卡罗拉和雅阁作为入门级轿车和B级车的代表，它们的表现都相当出色。卡罗拉作为入门级轿车，故障率低且省油耐用，烧机油现象的发生率约为90%。而雅阁作为B级车，动力表现不错，其烧机油现象的发生率大约为80%，远低于同级别的一些车型。
日系车。日系车素来以省油而著称，而日系车阵营里的本田、丰田，可以说是省油的典范。本田的地球梦发动机既有着不错的动力性能，同时还拥有十分出色的燃油经济性，搭载地球梦发动机的车型，比如思域、雅阁、CR-V等等，油耗表现均是同级别车型中的佼佼者。
在过去的几代中，高尔夫一直是物美价廉、品质可靠的代表，相对而言不太容易烧机油。大众帕萨特(Passat)：作为大众中高端车型的代表，帕萨特在舒适性和豪华感方面表现突出，在机油问题上也相对稳定。
说德系车烧机油是为“增加动力”“不烧机油的车都不是豪车”的言论。
众车不烧机油的相关车型有大众桑塔纳，大众捷达，大众polo。这几款相关的车型的发动机的性能还是相当不错的，不存在烧机油的现象。大众系列的速腾宝来朗逸相关的车型也不存在烧机油的现象。大众系列有烧机油现象的，一般都是大排量的发动机，一般都要上8排量以上的发动机。
1比亚迪-F3 油 耗：7升/百公里 比亚迪F3是比亚迪旗下的一款a+级汽车，该车在设计上的特点是：车必须的机器占有空间最小，人享受最大化的车内空间，因此内部空间及后备箱空间宽大就是其优势之一。
宝骏310 大众朗逸 大众帕萨特 奔驰E级，尽管定位较高，但其燃油效率也相当不错 宝骏510，作为紧凑型SUV，其油耗控制同样出色值得一提的是，三菱品牌以其低油耗和实用性闻名。许多国产车，如比亚迪、吉利等，选择搭载三菱发动机，正是因为其高效节能的特性。
本田飞度飞度省油的原因主要还是因为身材比较娇小，所以重量轻，省油也是必然的。其次就是因为其发动机作为地球梦本身就非常出色，一个是输出功率很不错，第二个就是省油能力很强。这款车在国内是非常受欢迎的一款小车，油耗只有百公里6L，可以说经济实惠，关键是跑起来的时候一点都不含糊。
以下是被广泛认可的十大最省油车型排行榜： 奇瑞 价格亲民，起价仅为38万元，其经济性得到了市场的高度评价。 奔奔 搭载了JL474Q2型3L发动机，最大功率为63kW，实测在市区的油耗与理论值相当，表现优异。 羚羊 尽管老旧，但因其皮实耐用和省油而闻名。
今天，我们将为您推荐几款皮实耐造、质量好且不烧机油的大众车型。首先，对于喜欢SUV的消费者，可以考虑大众探影。作为大众最便宜的SUV车型，5升的探影采用了EA211发动机，省油又省钱。另外，它还搭载了爱信6AT变速箱，相比7速干式双离合更加耐造耐用。
众车不烧机油的相关车型有大众桑塔纳，大众捷达，大众polo。这几款相关的车型的发动机的性能还是相当不错的，不存在烧机油的现象。大众系列的速腾宝来朗逸相关的车型也不存在烧机油的现象。大众系列有烧机油现象的，一般都是大排量的发动机，一般都要上8排量以上的发动机。
对于搭载了第三代EA 888发动机的大众CC高功率版本，烧机油的问题已不复存在<！--。这得益于新款车型的改进。对比老款使用第二代EA 888发动机的大众CC，新款在机油管理上有了显著提升。
以下是该品牌不易烧机油的车型：大众高尔夫：作为大众品牌最著名的车型之一，高尔夫自问世以来已经有数十年的历史。在过去的几代中，高尔夫一直是物美价廉、品质可靠的代表，相对而言不太容易烧机油。
例如，大众的第三代EA888发动机已经解决了过去的烧机油问题，并且在可靠性方面表现出色。此外，大众的EA111发动机更是以其皮实耐用而受到赞誉。这款经典的4T和6L发动机曾广泛应用于大众紧凑型车中，虽然进口版使用铝制缸体，国产版为铸铁缸体，但实际驾驶体验上两者差异不大。
大众车不烧机油有：高尔夫、宝来、探歌、探岳和揽境。高尔夫：高尔夫作为大众的一款经典车型，其发动机技术经过多代优化，具有出色的稳定性和耐用性。高尔夫采用了先进的燃油喷射技术和精确的发动机控制系统，以确保燃油和机油的精准配比，减少机油消耗，从而避免烧机油现象的发生。
众车不烧机油的相关车型有大众桑塔纳，大众捷达，大众polo。这几款相关的车型的发动机的性能还是相当不错的，不存在烧机油的现象。大众系列的速腾宝来朗逸相关的车型也不存在烧机油的现象。大众系列有烧机油现象的，一般都是大排量的发动机，一般都要上8排量以上的发动机。
对于搭载了第三代EA 888发动机的大众CC高功率版本，烧机油的问题已不复存在<！--。这得益于新款车型的改进。对比老款使用第二代EA 888发动机的大众CC，新款在机油管理上有了显著提升。
大众的5L和6L发动机属于EA211系列，其中6L已在新款车型中被替代，而宝来18款的烧机油问题可能与继续使用5L发动机有关。另一方面，大众帕萨特过去的机油问题严重，但现在的投诉相对较少，这与搭载EA888系列发动机的车型投诉较少相呼应。
奔驰不烧机油？说到汽车“烧机油”，我们通常会想到大众和奥迪。当然，其他汽车品牌也烧机油。近日，据长春晚报报道，长春奔驰车主李女士遇到了车辆“烧机油”的情况。
奔驰发动机不出现烧机油的问题，主要得益于其独特的曲轴箱通风系统和精密的汽缸壁设计。不同于一些德系车型，奔驰的设计着重于细节，以确保机油的正确管理。其曲轴箱通风系统采用先进的设计，有效地控制机油流动，防止机油被不必要地燃烧。这在很大程度上保证了发动机的清洁运行。
总的来说，正常使用的奔驰GLC260不会出现烧机油的问题。然而，具体情况还取决于车辆状态和驾驶习惯。如果遇到烧机油，需要深入探究原因，可能是发动机磨损、机油品质下降或不当驾驶等因素所致。因此，定期检查和维护，及时更换机油和过滤器，保持良好的驾驶习惯，对于延长发动机的使用寿命至关重要。
奔驰车烧机油的现象确实存在，但并不是所有奔驰车都会出现这个问题。德系车辆普遍存在烧机油的问题，因此需要定期养护。如果汽车使用年限较长，烧机油现象会愈发严重，此时只能到4S店进行维修。
问题四：奔驰也烧机油吗 宝马和奔驰用的机油是粘度比较低的高级别机油，因为流动性好，能在车启动后迅速润滑到发动机的各个部位，适合精度较高的高级发动机，但是相对来说比粘度大的机油容易流失，也就是烧机油，这是正常的。
众车不烧机油的相关车型有大众桑塔纳，大众捷达，大众polo。这几款相关的车型的发动机的性能还是相当不错的，不存在烧机油的现象。大众系列的速腾宝来朗逸相关的车型也不存在烧机油的现象。大众系列有烧机油现象的，一般都是大排量的发动机，一般都要上8排量以上的发动机。
发动机内部没有问题，，一部分德系车除外，，都不回烧烧机油，，谢谢感谢采纳，。
丰田、本田等知名品牌的车型，如它们的发动机设计，同样以减少机油消耗见长。豪华品牌如宝马、奔驰在发动机技术上也有显著进步，他们通过创新设计，成功降低了机油的消耗。综上，对于寻找不烧机油的汽车，可以考虑上述品牌和车型。
