买车的时候也去试驾过不少的车型，像是欧拉啊奇瑞啊等新能源产品都对应开过，感觉它们要不是油改电的做法，空间利用率上不高又比较的难开，要么就是电机介入的很突兀且底盘整体行驶质感不好，比较零散。
兼顾了智能、空间和安全的需求。对于追求性价比和生活质量的现代年轻人来说，零跑T03凭借其颜值和性能的均衡，以及更高的安全性能，无疑是一个理想的选择。总的来说，零跑T03不仅在电池续航上表现出色，而且在提升驾驶体验和保障安全方面下足了功夫，是市场上值得考虑的代步车之一。
此外，零跑T03的底盘减振效果也相当不错，能够有效地过滤掉大部分路面颠簸，无论稳定性还是舒适性都很令人满意。相较于同级别车型，零跑T03的底盘呈现出更高级的质感。最后，我们再来说说电池。
零跑T03底盘拆解分析，零跑T03底盘怎么样零跑T03该车搭载了宁德时代NCM811电芯的三元锂电池，容量为35kWh，平铺安装在座舱下方，电池组表面进行了喷塑处理，能够有效提高防腐能力。
最好加一个护板！被挂的案例还挺多的。零跑T03的底盘平整度表现一般，前机舱和后备相下方。均没有安装护板，只在动力电池前方设计了一块护板，一定程度上保护主电源线及信号线插接器不受水渍影响。
零跑T03官方定位高端智能电动小车，nedc续航403公里，电机最大功率80kw，拥有智能驾驶辅助系统。以下是给买零跑t03十大忠告：就是售后，给人感觉很不专业，特别是网上客服和 ，网上 个问题，那就是排队磨性子。车速稍微到一定速度，右侧就会有漏风，噪音的通 。
零跑T03的安全度很高，因为零跑T03拥有智能化的辅助系统，其中自动泊车系统和刹车辅助系统的受欢迎度最高。我也很喜欢自动泊车，没想到十万左右的电动车还有自动泊车系统。
零跑t03电池会托底。这个电池下方最好还是放一张护板或者是一层 ，这样才能起到一个保护的作用，这电池是主要部位，如果受伤很危险的。零跑T03的电池安全和被动安全都是经得起检验的，整车结构刚硬，在碰撞时能保护车体不变形。
零跑汽车宣布旗下t03车型正式施行“三电”系统终身质保 。这意味着，自即日起，零跑t03首任车主可以享受动力电池、电机和电控系统的终身质保，而对于已售车辆的三电系统质保也将同步升级。这个 是零跑汽车为了给消费者带来更好的购车体验和使用保障而推出的重要举措。
在动力方面，零跑T03搭载了零跑自主研发的赫拉克勒斯电驱总成，它能提供强大的输出，最大功率达到55kW<！--，最大扭矩更是达到了155N·m<！--。特别的是，它的起步加速表现非常出色，仅需5秒<！--就能从0-50km/h，最高时速更是达到了110km/h<！--。
但实际开下来，零跑T03的续航还是让我挺惊喜的。我是头一天晚上充满电，第二天早上出发的，上高速后，我的速度大概在80——100码左右，其实在高速上开着还是比较 的，我有特意注意电量，没有掉电快的这种情况发生。
3月2日，零跑全新T03上市，起售价99万元。如果说，去年的零跑T03已经足够卷，那么全新T03堪称是漫威动漫中的“蚁人”，个头小野心却很大，目标直指小型车销冠。
原因一：续航没有虚标，亲测370km。根据我的了解，零跑T03是宁德时代811三元锂电池，技术上没啥可说的，电池实力上还是比较能够得到我的认可的。而且在我的实际测试过程中，我感觉官方给出的403km续航还是比较实诚的，在8月份天气热的情况下，开空调出行耗电量在10kwh左右，实际续航应该在370km。
不仅如此，零跑T03还同时解决了以往电动小车动力不足的问题。电机最大功率达55kw，最大扭矩155N·m，电机性能也遥遥领先同级，使其动力更强劲更有爆发力，0-50km加速仅为5s，可与更高级别车型相媲美。
