大众捷达并不是大众的标志，尽管它使用了大众的车标。实际上，大众旗下的捷达是一款独立品牌，其车型并不使用大众车标。作为一款紧凑型轿车，捷达的车身尺寸为长4501毫米、宽1704毫米、高1469毫米，轴距为2604毫米。捷达共搭载了两款发动机，分别是4升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机。
捷达车使用的是大众标志。大众汽车的德文VolksWagenwerk，意为大众使用的汽车，标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜-必胜-必胜。大众汽车公司是一个在全世界许多国家都有生产厂的跨国汽车集团，名列世界十大汽车公司之一。
大众标志，是大众集团的全球统一标识，象征着品质、信任和创新。这一标志广泛应用于大众集团旗下的各个品牌和车型，成为大众汽车的代表。而大众捷达，作为大众旗下的一款车型，虽然也承袭了大众汽车的优秀品质和精湛工艺，但在品牌标识上却有所不同。捷达车型采用了独特的车标设计，与大众标志相区分。
大众捷达采用大众车标。大众也有一个独立品牌叫捷达。捷达的车不使用大众标志。捷达是大众旗下的一款紧凑型轿车。它的长宽高分别为4501毫米、1704毫米和1469毫米，轴距为2604毫米。捷达用了两款发动机，一款是4升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。
填补中低端品牌的缺失。一汽大众在高端和豪华车市场有奥迪和大众品牌，但在中低端市场却缺乏知名品牌。同时，朗逸在中国消费者心中也是一个经济实惠、经久耐用的品牌形象，这有助于快速建立在中低端市场的竞争力。 为了降低营销成本，大众汽车引进了西雅特品牌，该品牌在中国的知名度较低。
为何不建议买 理由一：换掉大众最值钱的“VW”可以说大众品牌最值钱的东西恐怕就是“VW”的标识了，如果没有了它，那么谁还认识所谓的JETTA，“VW”早已根深蒂固。对于捷达这个品牌，大众目前的态度是一个专门生产大众经济型车的品牌。
大众捷达换标的可能原因 大众要弥补低端品牌的欠缺，一汽大众在高端品牌和中端品牌分别有奥迪和大众，而在低端品牌中却较为欠缺。同时，捷达在国人的眼中又是一个经济实惠、耐用皮实的形象，正好可以帮助大众快速建立起在低端市场的竞争力。
消费者购买更多的是出于对捷达品牌的忠诚，而非对大众车标的依赖。因此，如今在路上，捷达的身影似乎不再常见。销量下滑主要由于捷达已不再是德国大众的产品，而是成为中国一汽大众的一员。尽管如此，捷达的动力系统表现依然强劲，动力和故障率控制得当。
您好，捷达用的是大众的EA211发动机，上面是有大众标志的，不过有发动机罩盖着，罩子上面没有。
【太平洋汽车网】大众捷达不是大众标志的原因：因为捷达已经成了一个独立品牌，所以车标就要换成新的品牌车标。2019年2月26日，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌—捷达（JETTA）。
成为独立汽车品牌之后，捷达汽车使用了全新的标志，更好的提升了捷达汽车的辨识度和产品力。尽管捷达已经成为了独立的汽车品牌，但是汽车的外观和汽车的内饰依旧充满着德系风味，汽车的用料可能不及大众汽车质量好，但是对于一款家用车来说，这款车的做工和用料都可以满足日常对用车的需求。
一汽大众其实还是想赚钱著名的木桶定律曾告诉我们，一个水桶能装多少水，取决于它最短的那块木板。说明白点，一汽大众高端品牌有奥迪，中端品牌有大众，至于捷达车型吧，说它是中端吧，车子质量还不错，能够算是中端，但是这个价格确实算不上中端。但要说它是低端车吧，还影响我大众品牌的形象。
大众旗下有一个独立的品牌，叫捷达，捷达旗下的汽车使用的不是大众的车标。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
捷达和大众的主要区别表现如下：公司属性不同：捷达是大众品牌的一个子品牌，而大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。成立时间不同：捷达已于2019年成为一个品牌，而大众于1938年成立。
捷达的字母标志由大写字母V和W组成，其中V代表“Volkswagen”即大众汽车公司，而W则代表着“Werk”即工厂。这个标志向人们展现了捷达汽车的品牌底蕴和技术实力，传达了捷达品牌追求创新、质量和可靠性的坚定信念。捷达品牌是大众汽车公司旗下的一个子品牌，创立于20世纪30年代初期。
从捷达新车标来看，取自“JETTA”首字母“J”与大众经典“V ”型框架构成的流线型动感组合，代表着捷达品牌面向未来、迎向发展前路的自信无畏。
捷达是大众汽车旗下的汽车品牌。捷达标记为进一步满足了年轻客户买车需要的纯正德系牌子；大众期待凭着捷达在我国市场数年来积淀下去的口碑，将牌子和产品迅速推入市场，并以“承非凡，启新境”当作牌子主张。
捷达是大众汽车旗下的汽车品牌。作为纯正德系牌子，捷达标记进一步满足了年轻客户的购车需求。大众期待凭借捷达在中国市场多年积累的口碑，迅速将品牌和产品推向市场，并以“承非凡，启新境”作为品牌主张。
大众旗下有一个独立的品牌，叫捷达，捷达旗下的汽车使用的不是大众的车标。捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽-大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达(Jetta-MK1)于1979年在欧洲上市。
捷达和大众的主要区别表现如下：公司属性不同：捷达是大众品牌的一个子品牌，而大众是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司。成立时间不同：捷达已于2019年成为一个品牌，而大众于1938年成立。
成为独立汽车品牌之后，捷达汽车使用了全新的标志，更好的提升了捷达汽车的辨识度和产品力。尽管捷达已经成为了独立的汽车品牌，但是汽车的外观和汽车的内饰依旧充满着德系风味，汽车的用料可能不及大众汽车质量好，但是对于一款家用车来说，这款车的做工和用料都可以满足日常对用车的需求。
主要原因是因为捷达汽车成为了大众汽车的子品牌，换标可以提升汽车品牌的辨识度，增强旗下车型的产品力。2019年，大众捷达汽车独立后，开始使用全新的标志进行销售。大众集团在德国总部沃尔夫斯堡发布了这个品牌。虽然捷达独立了，但仍然采用大众汽车的生产技术，使用大众生产的发动机。
尽管VS5的发动机和变速箱均源自大众技术，但其没有使用大众车标的原因在于捷达品牌已独立。作为大众的子品牌，捷达在脱离母品牌的 后，开始发展自己的独特车型系列，旨在展现其独特的品牌形象和产品特性。VS5的外观设计和内饰风格与大众车型有所区别，更具年轻和时尚的气息。
一汽大众其实还是想赚钱著名的木桶定律曾告诉我们，一个水桶能装多少水，取决于它最短的那块木板。说明白点，一汽大众高端品牌有奥迪，中端品牌有大众，至于捷达车型吧，说它是中端吧，车子质量还不错，能够算是中端，但是这个价格确实算不上中端。但要说它是低端车吧，还影响我大众品牌的形象。
