现代胜达作为一款中型SUV，在空间方面满足了家庭用户的需求，但其销量却并不理想。究其原因，主要有以下几点： 品牌影响力不足。北京现代在市场上的影响力逐渐减弱，给消费者一种低端、廉价的印象，使得现代胜达的产品优势被大大削弱。 售价偏高。
北京现代santafe是一款中型SUV，也被称为北京现代胜达。以胜达2020款380TGDi自动四驱DLXHTRAC智尊版为例，其车身采用5门6座结构，最高时速为206km，最小离地间隙为185mm，油箱容积为71L。底盘系统采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架结构。
动力表现不佳。北京现代胜达搭载T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大马力为230匹马。虽然它在加速后半段的动力表现不错，但在起步阶段表现不佳，无法满足年轻用户对激烈驾驶需求的期望。悬挂舒适性较差。北京现代胜达的底盘较硬，这使得汽车在高速行驶时更加稳定，给驾驶者更大的信心。
全新胜达4的实际油耗位于12-14升的范围内。作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，胜达配备了0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，不仅提供了持续且强大的动力，还展现了灵活的操控性能。车辆的设计灵感来源于风暴前沿，其大气而灵动的视觉感官给人留下深刻印象。
全新现代胜达提供了多种驱动选择，它们各自具有独特的优势：两驱车型以其驾驶稳定性著称。前轮驱动设计使得车辆在面对砖头、小石头等常见障碍时，能够更加顺畅地通过，驱动效率高，而且由于后轮专注于牵引，刹车性能通常更为可靠。然而，四驱车型的优势在于其越野和操控性能。
胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV。设计方面，车身侧面上整体线条流畅，双边布局的排气口带来运动感，车顶配备行李架，既美观又实用。
Hyundai是一家韩国汽车品牌，其旗下主要车型有索纳塔、伊兰特、胜达和途胜等。Hyundai的标志是一个椭圆内有一个倾斜的H字母，这个H字母既代表了汽车方向盘，也象征着地球。现代汽车公司以全世界作为舞台，进行企业的全球化经营管理。
hyundai是北京现代旗下的汽车品牌。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代自动车株式会社共同出资设立，注册资本236亿美元，中韩双方各占50%，合资期限为30年。
这是一个现代品牌。现代主要车型有索纳塔、伊兰特、胜达、途胜。现代汽车的标志是椭圆里斜斜的H字母，和本田的盒子里竖着的H字母不一样。椭圆代表地球，寓意现代汽车以整个世界为舞台，进行企业的全球化管理。
胜达(Santafe)，作为现代汽车旗下的中型SUV，提供了国产和进口两种版本。其中，国产版有4L和0T版本，售价区间为298-318万元。
我来评价一下啊，全新胜达车已是韩国现代胜达的第三代车型，定位于跨界SUV的。胜达的外形设计体现了现代汽车动感流畅的设计基因，车身长高数值都不错，空间大，2013款新胜达长宽高的数值分别为4690mmx1880mmx1680mm。数值很好看。
现代胜达是一款备受关注的汽车型号，其身份并非纯进口车，而是由北京现代引进并实现国产化生产的合资车型。胜达在国内市场推出了国五和国六两个版本，同时提供两驱和四驱两种驱动方式供消费者选择。对于四驱版本的车型，它采用了前置四驱的驱动模式，适时四驱的形式，并搭配多片离合器的中央差速器结构。
现代胜达是一款通过北京现代引进并进行国产化的合资车型，而非直接进口。在2019年，它推出了国五和国六两个排放标准的版本，这两款车型分别配备了两驱和四驱系统。在四驱版本中，采用的是前置四驱驱动模式，四驱形式为适时四驱，中央差速器结构采用了高效且可靠的多片离合器设计。
北京现代胜达挂四驱能，开高速。跑高速当然可以开四驱车、虽然分时四驱形式挂上四驱后没办法走铺装路面，但可以关闭四驱用两驱模式跑，所以任何四驱车型都可以跑高速公路。
车主六缺点：买的0T两驱型，和四驱298万那辆也就差价一万，却少了驾驶座椅和副驾中间的高逼格空气净化器，还有电动尾门。其次，大灯居然是卤素灯，而且眉灯这么帅的东西居然不会亮，崩溃。当时是完全不知道可以加7000换灯，销售老司机你也不提醒下我。车主七缺点：正常驾驶中加速偶尔有顿挫感。
北京现代ix25：ix25是一款小型SUV，其外观设计和动力性能均受到消费者的好评。该车提供两驱和适时四驱两种版本，可让消费者在不同路况下更加安心驾驶。现代胜达：胜达是现代品牌下的第一款越野车，具有较高的离地间隙和强大的通过性能。
你好，全新胜达属于智能4驱，时速40公里以下时由电脑自动控制前后轮扭矩比例；当打开4驱强制开关时前后轮传递同等扭矩。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
第五，悬挂系统不够舒适。现代胜达的底盘硬度较高，虽然能增加汽车在高速行驶时的稳定性，但在通过未铺路面或减速带时，车内晃动明显，影响乘坐舒适性。第六，车辆隔音处理不佳。很多车主反馈，在市区低速行驶时，汽车噪音较小，但高速行驶时，风噪、胎噪、发动机噪音等问题随之而来。
品牌影响力不足。北京现代在市场上的影响力逐渐减弱，给消费者一种低端、廉价的印象，使得现代胜达的产品优势被大大削弱。 售价偏高。与同等价位的竞争对手相比，现代胜达在性价比方面并不具备明显优势。要想在市场上取得突破，现代胜达需要在价格上给出更大的诚意。 车型更新缓慢。
但还是会影响用户正常的用车体验。有必要提高音乐音量来掩盖噪音问题。以上是北京现代很少有人买这款车的原因。其实现代胜达最大的缺点就是亮点不够突出。随着品牌发展越来越差，这些车型越来越难吸引人的眼球。没有大卖点，吸引不了消费者的眼球。所以现代胜达要想重回销量巅峰还有很长的路要走。
为什么都不建议购买现代胜达？现代胜达作为北京现代旗下的车型，定位介于自主品牌和合资品牌之间。然而，近年来国产车的崛起导致北京现代的影响力逐渐减弱，甚至被认为廉价、低端。这使得现代胜达的产品优势被车标所削弱。其次，现代胜达的售价偏高。
车辆隔音处理不好。根据很多车主的反馈，汽车在市区低速行驶时很安静，但只要高速行驶，风噪、胎噪、发动机噪音等问题就会随之而来。虽然噪音不是不能忍受，但还是会影响用户正常的用车体验。有必要提高音乐音量来掩盖噪音问题。以上是北京现代很少有人买这款车的原因。
车主三缺点：相比全新胜达很多优点来说，我不是特别满意它的内饰，首先车座用料不太行，不够软，坐久了会有点不舒服；储物空间第三排没有放水的地方，座位中间也没有扶手箱；还有就是内饰整体塑料质感有点强。其次就是舒适性不够，还是因为座椅的问题。
忠告如下：高油耗。后备厢空间小。内饰异味大。车内隔音效果不好。车头设计不漂亮。导航屏幕太小。市区路段费油。小毛 极多。起步无力。1起步慢。
不建议买胜达是因为其模型更新速度慢、悬挂不舒服、车辆隔音处理不好等。模型更新速度慢 在国内汽车市场，几乎每年都要换车，车辆也在根据用户的需求不断调整升级。但是胜达从2013年上市到现在只换了四次，目前上市的车型还是2020。以至于车辆无法给用户带来新鲜感。
圣达菲汽车是一款中型SUV，属于韩国现代汽车公司旗下品牌。目前，北京现代在国内销售的版本有4L和0T。进口版标准汽车轴距版为0LV6款、2T柴油版。华泰公司旗下的圣达菲车型在同级别中具有很高的竞争力。其独特的外观设计、卓越的性能和优良的品质为其赢得了良好的市场和口碑。
santafe号称是高端suv，一款中型SUV。 翻译为：胜达等。韩国现代汽车旗下的中型SUV，已经发展了三代。全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。
santafe是现代汽车旗下的中型SUV。santafe号称是高端suv，一款中型SUV。 翻译为：胜达。santafe是韩国现代汽车旗下的中型SUV，已经发展了三代。全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，配备0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可张可驰的操控性能。
全新胜达4真实油耗12-14升：1。全新胜达是北京现代旗下的高端中型豪华SUV，搭载0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为整车提供源源不断的磅礴动力和可控的操控性能。暴风的车头设计展现了灵动大气的视觉感。2700mm长轴距、7大豪华智能空间、全景天窗，打造超豪华空间。
全新胜达4的实际油耗位于12-14升的范围内。作为北京现代旗下的高端中型豪华SUV，胜达配备了0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，不仅提供了持续且强大的动力，还展现了灵活的操控性能。车辆的设计灵感来源于风暴前沿，其大气而灵动的视觉感官给人留下深刻印象。
胜达的油耗还是比较令人满意的。平时市区加郊区的油耗大约在11-12个左右，而在一次高速行驶后，油耗拉倒了10以下，真是不错。
全新胜达4的真实油耗大约为12-14升。以下是关于全新胜达的详细介绍：全新胜达是一款中型豪华SUV，搭载了0TGDI缸内直喷涡轮增压发动机，为车辆提供强大的动力和出色的操控性能。该车采用风暴前沿设计，展现出大气、灵动的视觉效果。
