瑞虎8的双离合变速箱是由奇瑞与格特拉克共同研发的。格特拉克传动系统有限公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团联合打造的传动技术产品与服务提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入运营。该公司专注于发展中高档变速箱产品，致力于开拓高档轻型车、商务车和轿车市场。
瑞虎8的变速箱是奇瑞汽车与格特拉克共同合作研发的成果，因此可以说是奇瑞自家的品牌产品。这款变速箱与瑞虎7所搭载的双离合变速箱为同款，市场反馈和用户口碑都相当不错。
瑞虎8的变速箱是由奇瑞与格特拉克共同研发的，名为7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱平顺性、准确性都非常出色，而且油耗较低，因此在市场上拥有较高的市场占有率。瑞虎8的外观设计采用了奇瑞家族式前脸造型，整体式黑色蜂窝状前格栅成为奇瑞最新的家族化特征，而前大灯组也回归了四边形设计。
瑞虎8的变速箱是由奇瑞与格特拉克共同研发的。格特拉克传动系统有限公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团联合打造的传动技术产品与服务提供商，成立于2007年，主要发展中高档变速箱产品，包括高档轻型车、商务车和轿车市场。
瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克联手打造的，可视为奇瑞自家品牌。它与瑞虎7共享同一款双离合变速箱，此款变速箱在市场上的反馈相当积极。瑞虎8搭载了5T发动机，配合6速DCT双离合手自一体变速箱，车身尺寸长、宽、高分别为4700mm、1860mm、1746mm，是一款中型SUV。
奇瑞瑞虎8实车选用的6速DCT变速箱，与瑞虎7上是同一款双离合变速箱。这款变速箱是奇瑞与格特拉克共同研发的产物，具有较高的可靠性。瑞虎8的动力系统搭载5T发动机，最大功率108kw，最大扭力210牛米。虽然带动整备质量5吨的车身不算轻松，但空间和颜值表现出色。
瑞虎8的双离合变速器是与格特拉克合作研发，确保了其稳定性能。而手动档则源自 爱信，以其卓越的平稳性和精准操控性，以及较低的油耗，在市场上占据了一席之地。总的来说，无论是手动还是双离合，奇瑞瑞虎8的变速箱都展现出了卓越的性能。
瑞虎8搭载的是来自 艾欣<！--品牌的高效变速器。<！-- 作为一款定位为中型SUV的车型，瑞虎8拥有傲人的尺寸：长4700mm，宽1860mm，高1746mm，轴距2710mm。其外观设计融合了奇瑞家族的独特风格，展现出更为硬朗的车身线条。
瑞虎8的变速箱是由奇瑞汽车与格特拉克共同研发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱在传动效率、换挡平顺性和燃油经济性方面都有着出色的表现，为瑞虎8提供了强劲而平稳的动力输出。
瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克联手打造的，可视为奇瑞自家品牌。它与瑞虎7共享同一款双离合变速箱，此款变速箱在市场上的反馈相当积极。瑞虎8搭载了5T发动机，配合6速DCT双离合手自一体变速箱，车身尺寸长、宽、高分别为4700mm、1860mm、1746mm，是一款中型SUV。
瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克联手打造的，可视为奇瑞自家品牌。它与瑞虎7共享同一款双离合变速箱，此款变速箱在市场上的反馈相当积极。瑞虎8搭载了5T发动机，配合6速DCT双离合手自一体变速箱，车身尺寸长、宽、高分别为4700mm、1860mm、1746mm，是一款中型SUV。
瑞虎8的变速箱是奇瑞汽车与格特拉克共同合作研发的成果，因此可以说是奇瑞自家的品牌产品。这款变速箱与瑞虎7所搭载的双离合变速箱为同款，市场反馈和用户口碑都相当不错。
瑞虎8的双离合变速器是与格特拉克合作研发，确保了其稳定性能。而手动档则源自 爱信，以其卓越的平稳性和精准操控性，以及较低的油耗，在市场上占据了一席之地。总的来说，无论是手动还是双离合，奇瑞瑞虎8的变速箱都展现出了卓越的性能。
瑞虎8的双离合变速箱是由奇瑞与格特拉克共同研发的。格特拉克传动系统有限公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团联合打造的传动技术产品与服务提供商，于2007年1月在江西南昌正式投入运营。该公司专注于发展中高档变速箱产品，致力于开拓高档轻型车、商务车和轿车市场。
瑞虎8的变速箱是由奇瑞与格特拉克共同研发的。格特拉克传动系统有限公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团联合打造的传动技术产品与服务提供商，成立于2007年，主要发展中高档变速箱产品，包括高档轻型车、商务车和轿车市场。
瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克共同研发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱在平顺性和准确性方面表现出色，同时油耗也相对较低，因此在市场上拥有较高的占有率。外观方面，瑞虎8采用了奇瑞家族式前脸造型设计，前格栅采用整体式黑色蜂窝状设计，并有一条横贯镀铬饰条连接左右大灯。
瑞虎8搭载的是来自 艾欣<！--品牌的高效变速器。<！-- 作为一款定位为中型SUV的车型，瑞虎8拥有傲人的尺寸：长4700mm，宽1860mm，高1746mm，轴距2710mm。其外观设计融合了奇瑞家族的独特风格，展现出更为硬朗的车身线条。
瑞虎8选用了来自 爱信的高效6速DCT变速箱，这款变速箱以其卓越的性能和可靠性而备受赞誉。其车身尺寸达到了4700mm长、1860mm宽、1746mm高，定位于中型SUV市场。
瑞虎8的变速箱是由奇瑞与格特拉克共同研发的。格特拉克传动系统有限公司是德国格特拉克集团与江铃汽车集团联合打造的传动技术产品与服务提供商，成立于2007年，主要发展中高档变速箱产品，包括高档轻型车、商务车和轿车市场。
瑞虎8的手动挡版本搭载了来自爱信6MT的变速箱，这款由 爱信与博格华纳合资企业生产的变速器，作为爱信精机的子公司，因其卓越的性能在市场上备受赞誉。它以其出色的平顺性和精确度，低油耗，以及被众多汽车巨头如丰田、马自达、菲亚特和大众等广泛采用而闻名。
瑞虎8的手动挡变速箱型号是爱信的6MT变速箱。这款变速箱产自 爱信，爱信自1969年成立之后就一直专注于变速箱的研发，是爱信精机的一个子公司。爱信的变速箱平顺性、准确性都非常出色，而且油耗较低，因此在市场上的占有率也很高。
奇瑞瑞虎8实车选用的6速DCT变速箱，与瑞虎7上是同一款双离合变速箱。这款变速箱是奇瑞与格特拉克共同研发的产物，具有较高的可靠性。瑞虎8的动力系统搭载5T发动机，最大功率108kw，最大扭力210牛米。虽然带动整备质量5吨的车身不算轻松，但空间和颜值表现出色。
市面上的自动变速箱种类繁多，如液力自动、无级变速和双离合自动等，各自具有独特的原理和性能。选择适合的自动变速箱需考虑个人需求和驾驶习惯。以瑞虎8为例，它的自动变速系统来源于德国知名品牌ZF，特别搭载了6速手自一体变速箱。
瑞虎8的变速箱是由奇瑞汽车与格特拉克共同研发的7DCT湿式双离合变速器。这款变速箱在传动效率、换挡平顺性和燃油经济性方面都有着出色的表现，为瑞虎8提供了强劲而平稳的动力输出。
奇瑞瑞虎8的动力配置丰富多样，包括了来自不同供应商的高效动力系统。首先，其搭载了7DCT湿式双离合变速器，这是奇瑞与格特拉克合作研发的成果，它具有145kW的强劲最大功率和290Nm的峰值扭矩，表现出色。
瑞虎8搭载的是来自 艾欣<！--品牌的高效变速器。<！-- 作为一款定位为中型SUV的车型，瑞虎8拥有傲人的尺寸：长4700mm，宽1860mm，高1746mm，轴距2710mm。其外观设计融合了奇瑞家族的独特风格，展现出更为硬朗的车身线条。
瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克联手打造的，可视为奇瑞自家品牌。它与瑞虎7共享同一款双离合变速箱，此款变速箱在市场上的反馈相当积极。瑞虎8搭载了5T发动机，配合6速DCT双离合手自一体变速箱，车身尺寸长、宽、高分别为4700mm、1860mm、1746mm，是一款中型SUV。
瑞虎8的手动挡版本搭载了来自爱信6MT的变速箱，这款由 爱信与博格华纳合资企业生产的变速器，作为爱信精机的子公司，因其卓越的性能在市场上备受赞誉。它以其出色的平顺性和精确度，低油耗，以及被众多汽车巨头如丰田、马自达、菲亚特和大众等广泛采用而闻名。
瑞虎8的手动挡变速箱型号是爱信的6MT变速箱。这款变速箱产自 爱信，爱信自1969年成立之后就一直专注于变速箱的研发，是爱信精机的一个子公司。爱信的变速箱平顺性、准确性都非常出色，而且油耗较低，因此在市场上的占有率也很高。
：奇瑞瑞虎8变速箱的型号是爱信的6MT变速箱。瑞虎8的手动变速箱是 爱信生产的。爱信自1969年成立以来一直在开发齿轮箱。它是爱信与博格华纳的合资企业，是爱信精机的子公司。我相信它的变速箱平顺性和准确性好，油耗低，所以市场占有率也高。
瑞虎8的变速箱是奇瑞与格特拉克联手打造的，可视为奇瑞自家品牌。它与瑞虎7共享同一款双离合变速箱，此款变速箱在市场上的反馈相当积极。瑞虎8搭载了5T发动机，配合6速DCT双离合手自一体变速箱，车身尺寸长、宽、高分别为4700mm、1860mm、1746mm，是一款中型SUV。
