汽车在行驶的过程中只要踩制动就抖动那么问题很可能出现刹车盘上，刹车盘在使用过程中如果保养不利很可能会出现变形，在制动的过程中就会出现有节奏的抖动，如果只在高速制动时才出现抖动，那么可以基本排除刹车盘变形的原因；如果车辆只有在高速制动时才出现抖动，那么原因可能在ABS防抱死系统上。
当车辆制动时出现抖动的原因可能有以下几个方面： 多次制动：长时间行驶和多次制动过程会导致制动盘温度升高，当紧急制动时，ABS系统会启动，制动盘会持续卡钳拧紧和松开，间歇性地强力拉伸，产生热量。 发热：ABS是一种防制动锁定系统，通过电子控制点制动器，制动盘会发热。
刹车抖动，可能涉及的原因比较多。而最常见的原因，就是刹车片和刹车盘有问题。可能是刹车盘单边磨损严重。而刹车盘单边磨损严重，一般是因为刹车泵回位不好所导致。解决办法：先看看刹车泵是否有问题。如果刹车泵有问题，修复或更换。如果刹车分泵没问题，直接更换刹车盘。
踩刹 身抖动可能由以下原因引起：刹车系统问题：刹车片或刹车盘变形、不平或有杂质，导致刹车时产生跳动和抖动。解决 是检查并更换刹车片或刹车盘。轮毂轮胎问题：轮毂轮胎变形失圆，导致动平衡异常，引起刹车时抖动。处理 是进行四轮动平衡检查，更换变形失圆的轮胎轮毂。
刹车盘表面不平，径向跳动过大刹车盘表面平整度对刹车性能至关重要。如果表面不平且径向跳动过大，刹车时会引发抖动。车主应定期检查并更换必要时的刹车盘，以保证行车安全。 车轮定位偏差车轮定位数据的准确性影响车轮的平衡。定位偏差过大可能导致行驶时抖动。
当您踩下刹车踏板时，若感觉到抖动，可能有多种原因。首先要区分的是，紧急制动时ABS系统的制动踏板反弹，这是正常现象。但若确认非此问题，那么可能涉及以下方面： 制动盘可能存在不平，或结合面、轴头平面不规则，这时可能需要更换新的刹车盘。
刹车系统磨损：刹车盘和刹车片的磨损严重也可能引发抖动。检查它们的磨损情况，如有必要，应立即替换以确保刹车性能。 刹车系统杂质：气泡或脏污可能堵塞刹车系统，影响其正常工作，需清理或更换以排除抖动现象。 变速箱故障：如果问题出在变速箱，也可能导致D档下踩刹车时的抖动。
挂D档踩刹 身抖动的原因及解决 挂D档踩刹 身抖动可能有多种原因，下面将详细解释并提供相应的解决 。 D档位时连续抖动明显如果在D档位时连续抖动明显，退出N档后马上好转，这可能是发动机、变速箱、排气管等与底板或车身有干涉或减震胶老化、开裂，导致发动机的正常振动直接传出车内。
d档刹车抖的原因如下：在离合器磨损严重之后，D挡停车时也会出现“滑磨”；因为磨损降低两者之间的摩擦力，而滑动摩擦会产生异常的振动，并且会快速升高离合器的温度。那么在相对低温的状态下以D挡停车，出现有规律的共振或异响。
刹车抖动的原因有很多可能性，以下是一些常见的原因： 刹车盘磨损不均匀：刹车盘表面磨损不均匀会导致刹车抖动。这可能是由于长期使用造成的磨损不平衡，也可能是刹车盘安装不当或刹车盘与车轮螺栓之间的间隙不均匀。
刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显，车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大。这种情况是加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。轮胎气压过高或过低。胎压过高车速越高，车身震的越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。
制动时，抖动现象通常是由于刹车片磨损、车轮动平衡不平衡、轮毂变形以及ABS系统的介入等原因造成的。制动片磨损如果车龄或里程过长，刹车片自然会老化磨损。所以刹车时会产生摩擦，车辆会抖动。在这种情况下，有必要再次更换制动片。
