但是车尾的保险杠对我来说有些角度上可能稍微有一点不协调。内饰部分也可以说是同级别车里质感最高车型了。新马三的设计理念就是减法美学，它没有像大部分车型一样使用大面积的屏幕，相反取消了触摸屏的功能，看发布会说是考虑到了驾驶安全隐患，还是使用传统的机械式旋钮控制，这一点我非常赞同。
对于次世代昂克赛拉来说，它不仅具备了先进的科技配置，还拥有一些隐藏功能。其中，长按锁车升窗和长按开锁降窗就是其中的一项隐藏功能。这项功能可以让车主在锁车的同时，将车窗升起，提高车辆的安全性。
除了这辆车的行驶品质给我带来比较惊艳的表现之外，在动力方面这辆次世代马自达3昂克赛拉搭载创驰蓝天系列的0L自然吸气发动机，采用全新燃料精混三段式高压直喷技术、高压燃油泵、高燃效凹顶切边活塞、高扩散燃油喷射器、PCM发动机控制单元等发动机技术。
马自达3昂克赛拉是创驰蓝天的发动机，所以即使是5L自然吸气，也丝毫不觉得动力不足，马力还是很可以的，也适合城市的通勤，即使开高速，也不会觉得底盘不稳。男士也可以选择水晶魂动红，真的很好看。 如果问我次时代马自达3昂克赛拉最不好的地方在哪里，我觉得是油箱容量。
车型：2020款新马自达3 配置：质豪版选装驾选套装 颜色：铂钢灰 购车时间：9月29日 提车时间：10月29日 购车理由：4月份出了比较严重的意外，住院期间十分的无聊，一般都是看看 打发时间。偶然在B站上面看见了全新换代新马三的 ，便被吸引了，接着就开始疯狂的刷新马三的相关 。
马自达为次世代马自达3昂克赛拉提供了两款基于“匠涂T UMINURI”涂装技术的车身颜色，水晶魂动红兼具红色的热情、鲜艳与深邃，在不同的光影照射下呈现出全然不同的质感；铂钢灰则以“追求机械精致之美”为主题，以灰色的明暗变化营造出冷峻、精致的金属质感，在不同光影下丰富的明暗对比变化极富质感。
那个时候市面上的车型还不是很多，年少轻狂的青少年都梦想当街上最亮的仔，开上一台动感十足的马自达3是很多人的梦想。虽然时过境迁，年少时期的梦想逐渐褪色，但当他见到这台最新款的「次世代马自达3昂克赛拉」时，褪色的青春在那一刻被照亮。
最满意 动力和操控，动力随叫随到，超车并线不会没有信心，这辆车是真的好开，在开这辆车之前我只开过我爹的长城，驾驶感受真可叫天差地别，新手上路信心大增。方向盘没有虚位，指哪打哪，真的好开。
最满意 次世代马自达3昂克赛拉这款车高度还原了马自达发布的“魁”概念车型，无论从外观还是内饰都充满了高级感，个人比较喜欢开小一点的车型操控好停车方便，新马三正好满足了我的需求。最不满意 首先就是不同车型不是同款的尾灯，之前只有质豪以上才是全圆尾灯，可能厂家也是为了节省成本。
第四代马自达3昂克赛拉（官方称之为次世代MAZDA 3昂克赛拉）公布预售价：159万元-189万元。优秀的操控是马自达擅长的。新马自达3开起来依然如此，方向盘依然线性，0L自吸发动机的动力输出平顺丝滑，和6AT变速箱的配合也很默契。
舒适性 这款车的舒适性也非常好！座椅坐着非常舒适，并且驾驶位的座椅全系都有高低4向的调节，很适合我这种个不高的人开。
车子整体开起来还是那么的精致，那么的精准，马自达的操控精髓我也算是实实在在体验了一把，转向不生硬，回馈力度适中，总会让你有种一切尽在掌握中的感觉。车子底盘还是偏向于舒适的，虽说是扭力梁，但是我也没有感觉到很颠簸，座椅也是功不可没，特别的厚实，坐上去非常柔软。
会。次世代昂克赛拉是长安马自达旗下的一款车，该车处于空挡时，踩油门5000转后车会启动保护功能，自动断油。空挡踩油门5000转对车有很大的危害，空挡轰油门会使发动机的运动件承受很大的惯性力，影响发动机的可靠性和寿命。
达到自主刹车防抱死功能。更换高配的ABS刹车泵，可以让ACC自适应巡航系统实现主动跟车，主动刹车，会让车体更加安全，并且降低发生事故的可能性。abs是防抱死制动系统，这个系统可以在紧急制动时发挥作用。
次世代马自达3昂克赛拉的内饰经过升级后变得更加协调，内饰能用手碰到的地方都使用软质材料包裹，材料的质感和触感不错。一改曾经平淡风格，开始具有设计感。日式美学中的“留白”和“隔间”作为主要设计思路，让人总想多看两眼。
昂克赛拉次世代中控系统自带播放器。昂克赛拉次世代配备的是搭载了8英寸或125英寸液晶屏幕的中控系统，具有自带播放器，丰富的功能，包括导航、蓝牙连接、语音控制、手机互联、车辆信息查询等。
实战分享，如何挑选次世代昂克赛拉：车型选择：<！--昂克赛拉提供9款车型，分为5L和0L，价格区间从159万至189万。追求运动感，0L版本更顺畅，5L更省油，两者动力有约1个油的差别。若重视操控动力，0L是首选；若无此需求，5L则性价比高。
在空挡状态下，当次世代昂克赛拉的转速达到5000转时，系统会自动实施断油措施。 这是一种关键的保护功能，其目的是为了充分保障发动机免受潜在的损害。值得注意的是，如果在空挡状态下持续加速至5000转，可能会带来严重的后果。
