能方面表现出色，但对于那些追求极致燃油效率的消费者来说，可能会觉得还有提升空间。
开瑞k50百公里加速测试： 开瑞k50动力也不是很肉。经过多次尝试后，我们将开瑞K50的起步转速控制在3000rpm左右。随着离合踏板的迅速抬起，车辆前轮出现轻微打滑后，便向前冲出。起步时加速达到4g，其前半段提速表现是可以的。
尽管有些人会注意到，K50的5L发动机标称的最大净功率为80KW，略低于宏光和730的82KW。然而，这款发动机的实际性能已经能满足日常驾驶，且故障率低，维修保养简单，性价比极高。尽管可能会有些许争议，但我们坚信，这并不影响K50作为一款优秀家用车型的性能表现。
开瑞k50使用了5升自然吸气发动机，这款发动机拥有100马力和140牛米的最大扭矩，并采用了多点电喷技术和铝合金缸盖和铸铁缸体。搭配5速手动变速箱，这款发动机在开瑞k50上表现出色。此外，开瑞k50全系没有配备自动变速箱的车型。
开瑞K50搭载的是来自知名汽车制造商奇瑞公司的5L自然吸气发动机，具体型号为ACTECO-SQRD4G15(MS仿三菱)。这款发动机凭借其卓越性能，曾荣获了全国十佳发动机的荣誉。这款备受瞩目的发动机在动力表现上相当出色，其最大功率达到了109马力，这为车辆提供了充足的动力支持。
开瑞k50全系使用了一款5升自然吸气发动机，这是一款mpv车型。开瑞k50的5升自然吸气发动机有100马力和140牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱。开瑞k50全系没有配备自动变速箱的车型。
开瑞k50全系搭载5升自然吸气发动机，提供出色的性价比。该发动机具备100马力和140牛米的最大扭矩，采用多点电喷技术、铝合金缸盖和铸铁缸体。与发动机匹配的是5速手动变速箱，不提供自动变速箱的选项。
开瑞K50搭载的是来自知名汽车制造商奇瑞公司的5L自然吸气发动机，具体型号为ACTECO-SQRD4G15(MS仿三菱)。这款发动机凭借其卓越性能，曾荣获了全国十佳发动机的荣誉。这款备受瞩目的发动机在动力表现上相当出色，其最大功率达到了109马力，这为车辆提供了充足的动力支持。
凯瑞K50搭载奇瑞ACDECO系列5L发动机，最大功率109马力，峰值扭矩140N·；米饭。这款发动机是一款成熟的产品，在奇瑞旗下的很多乘用车上都有配备，比如风云奇瑞E艾瑞泽3。传动系统方面，有5MT和4AT可供用户选择。
与发动机匹配的是5速手动变速箱，不提供自动变速箱的选项。开瑞k50的尺寸为4501毫米（长）× 1760毫米（宽）× 1790毫米（高），轴距为2755毫米，提供宽敞的车内空间。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用扭力梁非独立悬架。扭力梁悬架设计可以扩大后排乘客和后备箱的空间，对于mpv车型来说十分重要。
开瑞发动机应该没问题，都用的是奇瑞轿车的发动机；经过那么多车的实际应用，得到了很好的完善。
好。根据查询汽车时代网显示：开瑞K50搭载的奇瑞1点5升发动机是一款性能出色、燃油经济性优秀、可靠耐用的发动机。开瑞k50发动机采用了高效燃烧系统，通过优化气缸设计、燃烧室形状和喷油系统等关键部件，提高了燃油的燃烧效率，降低了燃油消耗和排放。
开瑞K50是一款MPV车型，全系搭载了一款5升自然吸气发动机。这款发动机最大功率为100马力，最大扭矩为140牛米，采用了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体，与发动机匹配的是5速手动变速箱。目前没有配备自动变速箱的车型。
开瑞k50用的是奇瑞的acteco 5l 发动机，额定功率80kw，最大扭矩140n.m。这款发动机已经在风云二，旗云，艾瑞泽3/5，e3，开瑞优雅等车型上用，装机量大故障少，维修保养方便，便宜等特点。2008年入围中国十佳发动机。
