艾瑞泽5能开两年？艾瑞泽5最开始在2016年发布，现如今早已进步到2021款，而且可以达到国六排放规范，因而这款车不容易遭受环保标准的危害。对于车子应用层面就得看自己了，假如车主当心安全驾驶，而且仔细维护保养维护保养车子得话，那_正常的状况下一辆车开家9年乃至十几年全是没有问题的。
如果预算6万，可以选择艾瑞泽5，如果想要动力好点而且还要省油，可以选择3T的帝豪，如果在乎动力，那就选艾瑞泽5 5T车型吧。 奇瑞艾瑞泽5与吉利帝豪这两款车自上市以来，就是国产同级别车的强烈竞争对手，就如同国产手机里魅蓝手机与红米手机的关系。
艾5的问题，论坛里反应的确实大多都存在，发动机滋滋响，档位生涩，车门异响等等，这些都存在，不只是艾5，国产车确实只能卖配置，同价位的帝豪，逸动也都开过，都是一个德行，国产车没有哪一家能碾压别家，都是差不多水平的，如果想要开久一点，建议合资，如果两三年换车，艾5可以考虑。
缺点是，手动版一档上二档卡顿明显，就像一个生锈的变速箱，一档时候往下拉很费劲，起步很肉，我在市区上班一公里六毛左右，离合器要抬很高才能找到结合的，搞得我起步老是轰油门到三千转，这点在坡道上最明显，较陡峭的坡道起步很容易熄火。
用户对其评价和使用体验普遍良好，车辆品质上乘，动力强劲，驾驶感受良好，而且油耗表现让人满意。因此，车主们普遍认为艾瑞泽5具有很高的性价比。在十万以内的家用车市场中，奇瑞艾瑞泽5堪称性价比极高的车型，特别是其起步售价不到5万，对于新手小白来说极具吸引力。
艾瑞泽5不支持加盟，艾瑞泽只有艾瑞泽M7，艾瑞泽7支持加盟。 基本概念 奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。
总的来说，奇瑞艾瑞泽5的质量问题需要购车者充分权衡。如果对车辆的稳定性与可靠性要求较高，可能需要寻找其他更适合的选项。然而，如果油耗是首要考虑因素，艾瑞泽5仍是一个值得考虑的经济型选择。
配置方面，它提供了丰富的选择，赋予了车辆豪华且高级的气质。在动力性能上，艾瑞泽5在自主紧凑车领域中占据显著优势，展现出了奇瑞强大的技术实力。尤为值得一提的是，奇瑞多年来的底盘 经验在这款车型上得到了充分的体现，使得驾驶体验更为稳健和舒适。
总的来说，奇瑞艾瑞泽5凭借其卓越的性能和可靠的质量，对于追求经济实用的购车者来说，无疑是一个理想的购车选择。
奇瑞汽车的制造实力不容小觑，因此在质量保障方面，艾瑞泽5表现稳健。不过，部分消费者对它的发动机性能有所质疑，担心动力不足。实际上，艾瑞泽5搭载了5L和6L两种引擎，它们在动力输出上都表现出色，足以满足大多数家庭的日常需求。悬挂系统方面，艾瑞泽5同样表现出色，确保驾驶舒适性和稳定性。
在购车决策中，如果要考虑帝豪百万款和艾瑞泽5，我们倾向于推荐帝豪系列。帝豪车型在性价比上更胜一筹，特别是在加速性能上表现出色，而且顶配车型的性能更加强劲，能满足日常驾驶需求。当然，购车时不应仅仅局限于性价比。还需考虑车辆的外观设计、内部舒适度以及安全性等因素。
总的来说，如果你追求动力和操控，吉利新帝豪是不错的选择；而如果你更注重油耗和舒适性，艾瑞泽5会是更好的选择。当然，最终决策还需根据个人的实际需求和预算来权衡。
车身长度上，艾瑞泽5不及新帝豪，不过在车身宽度、高度以及轴距上，都要比新帝豪更好。但是在后备厢容积上，艾瑞泽5 430升远远落后新帝豪的680升。动力：艾瑞泽5有5L一款动力动力，其中传动系统搭配5挡手动和模拟7挡cvt无级变速。
在安全性能方面，新帝豪配备了更多的主动安全配置，能够更好地保障驾驶者和乘客的安全。综合考虑，新帝豪在多个方面表现优于艾瑞泽5。但购车者应根据自身需求和预算进行选择。
总的来说，艾瑞泽5和新帝豪都是不错的选择。喜欢汽车的消费者可以选择艾瑞泽5，而喜欢SUV的则推荐帝豪GS。另外，艾瑞泽5的价格更低，而帝豪GS在油耗方面有一定的优势。具体选择取决于买车者的意向。然而，在噪音问题上，帝豪要比艾瑞泽5控制得更好一些。总的来说，帝豪和艾瑞泽5各有优劣。
在操控性能上，新帝豪的悬挂调校更为出色，驾驶体验更佳，如果你是驾驶爱好者，新帝豪的操控性能会更符合你的期待。相比之下，艾瑞泽5的悬挂稍显硬朗。最后，售后服务也是不可忽视的因素。奇瑞汽车的售后服务已获得好评，您可以考虑两者在售后服务费用和便捷度上的差异，来做出决策。
推荐宝骏310w、吉利远景x奇瑞艾瑞泽五，价格都在五万左右。宝骏310W 宝骏310w自动时尚型，这一款车还配备有esp，安全性相当的不错，而且这款车空间表现也是非常的好的，后排一旦放倒的话就成为了一个大床，再加上他5升的发动机动力足够使用，维修保养非常地便宜，买它的话还不会吃亏的。
如果是奇瑞车好，但相较于外国的车，奇瑞实际上还是差了很多，至于大街上的奇瑞车少的原因，只能说车上的品牌太多了，要知道汽车品牌大大小小的几十辆，在某一个范围内看不到一个品牌的车，这也是很正常的。
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奇瑞虽然发动机和变速箱都不错，但是市区油耗真的高。还是拿艾瑞泽5来说，5L自吸配CVT发动机，正常情况下油耗都要超过8L-9L，看似最经济的配置放到奇瑞身上怎么就那么费油，可能匹配做得不好吧。
而且艾瑞泽5的口碑也算比较好，或多或少的有着小毛 ，却从来没有大的质量问题，对国产车多一些信心吧，像奇瑞这样的国产大佬已经越做越好啦。
另说奇瑞车好，应该主要指发动机、变速箱等三大件比较省心吧！奇瑞隔音、内饰、设计感真心一般。说回我作为奇瑞车主的感受吧！我当时新手第一辆车，也不懂什么车， 空间不错，外观好看，试驾感觉很厚重很稳就买了。到现在接触的车多了，横向对比一下，感觉我那个车真不错。
低扭不够发展肉 艾瑞泽5的5L车型是市场销售主力军，这台汽车发动机能暴发出116大马力和143Nm的扭距，整体驱动力主要表现是较弱的。因而在起步时艾瑞泽5并无法给予操控性，能够说成一台憨厚老实的家用轿车。隔音降噪较为差 鱼与熊掌不能兼顾。
对于奇瑞艾瑞泽5的表现，消费者普遍认为价格实惠且性价比高。这款车型的技术基础扎实，经过了市场的考验，故障率相对较低，因此在耐用性方面得到了广泛认可。其耐用性的好转主要得益于其采用的先进技术，使得车辆在日常使用中的稳定性和可靠性得到了提升。
首先，艾瑞泽5凭借其时尚大气的外观设计和精细的内饰工艺，丰富的配置给人留下深刻印象。在性能方面，其动力表现强劲，在自主紧凑型车市场中展现出强大的竞争实力。然而，任何车型都不可避免地存在故障率，这需要我们从车辆的品质、使用环境以及驾驶习惯等多个维度来全面审视。
大问题没有就是跑到80左右胎噪比较大，音乐开起来也就差不多了，而且我发现胎噪跟路面有很大的关系。我的车首保的时候档杆在3档的时候抖动比较厉害，投诉之后立马换新的变速箱，售后还是比较 到位的。
展现出其配置上的优越性。价格方面，艾瑞泽5展现出亲民的一面，对于预算有限的购车者来说，它提供了极具竞争力的定价，使其成为性价比极高的选择。综合来看，无论您是注重配置的提升，还是追求动力的迅猛，或者对价格敏感，艾瑞泽5都能满足您的期望，是一款值得考虑的优质车型。
并且这款车的油耗也偏低，整体的经济实用性能十分不错。总结 如果你想入手一辆家庭用车，这款车是十分适合，特别是这款车的内饰配置，完全是十万朝上的车才有的。所以这款车的总体性价比很高，并且这款车的口碑十分不错，在质量和配置上都得到了大家的看你的肯定，值得大家入手。
艾瑞泽5不支持加盟，艾瑞泽只有艾瑞泽M7，艾瑞泽7支持加盟。 基本概念 奇瑞艾瑞泽5是奇瑞公司出产的一款轿车。
不可以。网约车含义：是网络预约出租汽车的简称。在构建多样化服务体系方面，出租车将分为巡游出租汽车和网络预约出租汽车。出租车释义：出租车，供人临时雇佣的汽车，多按里程或时间收费，也叫出租车。 称作“计程车”，广东及港澳地区称为“的士”，新加坡及马来西亚一带则称为“德士”。
艾瑞泽5车型不能注册滴滴，但可以用艾瑞泽5车型注册。还有就是需要注意的是目前网约车的规则不明朗，参考北上广，以后连艾瑞泽7都是不能再做网约车的。
四年时间，3万公里综合油耗6L。这油耗还算不错的吧。在这里我想回复一下在论坛里看到的很多车友反映的问题，不否认有很多车友反映问题的真实性，我就从我这四年来对于小艾的了解做一个解。
奇瑞艾瑞泽5 2017年2月艾瑞泽5凭借造型、操控、配置以及智能互联等多项出众产品力，取得794分的综合满意度高分，并荣膺“消费者综合满意度评价最佳入门级紧凑型车”大奖。
艾瑞泽5的性价比还是挺高的，在三大件上奇瑞是优于帝豪的，尤其是奇瑞的发动机还是不错的，而且奇瑞的底盘要不帝豪的整体性强一些，而帝豪胜在配置和外观。 这两款车您选哪个都不亏，综合来看五五开。
