壁挂式充电盒壁挂式充电盒的充电装置对电压的要求为220V，电流16A。根据秦、唐车主使用的反馈：充电时间只需要4个小时。令人欣慰的是：壁挂式充电盒是随车标配，4S店免费 安装，可以固定在墙上，也可以竖立在小空地。专业充电站专业充电站，使用的是充电桩，只能固定在某一区域。
采用高端内饰材料 BYD秦采用了高端内饰材料，整车内饰采用真皮饰面，拥有柔软的触感，质感十足，视觉效果更加精致，更加贴近自然，能够让乘坐者拥有更好的乘坐体验。
解决 如下：需要找把改锥先把锁扣扳回到解锁状态，再正常关闭发动机盖。轻轻放下，用两只手在汽车两侧的汽车大灯附近按一下就可以，在关闭汽车引擎盖的时候，不能太用力，用力关引擎盖不仅会使引擎盖容易变形，同时也会影响引擎盖下的各个部件的正常工作，在某些情况下会影响汽车的隔音。
可以在中控屏选项里找到关闭无线充电功能。byd秦plusdmi只有2个缺点：内饰的座椅实在太丑，还没得挑，还有那块小屏幕，虽然内嵌了，但是也显得小气。外观白、红、灰哪个好看，个人喜欢白色，但是有人说白色挂绿牌看起来像开滴滴的。注意事项：首先这款车是插电混动版汽车，也是能够上绿牌的。
BYD秦是一款搭载了比亚迪最新的双向逆变充放电点技术的插电式混合动力车，可以通过家用220V单相交流电或380V三相交流电进行充电，无需安装电桩，只要有正常的家用220V电源就可以充电。在两小时内可以充满电，而使用380V电则可在一小时内充满。
动力配备：秦的充电口设计在后行李箱盖上，通过主驾门板上的按键电动解锁充电口盖实现自动开启；购车将随车配送一个充电包，只要接上220V家用电源就可使用，5小时即可充满电。比亚迪DMⅡ代动力系统：除了插电式混合动力技术外，秦在电子配置方面配备了车载网络平台i、i机器人、主驾位置记忆系统等智能配置。
这款车型配备了一块容量为13千瓦时的铁电池，支持使用家用220V电源进行充电，通常情况下，充满电池所需时间约为5小时。在纯电模式下，比亚迪秦的续航里程可以达到70公里。
byd新能源车充电方式具体如下：220V家用电源家用电源充电（220V、10A）是目前秦、唐车主最为常见的充电方式，很多秦、唐车主表示：充电其实根本不用纠结于充电桩，车辆本身纯电续航里程几十公里，完全满足日常出行需求。没电了就用三孔家用插座充电，习惯之后，汽车充电就跟使用手机充电一样方便。
比亚迪秦的电力来源于一块13千瓦时的铁电池，该电池可以使用家庭220V电源进行充电。在纯电驱动下，秦可以行驶70公里。此外，电源管理系统还会在行驶中进行制动力回收，据官方数据显示，每百公里可回收5-3度电，回收的电能大约可以让车辆行驶15公里。
秦搭载比亚迪最新双向逆变充放电点技术，可充可放，家用220V单相交流电或380V三相交流电直接充电。秦无需安装电桩，只需普通家用220V电源即可充电。并在两小时内充满电。也可以用380V电在一个小时内充满。
BYD秦是一款搭载了比亚迪最新的双向逆变充放电点技术的插电式混合动力车，可以通过家用220V单相交流电或380V三相交流电进行充电，无需安装电桩，只要有正常的家用220V电源就可以充电。在两小时内可以充满电，而使用380V电则可在一小时内充满。
首先，找到比亚迪车辆中的喇叭，通常位于车辆的前部，可以从引擎盖下方或车轮拱内部找到。其次，确认喇叭的类型和尺寸。不同的车型使用不同的喇叭，因此需要确认您使用的喇叭型号和尺寸。然后，卸下车辆的前轮，卸下原始喇叭，连接新喇叭；将新喇叭与车辆电线连接并固定在原来的位置上。
byd秦近光灯电源开关集成化在汽车方向盘左后方的组成开关上。灯光效果电源开关尾端旋纽转到近光灯挡，近光灯打开。灯光效果电源开关尾端旋纽转到“AUTO”挡，组合开关根据BCM收集光照度感应器的色度值，自动控制系统灯泡和近光灯的启用或关掉。byd秦拆换灯泡较为复杂，最好是能够将全部大灯总成卸下来拆换。
看电瓶的位置在哪里，如果是发动机仓里（以实际位置为准），只要不打开引擎盖就没事。除非这个洗车人员“想着法子” “非要”往里面冲水。。。您这么“细心”还是不错的，关注一下车身电器设备，哪些地方密封性不是很强或是薄弱的地方，提醒一下洗车养护人员，注意冲洗枪头的力度和远近。。。
然而，比亚迪秦混动车也存在一些缺点。首先，新车价格较贵，购车成本较高，可能会抵消掉省油所带来的节省的燃油费。其次，电瓶老化后需要更换，会增加用车成本。此外，由于车辆存在两套驱动系统，可能会增加车辆的故障率，再次增加用车支出。
比亚迪秦的性价比非常高，尤其因为它能够挂上新能源车牌，这使得它在环保方面具有显著优势。国家对新能源车辆提供了大力支持，而且它相较于传统燃油车更省油，有助于节约能源。然而，纯电动车的续航问题是个不可忽视的 点，因此，混动车型无疑成为了一个更优的选择。
舒适度高：比亚迪秦在内饰设计和座椅舒适度方面都做得相当不错。宽敞的车内空间和舒适的座椅使得长时间驾驶也不会感到疲劳。此外，车辆还配备了多项智能科技配置，提升了驾驶的便捷性和舒适度。然而，比亚迪秦也存在一些不足之处： 售价较高：与同类车型相比，比亚迪秦的售价偏高。
比亚迪秦是一款备受好评的车型，特别是尊贵型，它以其独特的家族式前脸脱颖而出。镀铬格栅中央的“秦”字更为醒目，且背景色改为了深邃的蓝色，增添了辨识度。尽管比亚迪秦在市场中占有一定地位，但不可忽视的是，早期版本的秦传奇在电池技术上存在一些问题，这在汽车质量报告中有所反映，引发了一些投诉。
车内配置丰富，特别是第二代双模动力系统，技术含量颇高，实际驾驶中动力表现强劲，纯电模式下续航里程长达可观，可以通过220V插座便捷充电。在市区行驶时，由于高效的燃油经济性，油耗控制得相当不错，多模式选择兼顾动力和节能。车厢内部科技感十足，提升了整体驾驶氛围。然而，比亚迪秦并非尽善尽美。
在性能上，比亚迪秦展现出的技术实力和创新精神，使得其在多个方面均领先于竞争对手。例如，比亚迪秦能够实现充电功能，而某些竞品则不具备这一优势。在纯电续航里程上，比亚迪秦的70公里成绩也优于部分竞品的50公里。电池保修 上，比亚迪秦提供终身质保，这是很多竞品所不及的。
首先，家用电源充电<！--是最基础且便捷的，只需将充电桩与汽车充电头相连，一夜之间即可完成充电。这种方法虽慢，但适用范围广泛。壁挂式充电桩<！--在紧急情况下尤为关键。这种充电设备常见于充电站或4S店，随着新能源政策的推动，各地纷纷建设充电桩设施，为新能源汽车的普及提供了便利条件。
电动机要么在补充动能，要么在回收动能，因此不会有纯油动模式。在ECO模式下，低于40公里时速时为纯电驱动，高于这个速度时，汽油发动机也开始工作。总之，BYD秦是一款非常方便实用的车型，不仅可以通过电池回收汽油发动机的能量充电，还能直接通过充电接口进行充电，是一款值得考虑的新能源车型。
家用电源充电（220V、10A）是最为常见的充电方式；壁挂式充电盒：对电压的要求也只是220V，电流16A，壁挂式充电盒是随车标配，4S店免费 安装，可以固定在墙上，也可以竖立在小空地上；专业充电站：公共充电桩进行充电，目前也较普遍。
比亚迪秦plusdmi这款车沿用家族式的前脸设计，整体设计科技感十足，尾灯采用贯穿式后尾灯设计，全系标配配有有定速巡航，18英寸大屏幕，OTA远程升级，360倒车影像，nfc无钥匙，动能回收，远程遥控，led大灯组等功能，配置还搭载有l2级自动驾驶系统以及手机无线充电功能。
可以在中控屏选项里找到关闭无线充电功能。byd秦plusdmi只有2个缺点：内饰的座椅实在太丑，还没得挑，还有那块小屏幕，虽然内嵌了，但是也显得小气。外观白、红、灰哪个好看，个人喜欢白色，但是有人说白色挂绿牌看起来像开滴滴的。注意事项：首先这款车是插电混动版汽车，也是能够上绿牌的。
秦plusdmi可以不用充电，但不提倡。在动力电池电量不足的情况下，还是用外充方式给电池充电比较好。虽然插电式混合动力汽车的发动机不能直接给动力电池充电，但可以用一个能量回收装置给电池充电。因此，在动力电池不足的情况下，必须通过外部充电方式对电池充电，所以插电式混合动力需要充电。
当大于200公里时，SOC调至70%，将电充满，把SOC调到减去10%的区间即可，即将抵达目的地或者进入市区后即可切换为EV模式行驶。
空间方面，前排空间很友好，座椅是赛车的造型，坐上去比较舒适。前排有支持无线充电的手机储物格，紧挨着储物格的就是杯架，基本不太支持手机竖直着放，这一点不太好。后排空间，因为底部电池的存在，导致地板升高，脚丫没办法伸到前排座椅下放，这样就会有种伸不开腿的感觉，长时间乘坐舒适度会下降。
整体车辆的隔音效果不错，即便发动机启动给电池充电或者参与驱动也不会有很吵闹的声音。但是也是因为来自于机舱部分的噪音比较小，从而凸显出胎噪和风噪比较大，尤其是胎噪。行驶在较好的路面的时候，整体感受非常好，但是烂一点的路的话，胎噪声音会比较大。
总的来看，BYD秦的质量非常优秀，采用了一流的车身 工艺、配备完善的安全装备、搭载先进的动力系统、采用高端内饰材料，得到了业内的高度评价。
1英寸的触控屏，搭载了DiLink智能网联系统，支持语音控制、导航、音乐等多种功能。车内空间宽敞舒适，座椅采用了高品质材料，提供了舒适的乘坐体验。综上所述，比亚迪秦EV新能源2023款是一款性价比较高的电动车型，无论是外观设计、动力性能还是内饰配置都表现出色，是消费者们购车的不错选择。
总的来说，BYD秦70在长途驾驶中的表现是值得信赖的，尤其是在混合动力模式下。只要做好必要的维护和驾驶策略，它完全可以胜任长途旅行的任务，让您的旅程更加安心愉快。
