高速行驶时，如果底盘很高，底盘下有大量空气流过，使空气产生一些随机流动，为汽车提供一些升力，使汽车行驶稳定性相对较差。假如底盘很低，而且也很平整，那么流经底盘的气流就能很快通过，这样车的高速行驶稳定性就很好。如果汽车在高速行驶时不稳定，汽车朋友可以更换一套支撑更好的减震器。
尽管高速行驶时，车速过快可能会对驾驶体验产生一定影响，但五菱洪光S3在高速行驶中的表现相对稳定，这得益于其优秀的设计和性能调校。对于追求高速行驶效率和经济性的用户来说，五菱洪光S3无疑是一个值得考虑的优秀选择，它兼顾了驾驶的稳定性和视觉的吸引力。
五菱宏光s在高速行驶时稳定性不佳，主要是由于其汽车底盘相对较高，导致经过底盘的空气量增加，这些空气在底盘下方产生乱流，进而影响了车辆的稳定性。以2020款五菱宏光s为例，作为一款微面车，车身尺寸长4390mm、宽1660mm、高1750mm，轴距为2720mm，油箱容积为50l，整备质量为1185kg。
五菱洪光在高速上跑120，感觉很飘，车很难开。五菱洪光高速油耗方面，五菱洪光S3综合油耗低至0L(100km)。在市区低速行驶时，油耗肯定能维持在17L左右，而在高速公路上高速行驶的油耗只有5L五菱洪光s3的外观，优雅灵巧的造型，浪漫而艺术。
我开过五菱宏光在高速上跑过135，方向盘有点抖动，车体发飘。感觉这种面包车的车速还是别超过100，100以内开着还可以，过100就哪也不舒服了。
我开过120码一个人五菱宏光5的。在高速上面确实会飘。也满载过开过165码，极速的时候方向盘会轻微的抖动，中控胶壳抖得比较厉害。
看你是手动挡还是自动挡。
你好，这款车的话，开到120还是没有问题的，就是声音有点大而已。
车速100至130之内都没问题。如有风的天气车速控制在100左右都没问题，我13年买的五菱宏光现在已经跑了14万公里了，都是跑高速跑出来的，五菱宏光跑高速挺好的，但一定要记住每到1万公里的时候必须做保养，机油一定要换好机油。
车辆的高速稳定性其实与底盘和空气动力学设计有关。与一些司机的观点不同，车身重量并不是决定稳定性的关键因素。在底盘设计方面，如果底盘过高，减震支撑不足，那么车辆的高速稳定性可能会较差。相反，如果底盘低平，减震支撑良好，那么车辆的高速稳定性通常会更好。
此外，底盘设计还会影响空气流动，进而影响高速稳定性。高底盘车辆底部空气流动容易产生乱流，从而增加车辆升力，降低稳定性；而低底盘、平整底盘的车辆则能使气流顺畅通过，有利于提高稳定性。若在高速行驶过程中感受到车辆不稳定，建议车主考虑更换支撑性更好的减震器。
其次，底盘调校也是影响高速稳定性的重要环节。如果调校不当，可能导致车辆在高速行驶时操控性减弱，从而引发不稳定现象。为了提升五菱宏光S的高速稳定性，车主可以考虑寻求专业技术人员对底盘进行精细调整，或者考虑更换具有更好支撑性能的避震系统。轮胎的选择和使用情况也不能忽视。
五菱宏光可以跑长途。五菱宏光最高车速（km/h）：150 五菱宏光发动机型号：LAR 五菱宏光排量（ml）：1485 五菱宏光综合油耗（L/100km）：4 五菱宏光外观：五菱宏光S以其2L和5L两种排量、巧妙设计、精致内饰、强有力的跨级动力，开创了一片新天地。
五菱宏光s在高速上跑一般来说车子时速控制在70-90之间的范围内，车子匀速行驶的状况下相对比较省油。
五菱宏光s的高速行驶速度应该控制在80公里每小时左右，同时在高速行驶时不要低于最低限速，也不要高于最高限速，一般高速公路的最低限速要求是60公里每小时，最高限速是120公里每小时。车子在高速行驶时的稳定性与底盘和空气动力学有关。底盘高度和减震器的支撑性也是影响高速行驶稳定性的关键因素。
对于2L车型，其发动机经过精心调校和车辆整体优化，最高时速可达120公里/小时，完全能够满足日常高速公路行驶需求。而5L车型更胜一筹，得益于更强大的动力输出，最高时速提升至155公里/小时，驾驶者在高速公路上将拥有更自如的超车体验。五菱宏光S的亮点远不止于此。
这辆车可以以每小时80公里左右的速度高速行驶。高速行驶时，不应低于最低限速或高于最高限速。一般高速公路最低限速60公里/小时，最高限速120公里/小时。高速行驶时，有的车稳定性好，有的车稳定性差。汽车高速时的稳定性与底盘和空空气动力学有关。
