解决 ：清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应清洗干净。油压不稳定。如果发动机积碳已被清除，节气门已被清洗等。，且仍发现怠速熄火，建议去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常。如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，就会造成怠速熄火。解决 ：检查油压，必要时更换零件。
解决 为：及时前往五菱宏光汽车4S店或者是维修店对五菱宏光汽车的火花塞部件进行更换，即可解决汽车一加油就熄火的问题。五菱宏光汽车的发动机怠速一般常见的故障为怠速过高，怠速过低，怠速不稳。怠速是比较费油的，怠速过高，就会增加油耗。怠速过低发动机动机不足，起步容易熄火。
解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门等，仍然发现怠速熄火，建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发怠速熄火。
五菱宏光同样可能出现怠速熄火的问题，可能与上述因素有关。如果遇到此类情况，建议联系4S店进行详细检查和维护。此外，发动机的不正常运行也可能源于保养不当，如需要重新刷新电脑喷油程序。还有其他可能，如怠速过低、缸压不足、操作不当等。火花塞、发动机内部积碳、进气不足、排气不畅等也是熄火的常见原因。
动机怠速马达有卡滞；解决 ：维修动机怠速马达。怠速马达的电线外皮有些磨破；解决 ：维修怠速马达电线。怠速空气孔太脏；解决 ：清理怠速空气孔。
动机怠速马达有卡滞；解决 ：维修动机怠速马达。怠速马达的电线外皮有些磨破；解决 ：维修怠速马达电线。怠速空气孔太脏；解决 ：清理怠速空气孔。
五菱宏光怠速熄火的原因如下：造成汽车怠速熄火最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。
点火线圈故障：<！-- 这也是怠速熄火的常见原因之一。应检查点火线圈是否正常，发现问题应及时修复。<！-- 节气门和喷油嘴积碳：<！-- 发动机积碳严重也可能导致怠速熄火。积碳过多会使冷启动时的混合气过稀，启动变得困难。<！-- 五菱宏光同样可能出现怠速熄火的问题，可能与上述因素有关。
五菱宏光怠速熄火问题可能由多种因素导致：节气门过脏或喷油嘴积炭过多，这可能导致发动机无法稳定运转，甚至熄火。清洗节气门或更换怠速电机是常见解决方案。怠速电机故障或怠速空气孔污染，也会影响发动机性能，需检查和维修。油耗增加、动力下降等问题可能伴随发动机抖动、转速不稳定、难启动和易熄火现象。
除了进气管漏气，其他一些因素也可能导致发动机怠速不稳。比如，节气门位置传感器、空气流量计或进气歧管等关键部件出现故障，同样会影响发动机的稳定工作。此外，点火系统的失灵、燃油系统的异常以及排气管堵塞等情况，也可能成为发动机怠速不稳的导火索。
五菱宏光怠速不稳忽高忽低的原因可能是节气积碳或者怠速控制阀故障。如果出现这种情况，可以尝试清洗节气门来解决。节气门是发动机系统中非常重要的部件，它的上部是空气滤清器，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。
五菱宏光怠速不稳的原因分析：汽车发动机怠速不稳定，表现为运行时忽高忽低，这往往是由于气缸内作用力失衡导致的。活塞工作时的冲击波不规则，引发发动机振动，使怠速偏离常规状态。进气管漏气是常见原因之一：进气管泄漏会导致发动机内部气体失去平衡，压力忽大忽小，直接影响到汽车怠速的稳定性。
一般出现的是发动机为无怠速故障，根据发动机怠速要求进行调整，当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转，低于1800r/min时发动机逐渐熄火。对CO浓度调整螺钉进行检查，是否发现异常。对点火系和供油 行检测，是否发现异常。最后，对怠速稳定阀的控制电流进行了测试，标准值430±30mA小30mA。
“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。
如果五菱宏光的曲轴位置传感器发生故障，车辆将无 常运行，因为它的失效会直接导致启动困难。以下是曲轴位置传感器损坏可能引发的不同症状： 轻微症状：车辆在行驶时会感觉无力，尤其是在上坡时加油表现不佳。
根据你的描述。这种现象建议检查下节气门位置传器的供电是否正常。信号是否符合要求，，谢谢。
原因是混合气浓。
五菱宏光怠速熄火问题可能由多种因素导致：节气门过脏或喷油嘴积炭过多，这可能导致发动机无法稳定运转，甚至熄火。清洗节气门或更换怠速电机是常见解决方案。怠速电机故障或怠速空气孔污染，也会影响发动机性能，需检查和维修。油耗增加、动力下降等问题可能伴随发动机抖动、转速不稳定、难启动和易熄火现象。
可能是油泵堵塞、燃油压力不足、点火线圈故障造成的。建议联系当地的4S店进行检查和维护。发动机积碳严重导致怠速熄火最常见的原因是节气门太脏或喷油器积碳过多。当发动机积碳过多时，冷启动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷启动时混合气稀薄，启动困难。
另外，油路堵塞也可能引发此类问题。燃油供应的中断会令发动机运转不稳。因此，检查汽油格、喷油嘴和火花塞等部件，确保油路畅通无阻，是至关重要的。以上就是可能影响五菱宏光S2在空调使用时性能的一些原因。根据这些提示进行细致的检查和必要的维修，有助于解决问题。
关于五菱宏光怠速熄火的问题，以下是可能的原因：首先，如果节气门积聚大量尘垢或油嘴内有过多积碳，这可能导致混合气过稀，车辆难以启动。为了解决这个问题，建议对油路进行清洗，并检查怠速电机，确认是否存在积碳，必要时进行清洗。
点火线圈故障：<！-- 这也是怠速熄火的常见原因之一。应检查点火线圈是否正常，发现问题应及时修复。<！-- 节气门和喷油嘴积碳：<！-- 发动机积碳严重也可能导致怠速熄火。积碳过多会使冷启动时的混合气过稀，启动变得困难。<！-- 五菱宏光同样可能出现怠速熄火的问题，可能与上述因素有关。
这个是节气门积碳了！自己购买节气门清洗剂或者给维修站清洗一下就好
有可能是因为节气门、怠速马达等部位的积碳过多造成的。建议主要检查节气门是否出现积碳，同时再清洗一下发动机进气道和燃烧室内部的积碳，可以选用打吊瓶的 进行，最后使用诊断电脑检测发动机是否存在故障码，并对节气门和喷油嘴的喷油时间做一下初始化设置。
进气系统或真空系统漏气。空气滤清器堵塞。 怠速控制阀或附加空气阀工作不良。 空气流量计有故障。EGR阀卡住常开，不能关闭。 怠速调整不当。 油路压力太低。 喷油器雾化不良、漏油或堵塞。火花塞不良。1高压线漏点或断路。1 点火正时失准。1气缸压缩压力过低。
其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。
