三菱Evo之所以被称为神车的主要原因是因为EVO获得过5次世界拉力锦标赛冠军。另外，三菱EVO一直被视作 高性能轿车的代表作，其纯正的拉力血统和强大的改装潜力被车迷们奉为神车之一。遗憾的是，随着排放 的日益严苛，三菱EVO也在2016年5月宣布停产。
AWC+AYC的全时四驱系统 ，封闭式水道的红头4G63T 铸铁发动机+高刚性车体+四门(实用性)+WRC拉力的血缘。为了提高引擎冷却效率之大型开口部的前保杆及引擎盖通风孔是EVO的特色之一。配置有第三刹车灯之大型后尾翼是EVO最大的特征。配置MOMO制真包3幅式方向盘。座椅采用RECARO式赛车椅。
运动组最强车是哪个要看赛道，毕竟每个车擅长的赛道不同，运动组五辆传说级车辆也是各显神通。三菱EVO、MINI JCW作为加速型赛车，直线加速能力较强，因此擅长直道多、赛程长的赛道，例如巴塞罗那-风光之旅、巴塞罗那-迷你花街。
1997年WRC已经取消了参赛车型量产的限制，但三菱仍以A组版本的赛车参赛，马基宁卫冕了年度冠军。图：1997年1月首次在蒙特卡罗拉力赛上亮相的第四代EVO，并获得了四项冠军，马基宁成功卫冕。1998年，第五代Lancer Evolution登场。增加至17寸的轮圈和轮胎是为了配合更加强劲的动力输出。
三菱evo是一款高性能四门轿车，它不是后驱车，而是采用全时四驱系统。该车的车身尺寸为4490mm长、1770mm宽、1450mm高，轴距为2625mm。它的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用扭力梁式非独立悬挂。
三菱汽车推出的一款四门高性能车型，名字叫做evo。evo是 代表性的涡轮增压跑车，已经延续了十多年，经过一代又一代的改进，如今已成为三菱旗下最为著名的品牌之一。目前为止，evo已经发布了第10代，每一代evo的名字都是由一个大写的罗马数字表示。evo全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。
evo是三菱车系的一种车型。解释：Evo是三菱品牌的旗舰运动型轿车。这款车型以其卓越的性能、操控性和外观设计而闻名。Evo系列车型拥有强大的动力输出和先进的工程技术，成为很多汽车爱好者和赛车迷心中的理想选择。三菱Lancer Evolution，简称为Evo，自上世纪90年代推出以来，已经经历了多代的演变和改进。
Evo是三菱旗下一款基于Lancer蓝瑟打造的性能车，其全称为LancerEvolution， 名字为翼豪陆神。1999年在马济宁的带领下三菱拿下赛事总冠军，evo也从此成为传奇。Evo车型共计生产10代，在2014年三菱宣布停产evo。全系列配备2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统。
首先，发动机性能是其表现优异的重要原因之一。三菱evo9搭载了4G63铸铁发动机，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机具有可变气门正时技术，最大功率为206kW（280PS）/6500rpm，最大扭矩355牛米。
三菱Evo之所以被称为神车的主要原因是因为EVO获得过5次世界拉力锦标赛冠军。另外，三菱EVO一直被视作 高性能轿车的代表作，其纯正的拉力血统和强大的改装潜力被车迷们奉为神车之一。遗憾的是，随着排放 的日益严苛，三菱EVO也在2016年5月宣布停产。
三菱evo被称为神车的原因是：三菱evo是纯粹的性能车，其搭载了涡轮增压发动机，和一台4G63T引擎。以2006款三菱LancerEVOIX为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4490mm、宽1770mm、高1450mm，轴距是2625mm。
三菱EVO只是车迷们的简称，实际上是这辆神车的全名称之为：LANCER EVOLUTION，这辆以进化为名的神车，作为三菱性能车中的标杆车型的开发历史也相当精彩。三菱EVO之所以能够得到如此称赞，很大的原因是来自于在赛道上为三菱集团斩获了不少荣誉，作为车迷们能够买到最接近竞技车型的赛车。
第二款：三菱EVO 如果要在日系车中，找到一台比 GTR更受推崇的，自然就是三菱EVO了，这款车在全世界都保有大量的忠实车迷，每一代EVO的面世对车迷而言，都是一次隆重而盛大的喜事，在国内它还有另外一个爱称——信仰，车迷直接用这个词来称呼EVO。
Evo.VII系列获得了4个分站赛冠军，这样，LANCER在WRC中总共拿下了26个世界冠军。并且孕育了像芬兰的马基宁这样伟大的车手。创造了新的WRC历史。
为迎合99年WRC对赛车扰流件的新规定，三菱推出了第六代EVO。“99年WRC新规定的内容是，空力套件必须收纳在车体之内，所以EVO 6倾全力消除前包围和后尾翼的突出部外，并实现与EVO 5同水平的冷却效果与空力性能。三菱EVO 6代半 2000 于2000年推出的Tommi Makinen 特别版，即俗称的6代半。
车型一：三菱LancerEvolution 三菱EVO，这款车型应该是很多车迷心中的梦想之车。它代表着玩车 的信仰，也代表着最纯正的赛车血脉。EVO是为了参加WRC而诞生的，凭借其出色的性能在赛场上屡获殊荣。其中，我们国内最常见的EVO是车系的第九代车型——EVOIX，它的出现让EVO车系的性能达到了一个新的高度。
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巅峰极速运动组最强车是哪辆？巅峰极速中的运动组共有五辆传说车，分别是三菱EVO、本田S200MINI JCW、宝马Z福特Mach1，很多小伙伴好奇其中哪个最强，下面深空小编就为大家横向对比运动组的最强车。
丰田ae86。根据车主指南查询得知，ae86作为运动组的传说车辆在s2赛季首发登场，很有可能打败三菱成为新运动组最强车辆，ae86首发预计会自带涂装，应该会是经典的黑白配色。极速巅峰s2是一款高性能跑车，具有出色的加速和速度表现。它采用了先进的引擎技术和轻量化设计，使得车辆具有出色的动力和操控性能。
