陈震自己也有H9，他之前的 中也有细说过对于H9的评价，整体也还不错，只能说，一分价钱一分货，车评这种东西只能说看看当 就好，不必当真，具体还是以试驾感受为直接购买力别说胖哥杨力跟38号车评对于H9的看法不一样，你再去看看大风车跟逗斗车还有萝卜报告对于H9的看法。
我作为一位拥有九代思域（购买于12年9月，接近5年的车龄，现在考虑换车）的车主，最近在选择UR-V的5T豪华版（240顶配）。试驾了0T UR-V和5T冠道后，我决定分享我的心得。原本我担心5T的功率可能不足以驱动这台中型SUV，但看过38号车评中心的评测后，我已决定果断选择5T版本。
引言：这款车其实在同等价位的车型里，还是比较不错的。因为比亚迪公司在设置这款车时，在有限的资金范围里，尽量的将对于车辆性能影响比较大的配件，做到了最好。所以在相映的程度上也会将对车辆性能影响不大的配置，做出一定程度的让步。
哈弗H9，0T四驱手自一体的神车，在新车上市之处，就有很多机构进行了测试，并写下了自己的意见和想法，其中38车测和胖哥就在其中。
第三排座椅是很多7座SUV宣传的卖点之一，相比5座车，多出了一排座在某些时刻确实方便不少。
评选理由：虽有瑕疵，仍是同级别驾驶感受最好的SUV 捷达VS5的出现可谓给10万元价位SUV市场中投下了一颗重磅 ，大众4T高功率发动机+爱信6速自动变速箱+多连杆后悬架的组合让人一听起来就诚意满满。
一分价钱一分货，车评这种东西只能说看看当 就好，不必当真，具体还是以试驾感受为直接购买力别说胖哥杨力跟38号车评对于H9的看法不一样，你再去看看大风车跟逗斗车还有萝卜报告对于H9的看法，相信一定会刷新你的认知观。
拍了十二季驾驶的车分别是：第一季使用的是哈弗H8 H9，第二季驾驶的是五十铃D-MAX，第三季驾驶的是来自三菱的帕杰罗和胖哥自己的座驾丰田酷路泽，第四季驾驶的是撼路者，第五季驾驶的是哈弗H9，第六季驾驶的是东南DX3 G7，第七季驾驶的是五十铃牧游侠两车，第八季驾驶的是道奇。
路况大概是这样 途达已经试过了，七月份假期在家看到了新款H9觉得外观也还不错，当时就预约了试驾，试了17款的汽油顶配，也是两万多公里的车，无论是提速还是隔音都比途达要好一点，并没有38号所说的异响什么的，坐进去也有一丝高级感（对比途达），当时就决定要订20款H9。
据我所知，38车评测试第一代哈弗H9，看重越野能力，由于是第一代，多多少少会有些问题，所以38车评在网上提出了很多关于哈弗H9的问题；而胖哥测试是最新的2020款哈皮H9，问题方面相对没有第一代那么多，其实不管从哪方面来讲，几年前车况测评都不能和几年后车况测评相提并论。
H9上搭载的是ZF六速手自一体变速箱，这是一款非常成熟的变速箱，按理说不应该出现如此低级的换挡逻辑错误。小编猜测是H9匆忙上市动力系统没有完全匹配好的缘故，也可能是为了把油耗做得更好看。为此长城的工程师们确实应该给消费者一个交代，毕竟H9已上市半年多，长城应对已购买H9的消费者负责。
并不专业的民间业余评车自媒体。 看过几个，测评特别主观而且情绪不适合作为自己买车的参考，但是可以比较了解车的一部分数据。活动：《车评》发起了“风云车”大型消费者调查活动，“风云车”调查分为两个大部分，分别是最佳车型调查和品牌形象调查。
另外，NUMMI造车的零部件都来自 ，但其他工厂遇到零件需要让供应商修补或者让总部重新设计，这些供货商完全没有创新的动力，很多需求都不能被满足，根深蒂固的制度无法被单个个体所撼动。
“捷途的主要打法是基于奇瑞，但又不同于奇瑞，发挥奇瑞优势的同时，结合捷途自身的特点去打造产品、渠道和营销 。”奇瑞控股·JETOUR捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用补充道。一个鲜为人知的数字是，90%以上的捷途人在奇瑞工作过15年以上。
浅色为主的内饰给人温馨的感觉，ES版GL8用料相当不错，而且车内并无异味(个人感受，仅供参考)。宽大舒适的车内空间，不论你乘坐在哪一排都能得到完整的人身体验(这点对于7座车来说很重要)，这一点足以 众多伪七座车。
拍了十二季驾驶的车分别是：第一季使用的是哈弗H8 H9，第二季驾驶的是五十铃D-MAX，第三季驾驶的是来自三菱的帕杰罗和胖哥自己的座驾丰田酷路泽，第四季驾驶的是撼路者，第五季驾驶的是哈弗H9，第六季驾驶的是东南DX3 G7，第七季驾驶的是五十铃牧游侠两车，第八季驾驶的是道奇。
一分价钱一分货，车评这种东西只能说看看当 就好，不必当真，具体还是以试驾感受为直接购买力别说胖哥杨力跟38号车评对于H9的看法不一样，你再去看看大风车跟逗斗车还有萝卜报告对于H9的看法，相信一定会刷新你的认知观。
据我所知，38车评测试第一代哈弗H9，看重越野能力，由于是第一代，多多少少会有些问题，所以38车评在网上提出了很多关于哈弗H9的问题；而胖哥测试是最新的2020款哈皮H9，问题方面相对没有第一代那么多，其实不管从哪方面来讲，几年前车况测评都不能和几年后车况测评相提并论。
H9上搭载的是ZF六速手自一体变速箱，这是一款非常成熟的变速箱，按理说不应该出现如此低级的换挡逻辑错误。小编猜测是H9匆忙上市动力系统没有完全匹配好的缘故，也可能是为了把油耗做得更好看。为此长城的工程师们确实应该给消费者一个交代，毕竟H9已上市半年多，长城应对已购买H9的消费者负责。
今天，我们就通过刚发布的“中国心”2020年度十佳发动机评选(排名不分先后)，看看今年国内市场又有了哪些“黑科技”。 ●一汽-红旗CA4GB15TD-30 5T发动机 ▲应用车型：红旗H 奔腾T7奔腾B70(未上市) ▲核心卖点：169马力/258牛米，热效率306%。
《泰坦尼克号》影片以1912年泰坦尼克号邮轮在其 启航时触礁冰山而沉没的事件为背景，讲述了处于不同阶层的两个人穷画家杰克和贵族女露丝抛弃世俗的偏见坠入爱河，最终杰克把生命的机会让给了露丝的感人故事。
一年一度的世界体坛至尊大奖--劳伦斯体育奖当地时间周四公布2008年各项提名名单(评选范围是07年1月1日到12月31日)。
如果是日常通勤路程较短的话可以用纯电模式，那就是0油耗，如果是跑高速的话混动的优势就不是很明显了，基本跟普通的0T发动机差不多，但是不同的是唐DM的加速却像个0T的发动机。
也可以看做一个比亚迪唐DM-i会随之降价的信号。虽然比亚迪厂家对新车信息还处于比较保密的阶段，不过2023款比亚迪唐DM-i已经到店，根据我和当地经销商沟通得到的消息，目前2021款唐DM-i还有部分库存，随着新车上市可能会进行清库优惠，想要 的车友们现在可以和当地经销商进行沟通了。
不能为了评车尔评车，更不能带着某种倾向性或先入为主的偏见来评车。空间上，空间够大，够宽，7座使用率很高，很实用。动力上，零百加数5s的成绩说明一切，加上电机没有延迟，让你整体体验轻快的感觉。操控上，操控只能说一般，车太重，过弯极限比较低。方向还行。车子大，掉头经常不能一把过。
所以真正先进的高性能 汽车 一定会采用电机为主、燃油为辅的操作，XC90以最普通的横置四驱加上双增压发动机实现的是7秒破百，唐DM三擎四驱是真正的全时四驱加3秒破百，耗油量还要低不少，在2021年这才叫做技术。
