使用quattro全时四驱的车都有中央托森差速器，如奥迪AAAA8，Q7，R8，大众辉腾等，其他的阿尔法罗密欧15159，以及 车系中的雷克萨斯GX470（即国内的丰田霸道），丰田Soarer（即雷克萨斯SC430），丰田4RUNNER（四信使），丰田FJ巡洋舰（FJ Cruiser），路虎览胜，雪佛兰TrailBlazer SS。
奥迪托森四驱有：奥迪A奥迪A奥迪A奥迪A奥迪Q奥迪R8等，以奥迪A5的2022款Coupe40TFSI时尚动感型为例：其是一款中型2门4座硬顶跑车，搭载7挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为4705mm、1846mm、1341mm，轴距为2766mm，油箱容积为54L。
【太平洋汽车网】奥迪托森四驱的车型有奥迪AAAAQR大众辉腾等，以及 车系中的雷克萨斯GX470(即国内的丰田霸道)、丰田Soarer(即雷克萨斯SC430)、丰田FJ巡洋舰(FJCruiser)、路虎揽胜、雪佛兰TrailBlazerSS、斯巴鲁STI等。
托森全时四驱有奥迪AAA大众辉腾、路虎揽胜等车型，托森全时四驱就是带托森差速器的全时四驱系统，其实现了恒时、连续扭矩控制管理，持续工作，没有时间上的延迟，但不介入总扭矩输出的调整，也就不存在着扭矩的损失。
都是采用了以托森中央差速器结构为主的全时四驱系统；托森中央差速器的全时四驱系统，19款路虎揽胜行政版，被大家称作“顶级四驱之王”，路虎揽胜行政版采用的是带有Torsen托森中央差速器的全时四驱系统；全时四驱还带增压的车型有大众辉昂辉昂0TV6机械增压加4MotionPlus增强型全时四驱托森式差速器。
托森全时四驱系统的广泛应用可追溯到诸如奥迪AAA6这些知名车型，以及豪华轿车领域的大众辉腾和越野领域的巨头路虎揽胜等。其核心组件——托森差速器，以其独特的恒定连续扭矩控制和管理功能闻名遐迩。它始终保持运行状态，无延迟，确保动力响应的即时性。
奥迪托森四驱有：奥迪A奥迪A奥迪A奥迪A奥迪Q奥迪R8等，以奥迪A5的2022款Coupe40TFSI时尚动感型为例：其是一款中型2门4座硬顶跑车，搭载7挡湿式双离合变速箱，长宽高分别为4705mm、1846mm、1341mm，轴距为2766mm，油箱容积为54L。
托森的四驱车型包括奥迪AAA AQR大众辉腾，以及雷克萨斯GX470(国产丰田霸道)、丰田Soarer(雷克萨斯SC430)、丰田FJ Cruiser、路虎揽胜、雪佛兰开拓者SS、斯巴鲁STI等。Toson全时四驱 差速器 实现了恒扭矩、连续扭矩控制管理。
1，奥迪q7有托森差速器吗 奥迪Q7有托森差速器。奥迪Q7与Q5采用相同的四驱结构，都是采用了以托森中央差速器结构为主的全时四驱系统。奥迪Q7采用的是奥迪汽车旗下特有的quattro四驱系统，这个四驱系统已经成为了奥迪特有的标志，奥迪汽车使用的四驱系统已经经历了七代升级和进化。
使用quattro全时四驱的车都有中央托森差速器，如奥迪AAAA8，Q7，R8，大众辉腾等，其他的阿尔法罗密欧15159，以及 车系中的雷克萨斯GX470（即国内的丰田霸道），丰田Soarer（即雷克萨斯SC430），丰田4RUNNER（四信使），丰田FJ巡洋舰（FJ Cruiser），路虎览胜，雪佛兰TrailBlazer SS。
奥迪A6L，作为一款豪华轿车，尽管享有盛名，但并非所有版本都配备了四驱系统。在中国制造的奥迪A6中，采用的是传统的托森C型差速器，而非四驱技术。在购车决策中，许多人倾向于选择具备四驱功能的车辆，因为四驱系统能提升车辆稳定性与通过性，特别是在面对复杂路况时，四驱车型的优势将更为明显。
【太平洋汽车网】奥迪托森四驱的车型有奥迪AAAAQR大众辉腾等，以及 车系中的雷克萨斯GX470(即国内的丰田霸道)、丰田Soarer(即雷克萨斯SC430)、丰田FJ巡洋舰(FJCruiser)、路虎揽胜、雪佛兰TrailBlazerSS、斯巴鲁STI等。
托森全时四驱多数应用于SUV车型，但也有一些轿 型采用了这一技术。全系搭载托森全时四驱的车型有：斯巴鲁XV、力狮、森林人、傲虎、揽胜、雷克萨斯LX、大切诺基、奥迪Q、奔驰GLE、揽胜运动版、Cayenne等。
托森全时四驱有奥迪AAA大众辉腾、路虎揽胜等车型，托森全时四驱就是带托森差速器的全时四驱系统，其实现了恒时、连续扭矩控制管理，持续工作，没有时间上的延迟，但不介入总扭矩输出的调整，也就不存在着扭矩的损失。
【太平洋汽车网】奥迪托森四驱的车型有奥迪AAAAQR大众辉腾等，以及 车系中的雷克萨斯GX470(即国内的丰田霸道)、丰田Soarer(即雷克萨斯SC430)、丰田FJ巡洋舰(FJCruiser)、路虎揽胜、雪佛兰TrailBlazerSS、斯巴鲁STI等。
【太平洋汽车网】托森全时四驱的车型有奥迪AAA A8，Q7，R8，大众辉腾等，以及 车系中的雷克萨斯GX470（即国内的丰田霸道）、丰田Soarer（即雷克萨斯SC430）、丰田FJ巡洋舰（FJCruiser）、路虎揽胜、雪佛兰TrailBlazerSS、斯巴鲁STI等。
使用quattro全时四驱的车都有中央托森差速器，如奥迪AAAA8，Q7，R8，大众辉腾等，其他的阿尔法罗密欧15159，以及 车系中的雷克萨斯GX470（即国内的丰田霸道），丰田Soarer（即雷克萨斯SC430），丰田4RUNNER（四信使），丰田FJ巡洋舰（FJ Cruiser），路虎览胜，雪佛兰TrailBlazer SS。
托森全时四驱系统的广泛应用可追溯到诸如奥迪AAA6这些知名车型，以及豪华轿车领域的大众辉腾和越野领域的巨头路虎揽胜等。其核心组件——托森差速器，以其独特的恒定连续扭矩控制和管理功能闻名遐迩。它始终保持运行状态，无延迟，确保动力响应的即时性。
